海運(yùn)進(jìn)出口哪些問題會(huì)困擾著您呢?
是不是經(jīng)常會(huì)被運(yùn)費(fèi)高難以承受而放棄?聯(lián)系多家貨代公司,對(duì)比收費(fèi)便宜的一家合作但是服務(wù)卻很心累。運(yùn)輸時(shí)效與預(yù)期的相差甚遠(yuǎn)而堪憂操心不已?特別是需要加急發(fā)貨,希望一步到位,不想再繼續(xù)花費(fèi)更多時(shí)間精力。報(bào)關(guān)報(bào)檢沒有人跟進(jìn)不能及時(shí)知道問題所在?每一次都期待順利通關(guān)盡快提貨,卻步步坎坷不易。當(dāng)有貨運(yùn)輸卻發(fā)現(xiàn)難以及時(shí)訂到艙位?欲濟(jì)無舟,心有余而力不足希望有個(gè)專業(yè)的貨代公司救濟(jì)一把。定點(diǎn)派送遲遲不能送到?貨在囧途,心情心急如焚。整箱拼箱運(yùn)輸需求難以滿足?運(yùn)輸路線資源有限。聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈,為您打造量身定制的服務(wù),誠信、專業(yè)的服務(wù),您值得信賴! 海運(yùn)報(bào)關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。海運(yùn)訂艙

海運(yùn)運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。我國的進(jìn)出口貨物絕大部分都是利用海上運(yùn)輸來完成貨物交易。海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),對(duì)于進(jìn)出口大批量貨物來說優(yōu)勢(shì)所在。相較于空運(yùn),海運(yùn)的速度比較慢,時(shí)間較久,所以航行的風(fēng)險(xiǎn)大,特別是遇到不可抗力的因素,比如天氣不好,很容易導(dǎo)致航行日期不準(zhǔn)確。
選擇海運(yùn)代理公司選擇專業(yè)團(tuán)隊(duì)無可厚非,報(bào)關(guān)到放行通關(guān)迅速,交貨及時(shí),收款安全,服務(wù)優(yōu),在業(yè)內(nèi)的口碑好。確保您的貨物可以高效、安全、及時(shí)的送到地點(diǎn),收貨人輕松收貨。
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外貿(mào)海運(yùn)環(huán)節(jié)中需要注意事項(xiàng):
海膽和貨代提單。海單是用于提貨時(shí)使用的。在目的港提貨時(shí)需要把貨代提單換成海單就可以提貨,換單時(shí)會(huì)收取一些換單費(fèi)用,因此在和貨代公司溝通的時(shí)候可以確認(rèn)一下開具的提單問題。
單據(jù)詐騙。海運(yùn)提單、保險(xiǎn)單、原產(chǎn)地證明書、質(zhì)量證明書、商業(yè)發(fā)票、商檢證明書等,都有可能會(huì)被一些不良商人通過偽造文件進(jìn)行結(jié)匯騙取貨款。
船舶詐騙。不法船公司會(huì)利用沉船詐騙或者鬼船方式詐騙從而騙取貨物。
港口中轉(zhuǎn)。未按照原訂航線行駛至目的港,中途船公司私自中轉(zhuǎn)將貨物賣掉或者延遲發(fā)運(yùn)導(dǎo)致收貨期限延長,向貨主收取額外費(fèi)用。
故選擇海運(yùn)運(yùn)輸代理公司,一定要充分了解各種情況及利用好各種因素,保證貨物的質(zhì)量和安全,保障好公司的利益。
請(qǐng)放心選擇筆彩供應(yīng)鏈一站式進(jìn)出口代理,為您通關(guān)保駕護(hù)航,門到門,港到港,幫您省時(shí)、省心、省錢!如有貨物在寧波口岸報(bào)關(guān)清關(guān)都可聯(lián)系我司幫您處理!
海運(yùn)拼箱貨的漲尺和縮尺是什么意思?漲尺和縮尺指的就是裝載的貨物尺寸導(dǎo)致集裝箱無法正常裝好所有貨物。貨物尺寸不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致集裝箱出現(xiàn)“裝不下”或者“裝不滿”的問題。貨代需要多次與客戶溝通確認(rèn)準(zhǔn)確的貨物信息,盡量讓客戶提供準(zhǔn)確的貨物信息,讓客戶貨物能一次就能裝好集裝箱。皮箱貨的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如是:一般情況下,目的港為基本港時(shí),收取的費(fèi)用是1CBM。如果出現(xiàn)貨量不充足的情況下,或者是一些偏港,成本提高,則有可能收費(fèi)為2CBM。
拼箱貨也有“棄貨”問題,當(dāng)出現(xiàn)貨量少,目的港費(fèi)用有比較高的時(shí)候,貨物實(shí)際貨值低于目的港總費(fèi)用時(shí),目的港客人會(huì)因此而“棄貨”。貨代先確認(rèn)運(yùn)輸?shù)钠聪湄浿?,或?qū)儆谝赘癄€,價(jià)值低的,需要求發(fā)貨人提供目的港《不棄貨保函》,避免“棄貨”因而承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。 國際海運(yùn)貨代,筆彩供應(yīng)鏈有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),提供一站式服務(wù)。

貨代在國際海運(yùn)中是什么角色呢?
1,貨主只需要把貨物按照合同規(guī)定給到貨代公司,從裝貨運(yùn)輸?shù)胶jP(guān)都不用自己處理,則由貨代負(fù)責(zé)跟進(jìn)。
2,提供專業(yè)的辦理服務(wù),貨物的承攬、裝箱、運(yùn)輸、交付、海關(guān)、衛(wèi)檢、進(jìn)出口管制等手續(xù),貨代公司會(huì)幫助溝通和實(shí)時(shí)解決。
3,真誠的為您提供運(yùn)輸方案,公平合理的運(yùn)費(fèi),減少一定的風(fēng)險(xiǎn)和降低業(yè)務(wù)成本,維護(hù)利益。
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寧波港海運(yùn)費(fèi)實(shí)力強(qiáng),多家船公司一級(jí)代理。海運(yùn)訂艙
國際經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展,國際貿(mào)易日益繁榮,海運(yùn)運(yùn)輸需求量日益增加。
國際海運(yùn)是指承運(yùn)人和托運(yùn)人通過簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的單子,在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用船舶,托運(yùn)人交付一些運(yùn)費(fèi)給承運(yùn)人作為海上運(yùn)輸?shù)膱?bào)酬,進(jìn)行國家和國家之間的貨物運(yùn)輸,把想運(yùn)輸?shù)臇|西經(jīng)過海上的路從一個(gè)國家的港口運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)國家的港口(港到港)。
干散貨不可以用游輪運(yùn)輸,需要貨倉來裝在干散貨。液態(tài)的原油或者成品油類的需要油輪運(yùn)輸,裝載在船艙的油罐里。整箱,拼箱海運(yùn)運(yùn)輸是需要碼在船的甲板上。不同貨物有各自對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式,互相是不交叉的。由于供需不同產(chǎn)生的對(duì)應(yīng)的運(yùn)價(jià)走勢(shì)不同。
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