南京等離子熱噴涂加工

表面疲勞磨損a.耐定向運(yùn)動(dòng)磨損的涂層。這種涂層能承受在軌道上滑動(dòng)、滾動(dòng)或撞擊引起的磨損，并足以承受連續(xù)的撞擊磨損。b.耐無定向運(yùn)動(dòng)磨損的涂層。這種涂層能耐相互接觸的表面發(fā)生小量位移引起的振動(dòng)摩擦，由于接觸摩擦系統(tǒng)無定向運(yùn)動(dòng)，涂層的磨損是很難預(yù)料的，振動(dòng)是這類磨損中常見的現(xiàn)象。這種涂層也分為高溫下使用和低溫下使用的兩類。c.耐氣蝕涂層。這種涂層能夠承受由于液體流的空穴造成的機(jī)械沖擊磨損，并具有韌性高、耐磨和耐腐蝕性能。常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。南京等離子熱噴涂加工

耐磨損涂層零件磨損通常都伴隨著溫度升高，其原因或是由于摩擦引起的或是與工作環(huán)境有關(guān)。一般情況下，耐磨涂層應(yīng)用在遭受撞擊磨損的條件下或腐蝕環(huán)境中。因此，作為耐磨涂層必須堅(jiān)硬、不易破碎，而且具有一定的耐熱和耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的性能。許多碳化物、氮化物、氧化物、鎳基或鉆基合金都具有這些性能。由于使用環(huán)境、工作溫度和磨損條件的不同，磨損的情況比較復(fù)雜，歸納起來有如下4種情況：（1）粘著磨損這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。a.軟軸承表面。這種涂層可以使?jié)櫥瑒┲袛y帶的磨料粒子嵌入涂層內(nèi)，也能使軸承表面的基準(zhǔn)線變形。軟軸承成本較低，但必須進(jìn)行很好的潤滑，否則磨損速度太快。b.硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負(fù)荷低速度的硬軸承表面上。黑龍江耐磨熱噴涂碳化鎢（2） 列出可供選擇的涂層材料；

采用等離子噴涂和噴涂技術(shù)，在各種液壓缸、往復(fù)泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂特種陶瓷涂層。突出特點(diǎn)在于：1.陶瓷涂層與鋼基體形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，有效利用熱噴涂的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高且耐磨抗蝕；2.摩擦系數(shù)低、能耗小、減少摩擦能耗；3.對密封填料或?qū)ε技哪ズ男?，減少維修；4.使用壽命比鍍鉻件提高3～6倍，屬環(huán)保涂層技術(shù)。應(yīng)用：此種熱噴涂技術(shù)大范圍適用于石油、化工、化纖、醫(yī)藥、食品、電力、冶金、艦船、水處理、水利、領(lǐng)域用的往復(fù)泵柱塞，液壓缸活塞桿等。

熱噴涂產(chǎn)品工件表層的預(yù)處理 表層制備，是確保涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度的關(guān)鍵工藝流程 

1、凹切處置，表層存在疲勞層和局部嚴(yán)重拉傷的溝痕時(shí)，在強(qiáng)度允許的前提條件下能夠開展車削處置，為熱噴涂提供容納的空間。 

2、表層清理，消除油污，鐵銹，漆層等，使產(chǎn)品工件表層潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑去除。假如油漬現(xiàn)已滲透到基體材料，可以用火焰加熱去除，對銹層能夠開展酸浸，機(jī)械打磨或噴砂去除。 

3、表層粗化，目標(biāo)是為了能增強(qiáng)涂層與基體的結(jié)合力，消除應(yīng)力效應(yīng)，常見的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。 

A：噴砂是最常見的，砂料能夠挑選石英砂、氧化鋁砂、冷硬鐵砂等。砂料以鋒利堅(jiān)硬為好，必需清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度、距離和時(shí)間應(yīng)當(dāng)依據(jù)實(shí)際情況明確。 

B：開槽、車螺紋、輥花。對軸、套類零件表層的粗化處置，可選用開槽、車螺蚊處置，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3—12.5為宜，生產(chǎn)過程中不加冷卻液與滋潤劑，還可以在表層滾花紋，但防止出現(xiàn)尖角。 

C：硬度較高的產(chǎn)品工件能夠開展電火花拉毛開展粗化處置，但薄涂層產(chǎn)品工件應(yīng)謹(jǐn)慎使用。電火花拉毛法是將細(xì)的鎳絲或鋁絲當(dāng)做電極，在電弧的效果下，電極材料與基體表層局部熔合，造成粗糙的表層。 在耐腐蝕涂層中，尤其是耐大氣腐蝕涂層，此類陽極性保護(hù)層應(yīng)用較多。

陶瓷噴涂技術(shù)具有哪些優(yōu)勢熱障涂層航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)中有很多的關(guān)鍵零件，常見如高溫合金渦輪葉片和渦輪盤，其需要長時(shí)間在惡劣的環(huán)境中暴露，如高溫，氧化和高速氣流等。對于溫度高達(dá)1100°C的燃?xì)廨啓C(jī)部件，某些惡劣的環(huán)境已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了鎳基高溫合金中使用的溫度限制(1075°C)。陶瓷噴涂的熱障涂層性能，能夠很好的解決這類問題。熱障涂層主要用于加熱航空，海洋和陸地燃?xì)廨啓C(jī)的組件，以及民用內(nèi)燃機(jī)，渦輪增壓器和冶金工業(yè)氧。耐高溫粘合劑耐磨涂層爐輥、支承輥和燒結(jié)爐輥等，都是在800℃-1200℃的超高溫狀態(tài)下進(jìn)行操作，借助熱噴涂技術(shù)對一些比較特殊的陶瓷器具或是高溫爐輥表面的金屬陶瓷做噴涂層方面的操作。具有良好的耐高溫、抗氧化、抗粘連、抗爆和自潔和凈化功能。對于很好的延長爐輥使用壽命有重要意義，同時(shí)還可用于生產(chǎn)多種性能優(yōu)良的鋼材。3.對密封填料或?qū)ε技哪ズ男?，減少維修；宿遷耐磨熱噴涂

在選擇涂層材料時(shí)，首先要考慮工件工況條件和涂層需具備的性能。南京等離子熱噴涂加工

機(jī)械零件間隙控制涂層（可磨耗密封涂層）由氣體在壓力之下驅(qū)動(dòng)的機(jī)器其機(jī)械效率取決于轉(zhuǎn)子的密封能力，密封能力高可以減小或防止氣體的泄漏，因此，要求轉(zhuǎn)子與定子之間具有非常緊密的配合間隙。由于轉(zhuǎn)動(dòng)零件在工作條件下可能延伸或膨脹，而與靜止零件發(fā)生碰撞，所以，要制造具有緊密間隙的機(jī)器是很困難的，但使用可磨耗密封層即可解決這一問題。方法是在靜止零件上噴涂一層可磨耗封嚴(yán)層，通過轉(zhuǎn)動(dòng)部分的零件，使涂層形成緊密尺寸配合的密封通道。典型的可磨耗涂層用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)匣和渦輪機(jī)匣上。涂層應(yīng)有足夠厚度，以使發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，轉(zhuǎn)子葉片和機(jī)匣之間互相搭接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，葉片頂端與涂層磨擦，磨去一些涂層，形成通道，而葉片本身不受損傷，由于涂層適應(yīng)葉片徑向和軸向移動(dòng)，每個(gè)葉片的頂端都能在涂層中獲得密封。在設(shè)計(jì)可磨耗涂層時(shí)，必須解決兩個(gè)根本對立的要求，即涂層不僅是可磨耗的，而且必須耐氣流的沖刷和粒子的沖蝕。因此有必要比較涂層的可磨耗性能相抗浸蝕性能，以及耐熱性能和抗化學(xué)腐蝕性能。南京等離子熱噴涂加工

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