如果將電芯比作電池的“心臟”,那么BMS就是與之相伴一生的“大腦”與“免疫系統(tǒng)”。它的使命貫穿于從出廠、使用到退役的全生命周期。在早期,它進(jìn)行準(zhǔn)que的初始化標(biāo)定;在壯年,它優(yōu)化每一次充放電,延緩衰老;在晚年,它則持續(xù)評估剩余價值與潛在風(fēng)險。一個優(yōu)xiu的BMS設(shè)計,不僅關(guān)注當(dāng)下的安全運行,更著眼于如何通過科學(xué)的算法與管理策略,延長電池的健康壽命,提升其全生命周期的價值。在量產(chǎn)階段,每一塊保護(hù)板都需要經(jīng)過嚴(yán)格的生產(chǎn)測試,包括基本功能測試、采樣精度校準(zhǔn)和安規(guī)測試。通過自動化測試設(shè)備向保護(hù)板注入標(biāo)準(zhǔn)信號,并驗證其輸出和動作是否符合預(yù)期,確保出廠產(chǎn)品的一致性與可靠性。監(jiān)控電池狀態(tài)(電壓/溫度/SOC/SOH),均衡電芯,防止過充/過放/過熱,延長電池壽命。高壓儲BMS定制

電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,簡稱BMS)是維護(hù)電池組安全運行、提升性能與延長壽命的中心操作系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能電站、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域,是連接電池與負(fù)載的“智能大腦”。從中心功能來看,BMS首要任務(wù)是實時監(jiān)測,通過電壓、電流、溫度等傳感器,精細(xì)采集電池單體及整組的運行數(shù)據(jù),精度可達(dá)±10mV電壓誤差與±1℃溫度誤差,為后續(xù)提供數(shù)據(jù)支撐;其次是狀態(tài)估算,基于采集數(shù)據(jù)通過卡爾曼濾波、安時積分等算法,實時計算電池剩余電量(SOC)、使用狀態(tài)(SOH)與安全狀態(tài)(SOE),確保用戶準(zhǔn)確掌握電池可用容量與老化程度;再者是安全保護(hù),當(dāng)檢測到過充、過放、過流、高溫等異常情況時,能在毫秒級內(nèi)觸發(fā)斷電保護(hù),避免電池起火等;此外還具備均衡功能,通過主動或被動均衡技術(shù),縮小單體電池間的電壓差異,防止部分電池過度充放,提升整組電池的一致性與循環(huán)壽命。 鉛酸改鋰電池BMS電池管理系統(tǒng)效果無線BMS技術(shù)何時能夠大規(guī)模商用。

電池保護(hù)板也可以按照電芯材料來區(qū)分。不同的電芯材料,放電截止電壓和充電截止電壓是不一樣的。因此,所使用的保護(hù)板也是不一樣的,最常見的就是三元保護(hù)板和磷酸鐵鋰保護(hù)板,一般三元電芯電壓范圍為2.7-4.2v,而磷酸鐵鋰則是2.5-3.6v。保護(hù)板的電流保護(hù),一方面是防止充電電流太大,另一方面是防止放電電流太大。過大的電流,會傷害電池,也可能燒壞保護(hù)板自身。首先,保護(hù)板有一個基本的關(guān)鍵參數(shù):放電電流和充電電流。該電流是保護(hù)板的持續(xù)放電或者充電電流,它表示了保護(hù)板自己的載流能力,和電池?zé)o關(guān)。除了該參數(shù)以外,保護(hù)板還有一對電流參數(shù),即充電保護(hù)電流和放電保護(hù)電流。顧名思義,就是在充電或者放電過程中,電流超過該值的大小就關(guān)斷。同之前的道理一樣,電流的保護(hù)也是有延時的,不過電流保護(hù)的恢復(fù)是自動的,只要電流減小就會自動恢復(fù)。
電池保護(hù)板是鋰離子電池組的"大腦",對電芯(組)進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控、指揮及協(xié)調(diào)。從構(gòu)成上看,電池管理系統(tǒng)包括電池管理芯片(BMIC)、模擬前端(AFE)、嵌入式微處理器,以及嵌入式軟件等部分。電池保護(hù)板根據(jù)實時采集的電芯狀態(tài)數(shù)據(jù),通過特定算法來實現(xiàn)電池組的電壓保護(hù)、溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)、絕緣保護(hù)等功能,并實現(xiàn)電芯間的電壓平衡管理和對外數(shù)據(jù)通訊。電池管理芯片(BMIC)是電源管理芯片的重要細(xì)分領(lǐng)域,包括充電管理芯片、電池計量芯片和電池安全芯片。充電管理芯片可將外部電源轉(zhuǎn)換為適合電芯的充電電壓和電流,并在充電過程中實時監(jiān)測電芯的充電狀態(tài),調(diào)整控制充電電壓、電流,確保對電芯進(jìn)行安全、高效的充電。根據(jù)鋰電池的特性,充電管理芯片自動進(jìn)行預(yù)充、恒流充電、恒壓充電,有效控制充電各個階段的充電狀態(tài)??煽康母邏汉斜U狭讼到y(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定運行。

主動均衡技術(shù)主動均衡又稱非能量耗散式均衡,其原理在充電和放電循環(huán)期間,是將能量高的電芯內(nèi)的能量轉(zhuǎn)移到能量低的電芯中去,使得電池PACK內(nèi)的電荷得到重新分配,從而縮短充電時間,延長放電使用時間。在適用場景上,主動均衡更加適用于大容量、高串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用。BMS被動均衡技術(shù)先于主動均衡在電動市場中應(yīng)用,技術(shù)也較為成熟些。主動均衡則較為復(fù)雜,變壓器方案的設(shè)計以及開關(guān)矩陣的設(shè)計無疑會使成本增加明顯。但主動均衡相比采用能量傳遞分配的原則,因而能量利用率相比被動均衡更高。在實際應(yīng)用中,主動均衡技術(shù)也被普遍認(rèn)為更為合理。例如,科列自主研發(fā)的雙向DC-DC主動均衡芯片,它采用了科學(xué)的智能算法,能夠及時地補(bǔ)償電池組產(chǎn)生的差異,確保電池一致性,延長電池組的使用壽命和平均無故障時間。 智慧動鋰BMS,價格驚喜,品質(zhì)放心!高壓儲BMS定制
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嵌入式處理器是嵌入式系統(tǒng)的關(guān)鍵,是控制、輔助系統(tǒng)運行的硬件單元。嵌入式處理器可以分為嵌入式微處理器(MPU)、嵌入式微控制器(MCU)、嵌入式DSP處理器(EDSP)及嵌入式片上系統(tǒng)(SoC)。電池管理芯片通常以SoC的形式,直接在片內(nèi)處理器中嵌入軟件代碼,通過軟硬件無縫結(jié)合,靈活實現(xiàn)對電池狀態(tài)的監(jiān)測、計量、控制、通訊等功能,把過去許多需要系統(tǒng)設(shè)計解決的問題集中在芯片設(shè)計中解決,從而簡化系統(tǒng)設(shè)計,提高集成度,降低系統(tǒng)功耗,提高可靠性。選擇智慧動鋰,不僅是選擇一款BMS,更是選擇一位全程守護(hù)您電池資產(chǎn)安全與價值的戰(zhàn)略伙伴。我們誠邀您深入交流,為您定制專屬的換電BMS解決方案。高壓儲BMS定制