貴陽產(chǎn)業(yè)園充電樁源頭廠家

帝能云充電樁能實(shí)現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民充電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自己的充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自己的充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。充電樁的建設(shè)速度與新能源汽車增長相匹配，才能避免出現(xiàn) “車多樁少” 的困境。貴陽產(chǎn)業(yè)園充電樁源頭廠家

帝能云充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。唐山產(chǎn)業(yè)園充電樁加盟隨著技術(shù)進(jìn)步，充電樁充電效率不斷提升，為電動汽車的普及筑牢基礎(chǔ)。

帝能云：充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；交流充電樁在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過規(guī)定；安裝垂直傾斜度不超過5%；設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有壞掉危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體、充電樁插頭、充電樁插座、充電頭外殼、斷路器、接觸器及電源模塊外殼.由于新能源汽車充電設(shè)備長期在戶外使用，需要考慮高壓安全，抗凍耐寒，抗紫外線、耐水解、阻燃等諸多因素的影響。

公交場站和物流園區(qū)場景：公交場站是電動公交車的 “能量補(bǔ)給大本營”。大量電動公交車需要在夜間或運(yùn)營間隙集中充電，因此公交場站通常配備了大功率的直流充電樁或充電堆，能夠在短時間內(nèi)為多輛公交車快速充電，確保公交車輛的正常運(yùn)營 。物流園區(qū)則是電動物流車的充電集中地 。隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動物流車的使用越來越***，物流園區(qū)內(nèi)的充電樁設(shè)施建設(shè)，能夠滿足電動物流車在裝卸貨間隙或完成一天運(yùn)輸任務(wù)后的充電需求，推動綠色物流的發(fā)展 。充電樁遍布城市角落方便出行。

帝能云車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁較大的區(qū)別或者說只有一個的區(qū)別是一個屬于慢充，一個屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個小時，直流充電樁充滿電單單需要1－2小時。從充電時間上考慮，直流充電樁有非常大的優(yōu)勢，充電時間快的吸引力特別大。不過，綜合各方面因素考慮，則兩種充電樁各有各的應(yīng)用場景，并且交流充電樁的市場看起來還更大一些。直流充電樁和交流充電樁優(yōu)勢區(qū)別對交流充電樁來說，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。物流園區(qū)的充電樁為電動貨車充電，助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。貴陽產(chǎn)業(yè)園充電樁源頭廠家

充電樁與智能電網(wǎng)協(xié)同，可參與削峰填谷，優(yōu)化能源分配，提升電力利用效率。貴陽產(chǎn)業(yè)園充電樁源頭廠家

在交流充電樁內(nèi)，電流相對溫和，它輸出的交流電需借助電動汽車車載充電機(jī)這一 “翻譯官”，將其轉(zhuǎn)化為適合電池 “吸收” 的直流電，才能完成充電過程。這個過程就如同涓涓細(xì)流，雖充電速度相對較慢，但對電池較為 “溫柔”，有利于延長電池使用壽命 。直流充電樁則宛如電力傳輸?shù)?“快車道”。它直接將電網(wǎng)的交流電在內(nèi)部通過復(fù)雜的整流、濾波等一系列電力電子技術(shù)，轉(zhuǎn)化為高電壓、大電流的直流電，越過車載充電機(jī)，直接為電動汽車的動力電池 “加油”，能在短時間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電能 。在充電過程中，充電樁可不是 “盲目輸出”。它與電動汽車之間，通過特定的通信協(xié)議，時刻保持著緊密 “對話”。充電樁會實(shí)時監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，依據(jù)這些信息，動態(tài)調(diào)整輸出的電壓和電流大小，確保充電過程既高效又安全，避免電池因過充、過流等異常情況而受損 。貴陽產(chǎn)業(yè)園充電樁源頭廠家