上海等離子熱噴涂加工

熱噴涂鋅的主要設備是壓縮空氣系統(tǒng)，氧氣、乙炔系統(tǒng)，金屬氣噴槍及膠管等。它的工作原理：以噴槍中的壓縮空氣為原動力，在驅動裝置推動下，鋅絲通過噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護層。由于噴砂后的基體表面凹凸不平，散熱收縮后的金屬涂層能牢固地附在工件表面。噴料要求：1.金屬噴涂用鋅絲純度不得低于99.99%。2.鋅絲應光潔、無銹、無油、無折痕，直徑為2.0～3.0mm。噴涂工藝要求：1.噴涂用的壓縮空氣應清潔、干燥，壓力不得低于0.4MPa。2.噴涂距離為100～200mm，噴槍盡可能與基體表面成直角，不得低于45°。3.噴槍移動速度，以一次噴涂厚度達到25～80μm為宜。4.各噴涂帶之間應有1/3的寬度重疊，厚度應盡可能地均勻。5.各噴涂層之間的噴槍走向應相互垂直，以交叉覆蓋。6.涂層表面溫度降到70℃以下時，再進行下一層噴涂。因此就會露出基體金屬會和涂層形成小陰極大陽極腐蝕電池而出現(xiàn)加速腐蝕。上海等離子熱噴涂加工

噴涂、噴漆和噴塑有什么區(qū)別？大家知道嗎？

而噴塑則需要特殊的噴涂設備。其實噴塑成型有個更正式的名稱，就叫噴粉，所以會常用在各種靜電噴涂機、高壓噴槍，烤箱等。使用的涂層也和涂漆的液體涂料不同。相反，它是用特殊的固體粉末進行靜電處理并吸附在工件表面上。然后把工件送到高溫烘烤室進行烘烤和固化。形成一種固體涂層。現(xiàn)代大多數(shù)噴塑操作都是裝配線。只有一些個別步驟是手動的。同時，噴涂后的外觀可分為高光，亞光，橙色等，這是普通噴漆所達不到的。 淮安熱噴涂陶瓷（4） 必要時進行實驗室或現(xiàn)場試驗；

熱噴涂實施的過程你們了解多少呢？

1、陰極性保護層的涂層電極電位是要比基體正，就是說耐蝕性能比較好的涂層，會把耐蝕性比較差的基體覆蓋因此形成機械性保護。這種類型的涂層怎么樣覆蓋不完整，因此就會露出基體金屬會和涂層形成小陰極大陽極腐蝕電池而出現(xiàn)加速腐蝕。我們一定要具有足夠完整的時候才可以得到可靠防護。

2、熱噴涂廠家陽極性保護涂層涂層的電極電位比基體金屬負，涂層作為犧牲陽極對基體進行陰極保護。在構成腐蝕電池而發(fā)生腐蝕電池而發(fā)生電化學反應時，涂層釋放電子發(fā)生腐蝕溶解，而基體則吸收電子而發(fā)生氧（或氫）去極化還原反應，因而受到保護。在鋼鐵構件表面噴涂鋅層保護就是這樣的陰極保護原理。此類涂層即使由于腐蝕或其他原因而覆蓋不完整，作為陰極的基體金屬仍然可以得到保護。在耐腐蝕涂層中，尤其是耐大氣腐蝕涂層，此類陽極性保護層應用較多。

電弧噴涂是運用焚燒于兩根連續(xù)送進的金屬絲之間的電弧來溶化金屬，用高速氣流把溶化的金屬霧化，并對霧化的金屬粒子加快使它們噴向工件構成涂層的技能。電弧噴涂是鋼結構防腐蝕、耐磨損和機械零件修補等實際運用工程中一般運用的一種熱噴涂辦法。主要運用范圍:橋梁、船舶、機械修補等重工行業(yè)。1、機械行業(yè)修補：機械設備長期作業(yè)過程中，因為慣例磨損，軸承損壞保養(yǎng)不及時以及其他的一些毛病要素導致一些裝配部位磨損拉傷，進而導致部件失效無法安裝運用，替換配件周期長，費用成本高級要素。運用熱噴涂技能可完美修正以上問題，維護周期短，費用成本低，噴涂資料選用硬度較高耐磨功能好的資料，運用周期可比較大延伸。加工周期靈敏方便快捷慣例磨損問題1-2作業(yè)日即可安裝出產(chǎn)。如電機轉子，螺桿式壓縮機轉子，每分鐘幾千到幾萬轉不等，極端高的轉速將會加快轉子軸承檔與軸承之間的磨損，軸承資料硬度高，耐性差，轉子運轉時間長會發(fā)生軸檔磨損或許拉傷，導致電機無法運轉，毛病報修。在鋼鐵構件表面噴涂鋅層保護就是這樣的陰極保護原理。

采用超音速火焰噴涂工藝分別制備了WC_12Co、Cr3C2—25NiCr碳化物金屬陶瓷涂層，測定了涂層孔隙率、顯微硬度及磨粒磨損過程中涂層的質量損失，探討了涂層磨損質量損失與涂層種類及結構的關系，利用掃描電鏡對涂層磨損表面形貌進行了觀察，分析了涂層的磨粒磨損失效機制。結果表明：制備的Cr3C2—25NiCr、WC-12Co涂層組織致密，孔隙率分別為1．36％和2．769／6，涂層與基體結合良好，顯微硬度分別為822HV和1132HV，涂層磨損質量損失與磨損距離呈線性關系，Cr3C2—25NiCr涂層的磨損質量損失約為WC-12Co涂層的3倍；犁溝切削是涂層磨粒磨損初期的主要特征，而碳化物顆粒的斷裂與剝落則是涂層磨損后期失效的主要原因。正確地選擇涂層材料是確保所需涂層性能的關鍵性工作。南京熱噴涂碳化鎢

電弧噴涂技術是一種低成本，高效，節(jié)能，操作靈活及涂層質量穩(wěn)定，涂層結合強度高的技術。上海等離子熱噴涂加工

熱噴涂產(chǎn)品工件表層的預處理 表層制備，是確保涂層與基體結合強度的關鍵工藝流程 

1、凹切處置，表層存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提條件下能夠開展車削處置，為熱噴涂提供容納的空間。 

2、表層清理，消除油污，鐵銹，漆層等，使產(chǎn)品工件表層潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑去除。假如油漬現(xiàn)已滲透到基體材料，可以用火焰加熱去除，對銹層能夠開展酸浸，機械打磨或噴砂去除。 

3、表層粗化，目標是為了能增強涂層與基體的結合力，消除應力效應，常見的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。 

A：噴砂是最常見的，砂料能夠挑選石英砂、氧化鋁砂、冷硬鐵砂等。砂料以鋒利堅硬為好，必需清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度、距離和時間應當依據(jù)實際情況明確。 

B：開槽、車螺紋、輥花。對軸、套類零件表層的粗化處置，可選用開槽、車螺蚊處置，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3—12.5為宜，生產(chǎn)過程中不加冷卻液與滋潤劑，還可以在表層滾花紋，但防止出現(xiàn)尖角。 

C：硬度較高的產(chǎn)品工件能夠開展電火花拉毛開展粗化處置，但薄涂層產(chǎn)品工件應謹慎使用。電火花拉毛法是將細的鎳絲或鋁絲當做電極，在電弧的效果下，電極材料與基體表層局部熔合，造成粗糙的表層。 上海等離子熱噴涂加工

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