中穎電子BMS保護方案

    BMS（電池管理系統(tǒng)）作為電池安全與效能的“智慧大腦”，其發(fā)展歷程與新能源產(chǎn)業(yè)的升級深度綁定，應(yīng)用場景也從單一設(shè)備延伸至多元領(lǐng)域，成為推動能源變革的關(guān)鍵技術(shù)之一。從發(fā)展脈絡(luò)來看，BMS經(jīng)歷了“基礎(chǔ)防護—精細管理—智能協(xié)同”三個中心階段。早期的BMS以“安全兜底”為中心，只具備過充、過放、過流等基礎(chǔ)保護功能，多應(yīng)用于筆記本電腦、手機等小型消費電子設(shè)備，技術(shù)門檻較低；隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起，BMS進入“精細管理”階段，開始加入電芯均衡、電量計算（SOC）、狀態(tài)評估（SOH）等功能，能實時監(jiān)控電池組的電壓、溫度、電流等參數(shù)，確保動力電池在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運行，例如特斯拉Model3的BMS可實現(xiàn)毫秒級電芯數(shù)據(jù)采集，將續(xù)航誤差作用在5%以內(nèi)；如今，在5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的賦能下，BMS邁向“智能協(xié)同”新階段，不只能通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測電池衰減趨勢，還能與車輛操作系統(tǒng)、電網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)動——在新能源汽車領(lǐng)域，可結(jié)合駕駛習(xí)慣優(yōu)化充放電策略；在儲能領(lǐng)域，能參與電網(wǎng)調(diào)峰填谷，實現(xiàn)“光儲充”一體化協(xié)同，例如國內(nèi)某儲能電站的BMS可根據(jù)電網(wǎng)負荷變化，自動調(diào)節(jié)電池充放電功率，提升能源利用效率。 可通過專門診斷工具讀取 BMS 故障碼，定位具體問題（如傳感器失效、均衡電路故障）。中穎電子BMS保護方案

BMS分為純硬件BMS保護板和軟件結(jié)合硬件的BMS保護板純硬件的BMS保護板是一組比較固定的保護參數(shù)，根據(jù)自身采集到的電壓、電流、溫度等狀態(tài)保護與恢復(fù)，不需要MCU參與，這樣的保護板也就不具備通訊信息交互的功能而軟件+硬件的方式，MCU可以對信息的實時采集并且通過can、485等通訊方式與外部交互，上傳BMS保護板實時信息。一般為了更好地分析電池過去的狀態(tài)，尤其是在故障分析和算法建模的時候，需要大量的數(shù)據(jù)支撐，這時候就需要log存儲功能，盡可能多的記錄BMS的數(shù)據(jù)。選擇智慧動鋰，不僅是選擇一款BMS，更是選擇一位全程守護您電池資產(chǎn)安全與價值的戰(zhàn)略伙伴。我們誠邀您深入交流，為您定制專屬的換電BMS解決方案。新國標(biāo)BMS熱管理方案如何通過設(shè)計提升BMS的抗干擾能力。

BMS系統(tǒng)保護板的功能：電池充放電狀態(tài)監(jiān)測：BMS系統(tǒng)保護板能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，確保電池在安全的工作范圍內(nèi)運行。過充與過放保護：當(dāng)電池充電時，如果電壓超過設(shè)定的安全范圍，BMS系統(tǒng)保護板會立即斷開充電電路，防止電池過充；同樣地，當(dāng)電池放電時，如果電壓低于設(shè)定的安全范圍，BMS系統(tǒng)保護板會及時斷開放電電路，防止電池過放。溫度保護：通過溫度傳感器實時監(jiān)測電池的溫度，當(dāng)溫度過高或過低時，BMS系統(tǒng)保護板會采取相應(yīng)的措施，如降低充電電流或停止充電，以保護電池不受損害。短路保護：BMS系統(tǒng)保護板還具有短路保護功能，當(dāng)檢測到電池組內(nèi)部或外部發(fā)生短路時，會立即切斷電源，防止短路損害。平衡管理：對于多節(jié)電池的電動車，BMS系統(tǒng)保護板還能實現(xiàn)電池的平衡管理，確保每節(jié)電池在充放電過程中的壓差較小，從而提高整個電池組的使用壽命和性能。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。

儲能電池管理系統(tǒng)（ESBMS）與動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的不同之處儲能電池管理系統(tǒng)，與動力電池管理系統(tǒng)非常類似。但動力電池系統(tǒng)處于高速運動的電動汽車上，對電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、SOC估算精度、狀態(tài)參數(shù)計算數(shù)量，都有更高的要求。儲能系統(tǒng)規(guī)模極大，集中式電池管理系統(tǒng)與儲能電池管理系統(tǒng)差異明顯，這里只拿動力電池分布式電池管理系統(tǒng)與其對比。電池及其管理系統(tǒng)在各自系統(tǒng)里的位置有所不同；硬件邏輯結(jié)構(gòu)不同；通訊協(xié)議有區(qū)別；儲能電站采用的電芯種類不同，則管理系統(tǒng)參數(shù)區(qū)別較大；閾值設(shè)置傾向不同；兩者要求計算的狀態(tài)參數(shù)數(shù)量不同；兩者要求計算的狀態(tài)參數(shù)數(shù)量不同。選擇智慧動鋰，不僅是選擇一款BMS，更是選擇一位全程守護您電池資產(chǎn)安全與價值的戰(zhàn)略伙伴。我們誠邀您深入交流，為您定制專屬的換電BMS解決方案。儲能市場的爆發(fā)為BMS企業(yè)帶來哪些機遇。

鋰電池保護板對電池SOH的管理。什么是SOH？SOH（Stateofhealth），意指電池的健康狀況，和SOC同為動力電池的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)。電池在使用過程中會不斷老化，當(dāng)健康狀況劣化至一定程度時，便不再滿足電動車的使用要求，因此需對電池的SOH進行監(jiān)控。與SOC的估計相比，SOH的預(yù)測更為復(fù)雜，一般需借助于各類濾波算法實現(xiàn)。在當(dāng)前工程實際中，電池的SOH的考量因素主要有電池容量和內(nèi)阻兩個指標(biāo)。那么動力電池包SOH的影響因素有哪些呢？影響動力電池包SOH的因素可以從兩個角度來看：一是在電池單體層級；二是單體電池成組的影響。選擇智慧動鋰，不僅是選擇一款BMS，更是選擇一位全程守護您電池資產(chǎn)安全與價值的戰(zhàn)略伙伴。我們誠邀您深入交流，為您定制專屬的換電BMS解決方案。智慧動鋰車間，見證BMS的誕生！中穎電子BMS電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計

訂單火爆，智慧動鋰車間全力生產(chǎn)中！中穎電子BMS保護方案

什么是電池荷電狀態(tài)（SOC）？電池荷電狀態(tài)（SOC）是電池管理的一個重要指標(biāo)，尤其是對鋰離子電池而言。它指的是電池相對于其容量的電量水平，通常用百分比表示。SOC用于確定電池的剩余電量，而剩余電量對于預(yù)測電池的性能和使用壽命至關(guān)重要。測量電池的充電狀態(tài)并不是一項簡單的任務(wù)，有很多種方法，比如電壓/電流積分、阻抗測量和庫侖計數(shù)等。確定電動汽車電池SOC的技術(shù)各不相同，主分為開路電壓法，庫侖計數(shù)法，基于模型的方法幾種。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。選擇智慧動鋰，不僅是選擇一款BMS，更是選擇一位全程守護您電池資產(chǎn)安全與價值的戰(zhàn)略伙伴。我們誠邀您深入交流，為您定制專屬的換電BMS解決方案。中穎電子BMS保護方案