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      企業(yè)商機(jī)
      繼電器基本參數(shù)
      • 品牌
      • 上海瑞壘
      • 型號(hào)
      • REV系列
      • 產(chǎn)地
      • 上海
      • 可售賣地
      • 全國(guó)
      • 是否定制
      • 配送方式
      • 快遞、物流
      • 額定電壓
      • 12VDC-1000VDC
      繼電器企業(yè)商機(jī)

          特別是電源內(nèi)阻大時(shí)更是如此。當(dāng)用三極管作為開關(guān)元件控制線圈通斷時(shí),三極管必須處于開關(guān)狀態(tài),對(duì)6VDC以下工作電壓的繼電器來講,還應(yīng)扣除三極管飽和壓降。當(dāng)然,并非工作值加得愈高愈好,超過額定工作值太高會(huì)增加銜鐵的沖擊磨損,增加觸點(diǎn)回跳次數(shù),縮短電氣壽命,一般,工作值為吸合值的,工作值的誤差一般為±10%。4.根據(jù)負(fù)載情況選擇繼電器觸點(diǎn)的種類和容量實(shí)踐證明,約70%的故障發(fā)生在觸點(diǎn)上,這足以說明正確選擇和使用繼電器觸點(diǎn)非常重要。觸點(diǎn)組合形式和觸點(diǎn)組數(shù)應(yīng)根據(jù)被控回路實(shí)際情況確定。動(dòng)合觸點(diǎn)組和轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)組中的動(dòng)合觸點(diǎn)對(duì),由于接通時(shí)觸點(diǎn)回跳次數(shù)少和觸點(diǎn)燒蝕后補(bǔ)償量大,其負(fù)載能力和接觸可靠性較動(dòng)斷觸點(diǎn)組和轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)組中的動(dòng)斷觸點(diǎn)對(duì)要高,整機(jī)線路可通過對(duì)觸點(diǎn)位置適當(dāng)調(diào)整,盡量多用動(dòng)合觸點(diǎn)。根據(jù)負(fù)載容量大小和負(fù)載性質(zhì)(阻性、感性、容性、燈載及馬達(dá)負(fù)載)確定參數(shù)十分重要。認(rèn)為觸點(diǎn)切換負(fù)荷小一定比切換負(fù)荷大可靠是不正確的,一般說,繼電器切換負(fù)荷在額定電壓下,電流大于100mA、小于額定電流的75%更好。電流小于100mA會(huì)使觸點(diǎn)積碳增加,可靠性下降,故100mA稱作試驗(yàn)電流,是國(guó)內(nèi)外專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)繼電器生產(chǎn)廠工藝條件和水平的考核內(nèi)容。高壓直流繼電器屬于一種精密的電子元件!電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格

      電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格,繼電器

      高壓直流繼電器的分類方法較多,可以按作用原理、外形尺寸、保護(hù)特征、觸點(diǎn)負(fù)載、產(chǎn)品用途等分類。主繼電器在輸入電路內(nèi)電流的作用下,由機(jī)械部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生預(yù)定響應(yīng)的一種繼電器。它包括直流主繼電器、交流主繼電器、磁保持繼電器、極化繼電器、舌簧繼電器,節(jié)能功率繼電器。直流主繼電器:輸入電路中的控制電流為直流的主繼電器。交流主繼電器:輸入電路中的控制電流為交流的主繼電器。磁保持繼電器:將磁鋼引入磁回路,繼電器線圈斷電后,繼電器的銜鐵仍能保持在線圈通電時(shí)的狀態(tài),具有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。極化繼電器:狀態(tài)改變?nèi)Q于輸入激勵(lì)量極性的一種直流繼電器。舌簧繼電器:利用密封在管內(nèi),具有觸點(diǎn)簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧的動(dòng)作來開、閉或轉(zhuǎn)換線路的繼電器。密封高電壓配套設(shè)備繼電器公司光繼電器以光為媒介,達(dá)成無觸點(diǎn)式控制。

      電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格,繼電器

          JR——小功率繼電器JZ——**率繼電器JQ——大功率繼電器JC——磁電式繼電器JU——熱繼電器或溫度繼電度JT——特種繼電器JM——脈沖繼電器JS——時(shí)間繼電器JAG——干簧式繼電器繼電器型號(hào)第二部分用字母表示繼電器的形狀特征。W——微型X——小型C——超小型繼電器型號(hào)第三部分用數(shù)字表示產(chǎn)品序號(hào)。用數(shù)字表示產(chǎn)品序號(hào)繼電器型號(hào)第四部分用字母表示防護(hù)特征。F——封閉式M——密封式例如:JRX-13F(封閉式小功率小型繼電器)。JR——小功率繼電器X——小型13——序號(hào)(一)在繼電器行業(yè)按其作用原理或結(jié)構(gòu)特征分類,如下所示。1.電磁繼電器由控制電流通過線圈所產(chǎn)生的電磁吸力驅(qū)動(dòng)磁路中的可動(dòng)部分而實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)開、閉或轉(zhuǎn)換功能的繼電器1)直流電磁繼電器控制電流為直流的電磁繼電器。按觸點(diǎn)負(fù)載大小分為微功率、弱功率、**率和大功率四種。2)交流電磁繼電器控制電流為交流的電磁繼電器。按線圈電源頻率高低分50Hz和400Hz二種。3)磁保持繼電器利用永久磁鐵或具有很高剩磁特性的零件,使電磁繼電器的銜鐵在其線圈斷電后仍能保持在線圈通電時(shí)的位置上的繼電器。電磁式繼電器的符號(hào)(a)線圈的一般符號(hào);(b)電流繼電器線圈;(c)電壓繼電器線圈;。

      高壓繼電器技術(shù)上限提高單車價(jià)值量。相比傳統(tǒng)車?yán)^電器,高壓繼電器設(shè)計(jì)滅弧裝置、并在線圈/觸點(diǎn)材料/散熱結(jié)構(gòu)上改良,具備耐高壓、載流能力強(qiáng)、分?jǐn)嗄芰?qiáng)、耐沖擊電流、散熱性好、抗強(qiáng)電磁干擾等能力,可適應(yīng)新能源車嚴(yán)苛工況,高性能提高價(jià)值上限,單車價(jià)值可達(dá)傳統(tǒng)車?yán)^電器10X以上、毛利率比傳統(tǒng)車?yán)^電器高不少。高壓繼電器市場(chǎng)空間廣闊、成長(zhǎng)性強(qiáng)。新能源車和充電樁是目前高壓繼電器下游主要應(yīng)用領(lǐng)域,未來隨著光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計(jì)高壓繼電器市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。高壓直流繼電器屬于一種精密的電子元件!

      電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格,繼電器

      繼電器有如下幾種作用:擴(kuò)大控制范圍:例如,多觸點(diǎn)繼電器控制信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開斷、接通多路電路。放大:例如,靈敏型繼電器、中間繼電器等,用一個(gè)很微小的控制量,可以控制很大功率的電路。綜合信號(hào):例如,當(dāng)多個(gè)控制信號(hào)按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時(shí),經(jīng)過比較綜合,達(dá)到預(yù)定的控制效果。自動(dòng)、遙控、監(jiān)測(cè):例如,自動(dòng)裝置上的繼電器與其他電器一起,可以組成程序控制線路,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。發(fā)布的《中國(guó)電流繼電器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,上述行業(yè)對(duì)繼電器的用量是相當(dāng)可觀的,隨著這些行業(yè)的發(fā)展,無疑會(huì)促進(jìn)繼電器市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大。2010年,繼電器出口的數(shù)量雖然降低了,但出口值卻增加了,表明出口繼電器的附加值提高了。目前,繼電器行業(yè)的高附加值產(chǎn)品已有較大提高,在某些領(lǐng)域已在逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品。高壓直流繼電器在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用!杭州直流供電回路接觸器公司

      高壓直流繼電器是特別為直流高壓大電流而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格

          確定線圈工作電壓時(shí),強(qiáng)烈建議按額定電壓選擇(若不能,可參考溫升曲線選擇,一般不建議)。使用任何小于額定工作電壓的線圈電壓將會(huì)影響繼電器的工作。特別是用晶體管放大電路來驅(qū)動(dòng)繼電器線圈的時(shí)候,務(wù)必保證線圈電壓值;反之超過額定電壓時(shí),也會(huì)影響產(chǎn)品性能,過高的工作電壓會(huì)使線圈溫升過高,會(huì)使絕緣材料受到損傷,也會(huì)影響到繼電器的工作安全。對(duì)磁保持繼電器,激勵(lì)(或復(fù)歸)脈寬應(yīng)不小于吸合(或復(fù)歸)時(shí)間的3倍,否則產(chǎn)品會(huì)處于中位狀態(tài)。用固態(tài)器件來激勵(lì)線圈時(shí),其器件耐壓至少在80V以上,且漏電流要足夠小,以確保繼電器的釋放。2.瞬態(tài)尖峰電壓抑制線圈斷電瞬間,可產(chǎn)生高于線圈額定工作電壓30倍以上的反峰電壓,對(duì)電子線路有極大的危害。通常采用并聯(lián)瞬態(tài)抑制(又叫削峰)二極管或電阻的方法加以抑制,使反峰電壓不超過50V。但并聯(lián)二極管會(huì)延長(zhǎng)繼電器的釋放時(shí)間3~5倍。當(dāng)釋放時(shí)間要求高時(shí),可在二極管一端串接一個(gè)合適的電阻。3.多個(gè)繼電器線圈的并聯(lián)和串聯(lián)多個(gè)繼電器線圈并聯(lián)供電時(shí),反峰電壓高(即電感大)的繼電器會(huì)向反峰電壓低的繼電器放電,其釋放時(shí)間會(huì)延長(zhǎng),因此更好每個(gè)繼電器分別控制后再并聯(lián)才能消除相互影響。電動(dòng)汽車高電壓配套設(shè)備繼電器價(jià)格

      與繼電器相關(guān)的產(chǎn)品
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