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    我司為您提供包括定艙、配載、提貨、送貨、內(nèi)路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)在內(nèi)的,門到門一條龍服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈主要經(jīng)營國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、散貨船、倉儲(chǔ)、物流配送等業(yè)務(wù),包括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拼裝、中轉(zhuǎn)、貨物保險(xiǎn)、內(nèi)陸運(yùn)輸及咨詢等服務(wù)。擁有國際航線中基本港/整箱拼箱進(jìn)出口訂艙,各類特種箱等優(yōu)勢服務(wù),充分地確保了對進(jìn)出口物流環(huán)節(jié)成本的節(jié)控與全程跟蹤服務(wù)的保障。筆彩供應(yīng)鏈愿為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)客戶的產(chǎn)品保駕護(hù)航!國際海運(yùn)費(fèi),專業(yè)海運(yùn)報(bào)價(jià),全球海運(yùn)費(fèi)查詢找筆彩供應(yīng)鏈。溫州小柜海運(yùn)公司

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    國際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代理貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國際貨運(yùn)代理中的一類。筆彩供應(yīng)鏈成立以來,一直專注寧波海運(yùn)訂艙、海運(yùn)拼箱及散貨船等業(yè)務(wù),我司積累了多年的進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn),服務(wù)上千家進(jìn)口生產(chǎn)貿(mào)易商,提供國內(nèi)海運(yùn)航線及日韓東南亞、中東印巴、歐地海、中南美、非洲、澳新等13大國際主流航線及全國集裝箱海運(yùn)門到門服務(wù)。廈門港到柬埔寨海運(yùn)門到門服務(wù)專業(yè)海運(yùn)門到門,雙清包稅。

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    海運(yùn)拼箱操作流程:1.托運(yùn)人傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人,內(nèi)容需注明:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等。2.被托運(yùn)人按照托運(yùn)人托單上的要求配船,并發(fā)送配船通知給托運(yùn)人。配船通知上會(huì)注明船名、提單號(hào)、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、截止送貨時(shí)間、入港時(shí)間。并要求托運(yùn)人務(wù)必按所提供信息送貨,在截止送貨時(shí)間以前入貨。3.托運(yùn)人進(jìn)行貨物通關(guān)事宜,確保貨物能夠順利出運(yùn)。4.在裝船前一天被托運(yùn)人傳真提單確認(rèn)件給托運(yùn)人,請托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳,否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后,被托運(yùn)人在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單,并結(jié)清相關(guān)費(fèi)用。5.貨物出運(yùn)后,被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運(yùn)人,托運(yùn)人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。海運(yùn)拼箱、寧波港拼箱、集裝箱拼箱海運(yùn)、寧波港拼箱貨代、拼箱代理公司請找寧波貨代筆彩供應(yīng)鏈。

    如何區(qū)分海運(yùn)費(fèi)是到付還是預(yù)付?海運(yùn)到付,也就是FOB價(jià),即你只需要付國內(nèi)費(fèi)用,其余費(fèi)用由客人承擔(dān),一般是客人指定船公司。預(yù)付,也就是CNF或CIF價(jià),你需要付全部的海運(yùn)費(fèi),自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的,但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的,這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF,CIF等,這些報(bào)價(jià)時(shí)已經(jīng)將運(yùn)費(fèi)算在內(nèi)了,所以我們自己安排運(yùn)輸自己付海運(yùn)費(fèi)。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運(yùn)費(fèi)的。

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    清理艙單是船公司或船代在貨品登船后,依據(jù)提貨單信息內(nèi)容制做的貨品艙單數(shù)據(jù)信息,并將數(shù)據(jù)信息發(fā)給中國海關(guān)。中國海關(guān)接到數(shù)據(jù)信息后,才剛開始解決核銷單退單,假如數(shù)據(jù)信息與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)信息不一致,則不給與退單,也要追責(zé)發(fā)件人的義務(wù)。免用期就是指海運(yùn)集裝箱的使用時(shí)間,就是以堆放場取貨后到還柜時(shí)中間的階段,也就是港口外的時(shí)間。免堆期就是指海運(yùn)集裝箱在港區(qū)堆積的時(shí)間。它是港口扣除的堆存費(fèi),一般是在5-7天,一般較為難申請辦理,是以貨箱卸到港口剛開始清算,到貨箱提走止,這一也就是港口內(nèi)的時(shí)間。寧波海運(yùn)集裝箱拖車、寧波海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、寧波海運(yùn)進(jìn)出口拖車、寧波海運(yùn)訂艙等服務(wù)請聯(lián)系筆彩!筆彩供應(yīng)鏈專注于國際多式聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、一站式空運(yùn)、倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。上??孔V的海運(yùn)貨運(yùn)公司

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    集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn):集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸,適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸以其高效低成本的特點(diǎn),成為當(dāng)今非常重要的一種貨物裝載形式。在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,發(fā)展了把多種運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來的國際間連貫運(yùn)輸,即國際多式聯(lián)運(yùn)?!皣H多式聯(lián)運(yùn)”是以集裝箱裝載形式把各種運(yùn)輸方式連貫起來進(jìn)行國際運(yùn)輸?shù)囊环N新型運(yùn)輸方式。寧波海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)代理還是筆彩靠譜。 溫州小柜海運(yùn)公司

    筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。筆彩是筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司的主營品牌,是專業(yè)的供應(yīng)鏈管理,海上、航空、陸地的國際貨物代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;普通貨物的倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸服務(wù);集裝箱拼裝拆箱;商務(wù)信息咨詢;自營或代理各類貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國家限制經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外;報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理服務(wù);機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電子元器件、通訊設(shè)備、電氣成套設(shè)備、儀器儀表、制冷設(shè)備、游艇及配件、叉車及配件、辦公用品、電腦及電腦耗材、家居用品、電子產(chǎn)品、木材、化妝品的批發(fā)、零售;食品經(jīng)營公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理,海上、航空、陸地的國際貨物代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;普通貨物的倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸服務(wù);集裝箱拼裝拆箱;商務(wù)信息咨詢;自營或代理各類貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國家限制經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外;報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理服務(wù);機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電子元器件、通訊設(shè)備、電氣成套設(shè)備、儀器儀表、制冷設(shè)備、游艇及配件、叉車及配件、辦公用品、電腦及電腦耗材、家居用品、電子產(chǎn)品、木材、化妝品的批發(fā)、零售;食品經(jīng)營,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān),集裝箱拖車報(bào)關(guān),框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。

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