工程車在裝卸物料過程中,需要頻繁調(diào)整車身位置,此時(shí)無盲區(qū)、無死角的視野能極大提升操作安全性,360 度全景影像系統(tǒng)在此過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在裝載物料時(shí),駕駛員需要準(zhǔn)確判斷物料與車廂的相對位置,確保物料能夠準(zhǔn)確裝入車廂,避免因位置偏差導(dǎo)致物料灑落或損壞設(shè)備。360 度全景影像系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)顯示車輛周圍及車廂內(nèi)部的畫面,讓駕駛員清晰看到物料的堆放情況和與車廂的距離,從而準(zhǔn)確控制車輛動(dòng)作,提高裝載效率的同時(shí)保障操作安全。在卸載物料時(shí),系統(tǒng)能幫助駕駛員觀察卸載區(qū)域是否有人員或障礙物,防止物料卸載過程中對周邊人員和設(shè)備造成傷害。無論是裝載還是卸載,該系統(tǒng)都能為駕駛員提供多方位的視野支持,確保裝卸作業(yè)安全有序進(jìn)行。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持TF卡導(dǎo)出影像,無需聯(lián)網(wǎng),重要數(shù)據(jù)隨時(shí)備份。四川AI智能系統(tǒng)廠家

快速標(biāo)定技術(shù)降低運(yùn)維成本。傳統(tǒng)全景系統(tǒng)需鋪設(shè)大面積標(biāo)定布,而該系統(tǒng)用2張長方形標(biāo)定布前后擺放即可完成校準(zhǔn),半小時(shí)內(nèi)搞定全部流程。這一設(shè)計(jì)對頻繁調(diào)度的貨運(yùn)車隊(duì)尤為重要,減少了車輛停運(yùn)校準(zhǔn)時(shí)間,提升運(yùn)營效率的同時(shí)保障設(shè)備始終處于比較好監(jiān)測狀態(tài)。大容量錄像功能實(shí)現(xiàn)安全追溯。系統(tǒng)支持2T TFA 卡存儲(chǔ),在 1080P 分辨率下可連續(xù)錄像 1 個(gè)月左右,1080P 高清錄像能完整記錄事故前后細(xì)節(jié)。無論是責(zé)任糾紛認(rèn)定還是駕駛行為分析,錄像數(shù)據(jù)都能提供有力依據(jù),同時(shí)停車監(jiān)控功能還能防范車輛停放時(shí)的剮蹭破壞。多設(shè)備集成拓展系統(tǒng)價(jià)值??膳c車隊(duì)管理平臺(tái)無縫對接,管理人員通過手機(jī) APP 即可查看多車實(shí)時(shí)全景畫面與運(yùn)行數(shù)據(jù)。GPS 跟蹤功能可選配,實(shí)現(xiàn)車輛定位與視野監(jiān)控聯(lián)動(dòng),為物流調(diào)度與安全管理提供一體化解決方案。成都防撞預(yù)警系統(tǒng)批發(fā)憑借服務(wù)優(yōu)勢,美途電子科技立刻響應(yīng),解決 360 全景系統(tǒng)使用問題。

系統(tǒng)與智能駕駛技術(shù)的協(xié)同融合成為發(fā)展趨勢。隨著營運(yùn)車輛智能化升級(jí),360 全景影像系統(tǒng)正從輔助駕駛裝備向智能駕駛感知層模塊演進(jìn)。部分系統(tǒng)已預(yù)留與自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的對接接口,能將 360° 環(huán)境數(shù)據(jù)傳輸至自動(dòng)駕駛控制器,為自動(dòng)避障、車道保持等功能提供感知支持。未來還將融合激光雷達(dá)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) “視覺 + 激光” 的融合感知,提升復(fù)雜場景識(shí)別精度。系統(tǒng)自動(dòng)生成盲區(qū)預(yù)警頻次、操作規(guī)范度等數(shù)據(jù)報(bào)表,為駕駛員培訓(xùn)提供依據(jù)。事故發(fā)生后,可快速調(diào)取 360° 影像記錄,簡化責(zé)任認(rèn)定流程,降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
圖像處理算法是 360 全景影像系統(tǒng)的中心競爭力,各廠商通過專屬技術(shù)形成差異化優(yōu)勢。眾趣 SPACCOM-L100 搭載自研 HDR + 色溫補(bǔ)償算法,可自動(dòng)優(yōu)化不同光照下的色彩表現(xiàn);Insta360 Pro 2 的 FlowState 防抖技術(shù)則解決了移動(dòng)拍攝中的畫面抖動(dòng)問題,保障 8K 視頻輸出穩(wěn)定性。拼接算法作為基礎(chǔ)中心,需實(shí)現(xiàn)多鏡頭圖像的無縫融合,Ricoh Theta Z1 的機(jī)內(nèi)拼接優(yōu)化技術(shù)能有效消除畫面接縫,而 Matterport Pro2 的多圖像融合技術(shù)更支持深度信息的準(zhǔn)確疊加。算法的迭代升級(jí)持續(xù)推動(dòng)系統(tǒng)成像質(zhì)量與處理效率的雙重提升。美途電子科技研發(fā)團(tuán)隊(duì),讓 360 全景系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫拼接,畫面無斷層。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為半掛牽引車的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭,這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍,捕捉實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)通過先進(jìn)的圖像拼接和融合技術(shù),將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號(hào)合成為一幅完整的全景圖像,實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上,同時(shí)還能根據(jù)駕駛場景的不同,自動(dòng)切換顯示不同視角的畫面,如轉(zhuǎn)彎時(shí)重點(diǎn)顯示側(cè)方畫面,倒車時(shí)重點(diǎn)顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境,幫助司機(jī)準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差,避免半掛車碾壓到行人和車輛;在變道時(shí),系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài),即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車,也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn),讓司機(jī)安全變道;在倒車連接半掛車時(shí),司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位,準(zhǔn)確調(diào)整車輛位置,提高連接效率,同時(shí)避免碰撞到半掛車;在行駛過程中,系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周邊的交通狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒司機(jī)采取措施。針對新手司機(jī),美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)設(shè)泊車引導(dǎo)線,步驟清晰,輕松應(yīng)對復(fù)雜車位。成都預(yù)警系統(tǒng)夜視
聚焦商用車安全,美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持多終端查看,車隊(duì)管理便捷。四川AI智能系統(tǒng)廠家
實(shí)時(shí)360度全景環(huán)視功能是系統(tǒng)的基礎(chǔ)優(yōu)勢。啟動(dòng)后,分布于車身的攝像頭同步捕獲周邊環(huán)境,經(jīng)圖像處理單元運(yùn)算后,在駕駛艙顯示器生成車頂視角的鳥瞰圖,將車輛周邊 0-5 米范圍的行人、非機(jī)動(dòng)車、障礙物等信息直觀呈現(xiàn)。相較于傳統(tǒng)后視鏡,該功能實(shí)現(xiàn)了從 “局部視野” 到 “全域覆蓋” 的突破,駕駛員無需頻繁轉(zhuǎn)頭即可掌握多方面路況。尤其在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),能清晰觀察到傳統(tǒng)視野外的盲區(qū)動(dòng)態(tài),有效規(guī)避 “鬼探頭” 等危險(xiǎn)場景,確保駕駛安全。四川AI智能系統(tǒng)廠家
四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!