舉例:120HBS10/1000/30:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗(yàn)力作用下,保持30s(秒)測(cè)得的布氏硬度值為120N/ mm2(MPa)。(一)質(zhì)量要求①鋼的化學(xué)成分:鋼的化學(xué)成分是影響無(wú)縫鋼管性能**主要的因素之一,也是制定軋管工藝參數(shù)和鋼管熱處理工藝參數(shù)的主要依據(jù)。a. 合金元素:有意加入,根據(jù)用途b. 殘余元素:煉鋼帶入,適當(dāng)控制c. 有害元素:嚴(yán)格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),氣體(N、H、O)爐外精煉或電渣重熔:提高鋼中化學(xué)成分的均勻性和鋼的純凈度,減少管坯中的非金屬夾雜物并改善其分布形態(tài)。金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱(chēng)為硬度。常州特點(diǎn)無(wú)縫鋼管聯(lián)系方式

無(wú)縫管按GB/T8162-87規(guī)定4.1、規(guī)格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。4.2、外觀質(zhì)量:鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全***掉,***后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差。4.3、鋼管的兩端應(yīng)切成直角,并***毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。4.4、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-83。無(wú)錫質(zhì)量無(wú)縫鋼管銷(xiāo)售廠(chǎng)根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫鋼管可分熱軋無(wú)縫鋼管、冷軋無(wú)縫鋼管、冷拔無(wú)縫鋼管、擠壓無(wú)縫鋼管、頂管等。

鋼材力學(xué)性能是保證鋼材**終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同的使用要求,規(guī)定了拉伸性能(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率)以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶(hù)要求的高、低溫性能等。①抗拉強(qiáng)度(σb)試樣在拉伸過(guò)程中,在拉斷時(shí)所承受的比較大力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱(chēng)為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的比較大能力。
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。鋼管長(zhǎng)度檢查:鋼卷尺、人工、自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)。

②沖擊試驗(yàn):CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2標(biāo)準(zhǔn)試樣10×10×55(mm) 非標(biāo)試樣5×10×55(mm)③硬度試驗(yàn):布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等④液壓試驗(yàn):試驗(yàn)壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、 p=2Sδ/D5.鋼管工藝性能檢驗(yàn)過(guò)程:①壓扁試驗(yàn):圓形試樣 C形試樣(S/D大于0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm 單位長(zhǎng)度變形系數(shù)=0.07~0.08②環(huán)拉試驗(yàn):L=15mm 無(wú)裂紋為合格③擴(kuò)口和卷邊試驗(yàn):頂心錐度為30°、40°、60°④彎曲試驗(yàn):可代替壓扁試驗(yàn)(對(duì)大口徑管而言)鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測(cè)厚儀,兩端不少于8點(diǎn)并記錄。常州特點(diǎn)無(wú)縫鋼管聯(lián)系方式
在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同的使用要求,規(guī)定了拉伸性能以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶(hù)要求的高、低溫性能等。常州特點(diǎn)無(wú)縫鋼管聯(lián)系方式
一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管,冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮,表面沒(méi)有太多的粗糙,口徑也沒(méi)有太多的毛刺。常州特點(diǎn)無(wú)縫鋼管聯(lián)系方式
江蘇煜森管業(yè)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的冶金礦產(chǎn)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同煜森供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!
鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。2.流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。3.低中壓鍋爐用無(wú)縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫管。式中:Fs--試樣拉伸過(guò)程中屈服力(恒定),N...