防撞預(yù)警系統(tǒng)線上購買

大車 360 全景影像系統(tǒng)是針對貨車、客車、汽車列車等營運車輛盲區(qū)痛點研發(fā)的安全裝備。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，約 70% 的路口事故涉及營運車輛盲區(qū)碾壓行人及非機動車，35% 的公路貨運事故由盲區(qū)問題引發(fā)。該系統(tǒng)通過多攝像頭協(xié)同采集影像并智能拼接，為駕駛員提供 360° 無死角的鳥瞰視圖，從根本上填補傳統(tǒng)后視鏡的視野空白，成為降低營運車輛事故率的關(guān)鍵技術(shù)手段。其應(yīng)用已從起初的 “選配” 逐漸向政策推動下的 “標配” 轉(zhuǎn)變，尤其在《JT/T1524-2024》標準實施后，更成為合規(guī)營運的必備裝備。以提升駕駛安全為己任，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)可降低泊車刮碰風(fēng)險。防撞預(yù)警系統(tǒng)線上購買

混凝土攪拌車作為工程建設(shè)中的關(guān)鍵設(shè)備，經(jīng)常在施工現(xiàn)場、城市道路等復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)，其特殊的車身結(jié)構(gòu)和作業(yè)方式使得駕駛安全，將面臨嚴峻考驗?；炷翑嚢柢囓嚿睚嫶?，且罐體占據(jù)了車身較大空間，導(dǎo)致司機的后向視野和側(cè)方視野嚴重受限，在轉(zhuǎn)彎、倒車、卸料以及行駛過程中，極易與周邊的施工人員、小型設(shè)備或其他車輛發(fā)生碰撞。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，有效解決了混凝土攪拌車的視野難題。該系統(tǒng)針對混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)特點，在車頭保險杠位置、罐體后方兩側(cè)、車尾分別安裝了防水、防塵的高清攝像頭，這些攝像頭能夠抵御施工現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，穩(wěn)定采集車輛周邊的實時畫面。系統(tǒng)將采集到的多路視頻信號進行處理和拼接后，形成一幅完整的 360 度全景圖像，實時傳輸至駕駛室內(nèi)的顯示屏。在攪拌車前往施工現(xiàn)場的途中，司機通過全景視圖可以清晰觀察到車輛兩側(cè)的行人和車輛，避免在變道或避讓障礙物時發(fā)生事故；在施工現(xiàn)場作業(yè)時，系統(tǒng)能夠清晰顯示車身周圍的施工人員和施工設(shè)備，防止因視野盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓事故；此外，系統(tǒng)還具備報警功能，當檢測到車輛周邊有障礙物或人員進入危險區(qū)域時，會及時發(fā)出聲光報警，提醒司機采取緊急措施，進一步提升了混凝土攪拌車的作業(yè)安全性。西南變道輔助系統(tǒng)車載針對工程車、營運車，美途電子科技定制專屬 360 全景系統(tǒng)，符合行業(yè)標準。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為半掛牽引車的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭，這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍，捕捉實時畫面。系統(tǒng)通過先進的圖像拼接和融合技術(shù)，將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的全景圖像，實時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上，同時還能根據(jù)駕駛場景的不同，自動切換顯示不同視角的畫面，如轉(zhuǎn)彎時重點顯示側(cè)方畫面，倒車時重點顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境，幫助司機準確判斷內(nèi)輪差和外輪差，避免半掛車碾壓到行人和車輛；在變道時，系統(tǒng)可實時顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài)，即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車，也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn)，讓司機安全變道；在倒車連接半掛車時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位，準確調(diào)整車輛位置，提高連接效率，同時避免碰撞到半掛車；在行駛過程中，系統(tǒng)還能實時監(jiān)測車輛周邊的交通狀況，當發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險時，會及時發(fā)出報警信號，提醒司機采取措施。

客運車輛場景下，聚焦人員安全防護。公交、校車行駛中，系統(tǒng)重點監(jiān)控車身右側(cè)與前部 “死亡盲區(qū)”，高危預(yù)警區(qū)域，當兒童或乘客靠近時立即報警。進出站臺時，側(cè)視攝像頭精細捕捉車門與站臺間隙，避免夾傷乘客，經(jīng)實測可使客運車輛盲區(qū)事故減少 90%。工程車場景中，適配極端作業(yè)環(huán)境。針對礦山、工地等場景，系統(tǒng)采用高防護等級攝像頭，能耐受 - 20℃~70℃溫度范圍與 10%-90% 濕度，無懼粉塵、震動與飛石沖擊。排土場倒車時，全景畫面實時顯示邊坡距離與地形起伏；狹窄道路會車時，鳥瞰圖清晰標注車身輪廓，避免碰撞設(shè)備與邊坡。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)含碰撞預(yù)警功能，遇障礙物自動提示，提前規(guī)避。

降低新手駕駛門檻。大型車輛新手因?qū)嚿沓叽绨盐詹粶?，易因盲區(qū)引發(fā)事故，系統(tǒng)通過 3D 鳥瞰圖直觀展示車輛位置與周邊距離，幫助新手快速建立 “車感”。配合自動視角切換功能，倒車時自動顯示車尾特寫，變道時突出側(cè)方視野，加速新手成長周期。減少車輛維修成本。系統(tǒng)通過提前預(yù)警障礙物與準確視角輔助，大幅降低車身剮蹭、碰撞概率，物流車隊年度維修費用可減少 35% 以上。對于昂貴的工程設(shè)備，避免碰撞造成的停機維修，間接提升項目施工效率。提升企業(yè)安全口碑。客運公司與物流企業(yè)安裝系統(tǒng)后，不僅降低事故率，更能向乘客與客戶展示安全保障決心。校車配備該系統(tǒng)后，獲得家長與學(xué)校的認可，成為企業(yè)差異化競爭的重要優(yōu)勢。針對新手司機，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)設(shè)泊車引導(dǎo)線，步驟清晰，輕松應(yīng)對復(fù)雜車位。西南預(yù)警系統(tǒng)高清

美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)耐寒抗低溫，冬季行車也能穩(wěn)定運行。防撞預(yù)警系統(tǒng)線上購買

裝載機作為工程建設(shè)中常用的土方作業(yè)設(shè)備，主要用于鏟裝、搬運砂石、土壤等物料，其作業(yè)環(huán)境通常為礦山、工地等崎嶇不平、視野惡劣的區(qū)域。裝載機的駕駛室位置較高，且鏟斗位于車身前方，在作業(yè)過程中，司機的前方視野會被鏟斗遮擋，同時側(cè)方和后方視野也存在較大盲區(qū)，這使得裝載機在鏟裝物料、轉(zhuǎn)彎、倒車以及在狹窄區(qū)域作業(yè)時，容易與其他設(shè)備、施工人員或障礙物發(fā)生碰撞，不僅會造成設(shè)備損壞和人員傷亡，還會影響工程進度。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為裝載機的安全作業(yè)提供了多方位的視野保障。該系統(tǒng)根據(jù)裝載機的作業(yè)特點，在駕駛室頂部前端、車身左右兩側(cè)中部以及車尾分別安裝了高分辨率的攝像頭，這些攝像頭能夠適應(yīng)礦山和工地的顛簸、粉塵環(huán)境，穩(wěn)定捕捉車輛周邊的實時畫面。系統(tǒng)通過先進的圖像拼接技術(shù)，將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的 360 度全景圖像，并實時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在裝載機進行鏟裝作業(yè)時，司機通過全景視圖可以清晰觀察到鏟斗與物料堆的接觸情況；在轉(zhuǎn)彎過程中，系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員，防止發(fā)生碰撞；在倒車時，司機可通過全景視圖完整了解車輛后方的環(huán)境，避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。防撞預(yù)警系統(tǒng)線上購買

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