西南行車記錄儀系統(tǒng)無盲區(qū)

裝載機作為工程建設中常用的土方作業(yè)設備，主要用于鏟裝、搬運砂石、土壤等物料，其作業(yè)環(huán)境通常為礦山、工地等崎嶇不平、視野惡劣的區(qū)域。裝載機的駕駛室位置較高，且鏟斗位于車身前方，在作業(yè)過程中，司機的前方視野會被鏟斗遮擋，同時側方和后方視野也存在較大盲區(qū)，這使得裝載機在鏟裝物料、轉彎、倒車以及在狹窄區(qū)域作業(yè)時，容易與其他設備、施工人員或障礙物發(fā)生碰撞，不僅會造成設備損壞和人員傷亡，還會影響工程進度。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應用，為裝載機的安全作業(yè)提供了多方位的視野保障。該系統(tǒng)根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，在駕駛室頂部前端、車身左右兩側中部以及車尾分別安裝了高分辨率的攝像頭，這些攝像頭能夠適應礦山和工地的顛簸、粉塵環(huán)境，穩(wěn)定捕捉車輛周邊的實時畫面。系統(tǒng)通過先進的圖像拼接技術，將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的 360 度全景圖像，并實時顯示在駕駛室內的顯示屏上。在裝載機進行鏟裝作業(yè)時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到鏟斗與物料堆的接觸情況；在轉彎過程中，系統(tǒng)能夠清晰顯示轉彎路徑上的障礙物和人員，防止發(fā)生碰撞；在倒車時，司機可通過全景視圖完整了解車輛后方的環(huán)境，避免因后方盲區(qū)導致的事故。立足行業(yè)需求，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)兼具行車記錄與停車監(jiān)控功能。西南行車記錄儀系統(tǒng)無盲區(qū)

美途叉車防撞預警系統(tǒng)能有效解決叉車視野盲區(qū)問題。叉車在作業(yè)過程中，因車身結構限制存在多個視野盲區(qū)，尤其是在搬運大型貨物時，駕駛員難以觀察到周邊人員與設備，極易引發(fā)事故。該系統(tǒng)通過在叉車車身關鍵位置安裝多個傳感器，實現(xiàn) 360° 無死角監(jiān)測，多方面覆蓋駕駛員視野盲區(qū)，將盲區(qū)風險實時反饋給駕駛員，消除安全隱患，保障人員與設備安全。美途叉車防撞預警系統(tǒng)適用于多種類型的叉車設備。無論是內燃叉車、電動叉車，還是堆高車、前移式叉車，系統(tǒng)均可進行適配安裝。針對不同叉車的結構特點與作業(yè)需求，提供定制化的傳感器安裝方案與軟件調試服務，確保系統(tǒng)與叉車完美兼容，充分發(fā)揮預警功能。無需更換現(xiàn)有叉車設備，即可升級安全防護系統(tǒng)，為企業(yè)降低設備更新成本。西南駁船全景系統(tǒng)2D/3D美途電子科技持續(xù)優(yōu)化算法，讓 360 全景系統(tǒng)圖像處理更快，畫面生成無延遲。

360 度全景影像系統(tǒng)不僅能為工程車駕駛員提供實時的視野支持，還具備影像記錄功能，這一功能在保障安全駕駛的同時，也為事故追溯和責任認定提供了重要依據(jù)。在工程車行駛和作業(yè)過程中，系統(tǒng)會持續(xù)記錄車輛周圍的影像信息，存儲在TF卡中，駕駛員可以根據(jù)需要隨時調取查看歷史影像。當發(fā)生安全事故時，通過回放事故發(fā)生前后的全景影像，能夠清晰還原事故現(xiàn)場情況，準確判斷事故責任方，避免因證據(jù)不足導致的責任糾紛。此外，影像記錄功能還能對駕駛員的駕駛行為進行監(jiān)督，促使駕駛員規(guī)范操作，減少違規(guī)駕駛行為，進一步提升安全駕駛意識。這種 “實時監(jiān)控 + 歷史追溯” 的雙重保障模式，讓 360 度全景影像系統(tǒng)在工程車安全管理中發(fā)揮著更加好的作用。

AI 智能預警系統(tǒng)構建主動安全防線。系統(tǒng)內置 LDW 車道偏移、FCW 前車碰撞與 BSD 盲區(qū)監(jiān)測算法，能實時識別車道偏離、前方碰撞風險及側方超車車輛，通過聲光報警提醒駕駛員干預。外接 AI 行人偵測攝像頭后，至高 8T 算力可實現(xiàn) 10 米范圍內的多方位人員檢測，尤其在人員密集區(qū)域，能提前預警 “鬼探頭” 等突發(fā)情況。雷達融合技術實現(xiàn)全環(huán)境無死角防護。系統(tǒng)可搭配 12 路超聲雷達與毫米波雷達，將雷達探測數(shù)據(jù)與視頻畫面實時疊加，即使在雨霧、粉塵等惡劣環(huán)境中，也能準確感知障礙物距離與速度。當車輛靠近障礙物時，音頻預警與畫面高亮提示同步觸發(fā)，主動引導駕駛員避讓，從被動觀察升級為主動防御。針對高原地區(qū)，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)做了防高溫處理，惡劣環(huán)境穩(wěn)定工作。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應用，為推土機的安全作業(yè)提供了保障。該系統(tǒng)針對推土機的作業(yè)特點和結構，在駕駛室頂部前端、推土鏟兩側、車身左右兩側中部以及車尾分別安裝了高分辨率、抗振動、防塵防水的高清攝像頭，這些攝像頭能夠適應推土機作業(yè)時的惡劣環(huán)境，穩(wěn)定采集車輛周邊的實時畫面。系統(tǒng)通過圖像處理算法，將多個攝像頭采集到的視頻信號進行拼接和融合，形成一幅完整的 360 度全景圖像，實時傳輸至駕駛室內的顯示屏上。在推土機進行鏟推作業(yè)時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到推土鏟與物料堆的接觸情況，準確控制推土鏟的角度和力度，提高作業(yè)效率，同時避免推土鏟碰撞到周邊的巖石或設備；在轉彎過程中，系統(tǒng)能夠清晰顯示轉彎路徑上的障礙物和人員，幫助司機提前調整行駛方向，防止發(fā)生碰撞；在倒車時，司機可通過全景視圖了解車輛后方的地形和環(huán)境，避免因后方盲區(qū)導致的事故。此外，部分系統(tǒng)還具備坡度檢測功能，能夠實時檢測推土機作業(yè)時的坡度，當坡度超過安全范圍時，會及時發(fā)出報警信號，提醒司機調整作業(yè)角度，確保推土機的作業(yè)安全。美途電子科技與地圖軟件合作，360 全景系統(tǒng)可疊加導航信息，行車更便捷。西南雷達防撞系統(tǒng)無盲區(qū)

以技術創(chuàng)新為核，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)融入 AI，優(yōu)化畫質，提升駕駛智能性。西南行車記錄儀系統(tǒng)無盲區(qū)

高清畫質與低延時技術是無死角監(jiān)控的關鍵支撐。系統(tǒng)采用 1080P 全高清輸入輸出標準，更值得關注的是其低延時表現(xiàn)，屏幕延時低至100ms，從開機到圖像顯示實現(xiàn)高流暢響應，完全匹配大車高速行駛中的實時決策需求。多視角切換技術進一步強化無死角感知能力。系統(tǒng)支持 2D 與 3D 視圖自由切換，橫豎屏適配不同車型駕駛室布局，駕駛員可根據(jù)場景需求靈活調整視角。其中 3D 視角的透明車型顯示技術堪稱突破，能解除傳統(tǒng)實體車型對后方視野的遮擋，疊加超級后視鏡功能后，比同類產品多覆蓋一個車道，高速并道時的側后方盲區(qū)隱患被徹底解除。西南行車記錄儀系統(tǒng)無盲區(qū)

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