惠州工業(yè)冰漿蓄冷艙

冰漿蓄冷于20世紀(jì)90年代開始發(fā)展起來，在節(jié)能意識極強(qiáng)的日本首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，純水冰漿蓄冷已成為日本市場的技術(shù)主流，動態(tài)冰蓄冷技術(shù)又分為兩個分支:一是純水冰漿技術(shù);一是鹽水冰漿技術(shù)。純水冰漿技術(shù)采用普通水(無任何添加成分)作為蓄冷介質(zhì)，通過過冷卻換熱原理動態(tài)制取純水冰漿。鹽水冰漿的制取技術(shù)與其相同，但采用的是10%以下的稀鹽水溶液(乙二醇、乙醇等)作為蓄冷介質(zhì)，相應(yīng)地生成的冰漿的溫度低于純水冰漿。從日本的使用情況來看，純水式動態(tài)冰蓄冷技術(shù)是目前動態(tài)冰蓄冷技術(shù)的主流表示，鹽水式動態(tài)冰蓄冷的實(shí)用案例相對較少。醫(yī)療行業(yè)對制冷需求較高，冰漿蓄冷系統(tǒng)可滿足其特殊需求?；葜莨I(yè)冰漿蓄冷艙

在低速流動時，不同濃度的冰漿溶液間的壓力降差別變化較大，這是由于低速流動時冰晶漂浮在通道上部，引起冰漿有效流通截面積減小，從而使其流速增加，阻力變化較大；同時通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流動時，不同冰漿濃度溶液與冷水之間壓力降差值變化較小，這是由于高速流動使得冰漿溶液成為均勻流動。為冰漿溶液的傳熱系數(shù)隨其流量和濃度的變化。從圖中可知：傳熱系數(shù)是隨著流量的增加而增加、隨著冰漿濃度的增加而減小。這是由于冰漿濃度的增加減小了溶液的擾動，通過換熱器的流動是層流而不是紊流。盡管在較高冰漿濃度下，其傳熱系數(shù)下降，但由于微小的冰晶增加了其傳熱表面積，以及具有較大的傳熱溫差，仍然使其具有較高的傳熱量。惠州工業(yè)冰漿蓄冷艙其基本原理是夜間低谷電時段制冰，日間高峰電時段釋放冷量。

除制冷供熱領(lǐng)域以外，冰漿可為用戶提供0-1℃的品質(zhì)高潔凈冷源，尤其適合食品加工、飲品工藝?yán)鋮s、冰溫保鮮等領(lǐng)域。與此同時，冰漿是天然優(yōu)良的潛熱輸送介質(zhì)，因冰晶相變潛熱的存在，單位體積可攜帶更多冷量，可大幅降低冷量輸送能耗和系統(tǒng)初投資。動態(tài)冰漿由于具有較好的熱物理和傳熱特性，現(xiàn)已被應(yīng)用于蓄冷空調(diào)系統(tǒng)和工業(yè)處理過程中。本文介紹了冰漿的各種發(fā)生方法和裝置，分析了動態(tài)冰漿蓄冷空調(diào)系統(tǒng)工作過程，闡述了冰漿的動態(tài)特性和潛在應(yīng)用。

冰漿的普遍用途：1、牛奶、啤酒生產(chǎn)過程冷卻和冷藏；2、水、海產(chǎn)品保鮮；3、魚蝦禽肉加工冷藏；4、蔬菜、水果、花卉保鮮；5、人造滑雪場；6、礦井降溫冷卻；7、石油、化工、染料、鋼鐵、醫(yī)藥等各種生產(chǎn)過程的冷卻；8、地鐵、超市、辦公樓空調(diào)系統(tǒng)，綜合來講冰漿蓄冷適用于幾乎所有的具有3：1以上分時電價差的用冷大戶項目。項目是否適合冰漿蓄冷需要滿足以下幾個主要條件：1、主機(jī)是否能改造為雙工況，或者是否可以新增雙工況主機(jī)；2、蓄冰池和冰漿機(jī)組是否有場地置放；3、是否有3：1以上的蓄冰電價，或者需要“移峰填谷”的用冷需求。當(dāng)以上三個條件具備，項目才基本具備了蓄冰實(shí)施的可能。冰漿蓄冷技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，有助于降低農(nóng)產(chǎn)品儲存和運(yùn)輸過程中的損耗。

在供熱運(yùn)行模式時，制冷劑流動換向，原來的風(fēng)冷冷凝器現(xiàn)在作為蒸發(fā)器使用，制冷循環(huán)向水冷冷凝器提供熱量，再由水冷冷凝器將熱量傳遞給末端機(jī)組。冰漿動態(tài)特性，在常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)中，6℃/12℃的供/回水溫度所產(chǎn)生的冷量約為25kJ/kg，這主要是由于水的顯熱容量較小，而采用冰漿作載冷劑可以減小所需要的循環(huán)量。冰漿與冷水的供冷量比較。冰漿的供冷量是隨著冰晶的濃度而變化的如當(dāng)冰晶的濃度為 20%、冰晶的供/回水溫度為 0℃/13℃時，其冷量比為 4.8，則其提供的冷量為 120 kJ/kg。冰漿蓄冷技術(shù)的推廣，將推動制冷行業(yè)的綠色發(fā)展。惠州工業(yè)冰漿蓄冷艙

隨著能源危機(jī)的加劇，冰漿蓄冷技術(shù)的重要性日益凸顯?；葜莨I(yè)冰漿蓄冷艙

模塊化設(shè)計易于對系統(tǒng)能量進(jìn)行調(diào)整--擴(kuò)容或縮減。由冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的冰漿儲存在蓄冷罐中，然后由泵輸送到供冷回路的冷凝器中，來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣在該冷凝器中冷凝成液體，并利用重力流回到蒸發(fā)器中，蒸發(fā)冷卻通過空氣處理箱的空氣。在供熱回路中，由冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的熱量供給制熱回路中的蒸發(fā)器，來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中以較高的蒸發(fā)溫度氣化吸收來自冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的熱量，氣化后的制冷劑蒸氣然后進(jìn)入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣?；葜莨I(yè)冰漿蓄冷艙