蕪湖噴涂

另外一種電弧式噴涂的工藝則是噴涂純鋁線，使腔體內(nèi)部表面具有高粗糙度，經(jīng)過(guò)前列放電的效果來(lái)捕捉腔體內(nèi)部的帶電粒子，防止這些粒子影響良率。在航天產(chǎn)業(yè)中常見的涂層有抗高溫的熱障涂層、可磨耗涂層、耐高溫金屬涂層（T400、T800）、耐磨耗涂層等。其中，熱障涂層主要由兩個(gè)涂層組合而成，分別為「鍵結(jié)層，bond coating」和「頂層，top coating」，而這兩種涂層所使用的熱噴涂工藝也不相同。 以鍵結(jié)層而言，目前常見的工藝有「低壓等離子噴涂，low pressure plasma spraying, LPPS」、「高壓高速火焰，high velocity oxygen fuel, HVOF、HVAF」。①噴涂的時(shí)候不用或少用稀釋劑，加熱能夠讓高回粘度的濾液變得答非常稀薄，可以直接進(jìn)行噴涂。蕪湖噴涂

重熔即通過(guò)加熱，令原來(lái)機(jī)械結(jié)合的涂層，變?yōu)橐苯鸾Y(jié)合的涂層。并且，熔化的涂層(自溶合金)與工件金屬相互溶解，或擴(kuò)散，形成更為緊密的結(jié)合。涂層的重熔主要有以下幾種方法。1.火焰重熔設(shè)備簡(jiǎn)單、操作靈活。是目前工程中廣泛應(yīng)用的重熔方法。此法在應(yīng)用時(shí)有下述幾點(diǎn)值得注意：(l)中性焰重熔.噴距一般40mm左右；(2)重熔溫度1000℃左右，見工件呈“鏡面”即可。2.爐中重熔須嚴(yán)格控制爐溫。一般在合金固相線以上10-30℃。例：某鎳基自熔合金粉、固相點(diǎn)：1035℃，液相點(diǎn)1280℃，則爐溫為1045~1065℃。此溫度區(qū)內(nèi)，合金約有60%~80%液體及20%~40%固體。粘度足夠，不會(huì)流淌。3.高頻感應(yīng)加熱重熔與高頻淬火加熱方式同。優(yōu)點(diǎn)是速度快。對(duì)工件熱影響小。缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜，適于批量生產(chǎn)。蕪湖碳化硅噴涂?jī)r(jià)格噴焊是通過(guò)粉層熔化與基材表面形成冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度一般可達(dá)343MPa~441MPa。

根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境、條件和要求，需要選擇合適的熱噴涂工藝。熱噴涂的工藝選擇可依據(jù)以下原則：（1）涂層結(jié)合力要求不高，噴涂材料的熔點(diǎn)不超過(guò)2500℃，可采用設(shè)備成本低的火焰噴涂。（2）對(duì)涂層性能要求較高的某些比較貴重的機(jī)件，應(yīng)采用等離子噴涂。（3）工程量大的金屬噴涂施工宜采用電弧噴涂。（4）要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂；要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或陶瓷涂層則可采用低壓等離子噴涂；噴涂可用于重要零部件的強(qiáng)化。（5）對(duì)于批量大的工件，宜采用自動(dòng)噴涂。（6）安全性要求特別高的機(jī)件，選擇噴涂工藝及材料前須進(jìn)行試驗(yàn)和論證。

關(guān)于影響碳化鎢噴涂性能的因素探討！影響碳化鎢噴涂性能（諸如硬度、耐磨性、結(jié)合強(qiáng)度、孔隙率等等）的因素，主要涵蓋材料體系、設(shè)備參數(shù)、施工工藝以及后處理等諸多環(huán)節(jié)，具體分析如下：一、材料體系1.粉末成分與粒度-粘結(jié)相種類：碳化鎢粉末一般來(lái)講需添加金屬粘結(jié)相（像Co、Ni、Cr之類），粘結(jié)相的含量，對(duì)于涂層韌性與結(jié)合強(qiáng)度而言，有著直接的影響。舉例來(lái)說(shuō)，WC-12Co涂層的結(jié)合強(qiáng)度（處于70~100MPa范圍）相較于純WC涂層更高，而且其抗沖擊性也更為優(yōu)良。-粉末粒度分布：-若粒度太?。ū热纾?5μm）：在焰流之中，極易出現(xiàn)過(guò)度氧化或者蒸發(fā)的狀況，從而致使涂層含有WC???（缺碳相），進(jìn)而使得硬度下降。-要是粒度太大（例如＞45μm）：則會(huì)出現(xiàn)熔融不充分的情形，涂層孔隙率隨之升高，結(jié)合強(qiáng)度也就降低了。-理想粒度方面：對(duì)于超音速火焰噴涂（HVOF）而言，適用的是15~45μm范圍；而等離子噴涂適用的則是20~60μm范圍。2.工件材質(zhì)與預(yù)處理質(zhì)量-表面粗糙度：經(jīng)過(guò)噴砂之后，若表面粗糙度（Ra12.5~50μm）達(dá)不到要求，那么涂層的機(jī)械咬合作用就會(huì)減弱，進(jìn)而導(dǎo)致結(jié)合強(qiáng)度下降。④在選擇無(wú)氣噴涂、空氣輔助無(wú)氣噴涂、靜電噴涂、空氣噴涂等噴涂方法的時(shí)候。

對(duì)于應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的等離子噴涂粉末進(jìn)行了成分、形貌和結(jié)構(gòu)分析，對(duì)比國(guó)內(nèi)研制的與國(guó)外生產(chǎn)的同類型粉末，結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達(dá)到或接近國(guó)外水平，但噴涂后涂層組織結(jié)構(gòu)、密度及組成相分布等與國(guó)外同類涂層相比差距較大，因此，結(jié)合噴涂工藝對(duì)粉末和涂層性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)是航空涂層國(guó)產(chǎn)化工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。噴涂粉末在整個(gè)熱噴材料中占據(jù)十分重要的地位。熱噴涂合金粉末包括鎳基、鐵基和鈷基合金粉，按不同的涂層硬度，分別應(yīng)用于機(jī)械零部件的修理和防護(hù)。1.基體材料不受限制，可以是金屬和非金屬，可以在各種基體材料上噴涂;2.可噴涂的涂層材料極為，熱噴涂技術(shù)可用來(lái)噴涂幾乎所有的固體工程材料,如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等;3.噴涂過(guò)程中基體材料溫升小，不產(chǎn)生應(yīng)力和變形。1.吸風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)葉輪修復(fù)與強(qiáng)化；鹽城氧化鋯噴涂厚度

即使粉末粒度范圍相同，但其粒度級(jí)別組成的比例不一定相同。蕪湖噴涂

在鍵結(jié)層中所使用的材料為 MCrAlY（M= Ni、Co、NiCo、CoNi），與頂層材料有良好的親和性。 在頂層的工藝中目前主流為使用「大氣等離子噴涂，atmosphere plasma spraying, APS」，近幾年有相當(dāng)多的國(guó)內(nèi)外科研單位與制造商，使用大氣等離子漿料等離子漿噴涂來(lái)進(jìn)行頂層的制作。 頂層所使用的材料為氧化釔安定氧化鋯（8YSZ），該材料的特色為低熱傳導(dǎo)系數(shù)且相較于其他的絕熱材料價(jià)格相對(duì)便宜，這些涂層應(yīng)用在各級(jí)的動(dòng)葉、靜葉、動(dòng)葉環(huán)、燃燒桶、密封環(huán)、飛機(jī)起落架等各式應(yīng)用。所以，我們比較建議以 PEO 法取代等離子噴涂法，因?yàn)?PEO 膜層是借由對(duì)象本身的原子鍵結(jié)所形成的，所以附著力特別強(qiáng)，比一般外部涂裝方法（如：等離子噴涂）強(qiáng)太多了。 另外，PEO 處理后的鋁件比一般硬化、熱處理、鍍鉻、陽(yáng)極、陶瓷噴著或氮化處理更經(jīng)久耐用，更少有腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。蕪湖噴涂

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