什么是海運(yùn)提單，以及它的作用是什么？
海洋運(yùn)輸提單(marine/oceanbilloflading)或港至港運(yùn)輸提單(porttoportb/l)，簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)。
海運(yùn)提單的作用：
1.貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人或者代理人簽收的貨物收據(jù)，收到海運(yùn)提單后安排裝船。貨物所有權(quán)憑證在運(yùn)輸中由提單充當(dāng)其重要角色。
2.運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。
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海運(yùn)和空運(yùn)不同，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)港口到港口的運(yùn)輸。用時(shí)會(huì)比空運(yùn)久一點(diǎn)，一般需要的時(shí)間為30-35天，甚至有的更久一些。因此費(fèi)用相較于空運(yùn)低，船只可承重程度大，適合運(yùn)送大件物品。海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司，例如馬士基、長(zhǎng)榮等，貨物是通過(guò)這些船運(yùn)公司送達(dá)指定的目的地。海運(yùn)有時(shí)要提箱、掏箱，耗時(shí)間，成本高；也會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)，也可能有裝卸費(fèi)拖車(chē)費(fèi)等，根據(jù)當(dāng)下貨物在港口的具體情況而定。海運(yùn)清關(guān)時(shí)間大概是3-4天左右就可以完成，除此之外還需要根據(jù)出口到不同的國(guó)家，提供需要的申報(bào)文件。 寧波好的海運(yùn)代理哪家好海運(yùn)拼箱出口、海運(yùn)集裝箱出口、海運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)貨代代理找筆彩供應(yīng)鏈。
你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎？
艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。
1、先檢查艙是否存在，以單號(hào)、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說(shuō)明該艙單已向海關(guān)申報(bào)，就不允許用戶再次錄入相同艙單。
2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。
3、如果經(jīng)過(guò)檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。
海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無(wú)需重復(fù)提交，在線編輯修改或刪除，沒(méi)有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通關(guān)手續(xù)。
海運(yùn)常見(jiàn)的貨柜類(lèi)型如下：
20尺貨柜（20'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為26立方左右
40尺貨柜（40'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為54立方左右
40尺加高貨柜（40'HQ）：箱內(nèi)至大可用體積一般為64立方左右
支持20'GP/40'GP/40'HQ價(jià)格查詢，一般代理公司提供門(mén)到門(mén)服務(wù)，送貨上門(mén)，不用客戶自己去碼頭提貨，但需要客戶吧運(yùn)費(fèi)結(jié)清方可到港送貨。
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越南雙清到門(mén)發(fā)貨注意事項(xiàng)：
發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的裝箱單，發(fā)票；
派送地點(diǎn)需要明確清楚，提前做好溝通；
有因?yàn)榭蛻羯賵?bào)漏報(bào)貨物導(dǎo)致被海關(guān)查驗(yàn)，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需要由發(fā)貨人承擔(dān)；
包裝檢查內(nèi)外責(zé)任劃分清楚，且易碎品需要固定好，避免破碎費(fèi)用需要自理。
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海運(yùn)航線按船舶營(yíng)運(yùn)方式分有兩種：
(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的
運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱(chēng)班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。
(2)不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，?？扛劭诰还潭ǎ且?
經(jīng)營(yíng)大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。
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