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  • 企業(yè)商機(jī)
    POM板基本參數(shù)
    • 品牌
    • 百財(cái)源
    • 型號(hào)
    • 1250*620*8-1250*620*80
    • 是否進(jìn)口
    • 加工定制
    • 廠商
    • 東莞市明德塑膠制品有限公司
    • 外觀
    • 黑色
    • 厚度
    • 8-80
    • 長(zhǎng)度
    • 1250
    • 最大幅寬
    • 620
    • 密度
    • 1.38
    • 拉伸強(qiáng)度
    • 39
    • 彎曲強(qiáng)度
    • 56
    • 沖擊強(qiáng)度
    • 13
    • 斷裂伸長(zhǎng)率
    • 110
    • 用途
    • 電器開(kāi)關(guān)零件、加熱板、軸承
    • 產(chǎn)地
    • 東莞
    • 廠家
    • 東莞市明德塑膠制品有限公司
    POM板企業(yè)商機(jī)

    我國(guó)的POM板原料的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史呢?

    我國(guó)聚甲醛的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)與國(guó)外同步,起步于20世紀(jì)50年代。1959年中科院化學(xué)所、成都工學(xué)院和吉林化工研究院等開(kāi)展了甲醛聚合制備均聚甲醛的研究,隨后中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所、沈陽(yáng)化工研究院也開(kāi)始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井溝聯(lián)化工廠采用長(zhǎng)春應(yīng)化所的科研成果在30L反應(yīng)釜中制出了我國(guó)首先批共聚甲醛。

    20世紀(jì)90年代中期,國(guó)內(nèi)有上海溶劑廠和吉林石井溝聯(lián)化工廠2套千噸級(jí)聚甲醛生產(chǎn)裝置,但因規(guī)模太小及工藝技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量是不穩(wěn)定等原因,到20世紀(jì)90年代中后期相繼停產(chǎn)。2001年以前,國(guó)內(nèi)無(wú)萬(wàn)噸級(jí)以上的聚甲醛生產(chǎn)裝置,所需聚甲醛靠進(jìn)口解決。2001年7月云南云天化股份公司從波蘭ZAT公司引進(jìn)技術(shù)建設(shè)的1萬(wàn)t/a聚甲醛投產(chǎn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)萬(wàn)噸級(jí)聚甲醛的空白。 POM板對(duì)酸性環(huán)境具有一定的敏感性,容易蠕變和產(chǎn)生應(yīng)力開(kāi)裂問(wèn)題。蘇州導(dǎo)電POM板原料

    蘇州導(dǎo)電POM板原料,POM板

    POM板和其原料一樣,其原料可以通過(guò)注塑應(yīng)用于個(gè)個(gè)領(lǐng)域,而擠出是其另一種加工方法,雖然工藝不同,但也可以在相關(guān)領(lǐng)域得到應(yīng)用。他可以應(yīng)用在各種齒輪、杠桿、滑輪、鏈輪,特別適宜做軸承,熱水閥門(mén)、精密計(jì)量閥、輸送機(jī)的鏈環(huán)和輥?zhàn)?、流量?jì)、汽車(chē)內(nèi)外部把手、曲柄等車(chē)窗轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械,油泵軸承座和葉輪燃?xì)忾_(kāi)關(guān)閥、電子開(kāi)關(guān)零件、緊固體、接線柱鏡面罩、電風(fēng)扇零件、加熱板、儀表鈕;錄音錄像帶的軸承;各種管道和農(nóng)業(yè)噴灌系統(tǒng)以及閥門(mén)、噴頭、水龍頭、洗浴盆零件;開(kāi)關(guān)鍵盤(pán)、按鈕、音像帶卷軸;溫控定時(shí)器;動(dòng)力工具,庭園整理工具零件;另外可作為沖浪板、帆船及各種雪撬零件,手表微型齒輪、體育用設(shè)備的框架輔件和背包用各種環(huán)扣。湖北附近POM板POM原料非常適合機(jī)加工,例如銑削和車(chē)床。它也可以用激光切割,其顆粒還能用于注塑和塑料擠出。

    蘇州導(dǎo)電POM板原料,POM板

    POM板在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用比較廣,尤其是在制造齒輪傳動(dòng)軸部件方面。首先,POM塑料非常適合用于制造高效、高負(fù)載的齒輪。在高速傳動(dòng)中,傳統(tǒng)的金屬齒輪容易發(fā)生磨損和噪音,而POM塑料齒輪則不會(huì)受到這些問(wèn)題的干擾,從而更加穩(wěn)定和可靠。另外,POM塑料齒輪的制造工藝也更加簡(jiǎn)單,可以減少生產(chǎn)成本和時(shí)間。同時(shí),這種材料的密度較低,這意味著制造出來(lái)的齒輪是輕量級(jí)的,更加靈活便捷,使設(shè)備更加易于搬運(yùn)和安裝。而且,POM塑料齒輪的顏色和質(zhì)感也非常好看,非常適合用于一些高級(jí)機(jī)械設(shè)備的制造。它的外觀不僅美觀,而且也非常易于清潔和維護(hù),這給用戶(hù)帶來(lái)了很大的方便。總之,POM塑料的特性使其成為一個(gè)非常優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)軸部件材料,可以幫助設(shè)備更加高效穩(wěn)定地運(yùn)行。

    POM板原料均聚甲醛是美國(guó)杜邦公司1959年發(fā)明,由甲醛溶液與異辛醇反應(yīng),經(jīng)過(guò)脫水、熱裂解得到精制甲醛,然后在催化劑作用下進(jìn)行液相聚合,聚合后用醋酐酯化封端。該工藝路線由于甲醛提純工藝復(fù)雜和后處理封端技術(shù)上的困難,使得均聚甲醛產(chǎn)品耐堿性、耐熱性差,且生產(chǎn)成本較高,由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題,近幾年來(lái)在國(guó)外發(fā)展不快,相關(guān)企業(yè)有美國(guó)杜邦公司,日本旭化成公司。-----------------------------------------------------------------------------POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板在普通性能,力學(xué)性能,電學(xué)性能和成型性方面都有著較為明顯的區(qū)別。

    蘇州導(dǎo)電POM板原料,POM板

    POM板共聚板和POM板均聚板在普通性能方面:POM板均聚甲醛板是一種外表潤(rùn)滑、有光澤的硬而致密的資料,淡黃或白色,薄壁局部呈半透明。熄滅特性為容易熄滅,離火后繼續(xù)熄滅,火焰上端呈黃色,下端呈藍(lán)色,發(fā)作熔融滴落,有激烈的刺激性甲醛味、魚(yú)腥臭。POM板共聚甲醛板的原料聚甲醛為白色粉末,普通不透明,著色性好,比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收縮率1.2-3.0%,成型溫度170-200℃,枯燥條件80-90℃2小時(shí)。POM的長(zhǎng)期耐熱性能不高,但短期可到達(dá)160℃,其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上,但長(zhǎng)期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃~100℃溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)用,POM極易合成,合成溫度為240度。合成時(shí)有刺激性和腐蝕性氣體發(fā)作,故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的資料制造。(1)共聚甲醛是結(jié)晶型塑料,密度為1.42g/cm3,它的鋼性很好,俗稱(chēng)“賽鋼”.(2)它具有耐疲倦、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優(yōu)異的性能,且摩擦系數(shù)小,自光滑性好.(3)均聚甲醛不易吸濕,吸水率為0.22~0.25%,在濕潤(rùn)的環(huán)境中尺寸穩(wěn)定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時(shí)尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點(diǎn)). 不是所有POM板材料都能達(dá)到食品級(jí)。深圳導(dǎo)電POM板廠家

    POM板不耐強(qiáng)酸和氧化劑,對(duì)烯酸及弱酸有一定的穩(wěn)定性。蘇州導(dǎo)電POM板原料

    POM板的原料又是如何制作的呢?

    不同的消費(fèi)工藝能夠制造出不同品種的均聚甲醛和共聚甲醛。均聚甲醛要制造均聚甲醛,首先要制造無(wú)水甲醛。主要辦法是首先經(jīng)過(guò)水合甲醛(甲二醇,HCH(OH)2)與乙醇的反響生成甲醛縮(二乙氧基甲烷,CH2(OC2H5)2),再將甲縮醛與水的混合物經(jīng)過(guò)萃取或真空蒸餾的辦法脫水,然后經(jīng)過(guò)加熱甲縮醛的方式釋放其中的甲醛。此時(shí)甲醛在陰離子催化下開(kāi)端聚合,然后經(jīng)過(guò)乙酸酐停止封端處置,得到穩(wěn)定的均聚甲醛。共聚甲醛要制造共聚甲醛,首先要把甲醛轉(zhuǎn)化為三氧雜環(huán)已烷(特別是1,3,5-三氧雜環(huán)己烷,又稱(chēng)三聚甲醛)。 蘇州導(dǎo)電POM板原料

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    近年來(lái),改性POM板甲醛料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用呈不斷增加的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)主要聚甲醛制造商開(kāi)始逐步進(jìn)軍汽車(chē)用改性聚甲醛領(lǐng)域。但是由于發(fā)展時(shí)間較短,技術(shù)與國(guó)際出名的聚甲醛供應(yīng)商相比仍有較大差距,主要表現(xiàn)在產(chǎn)品少、質(zhì)量差等方面,難以取代進(jìn)口產(chǎn)品。面對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭,以及改性POM板材料在汽車(chē)應(yīng)用上不斷增加的良好發(fā)展前景,POM板和改性POM板企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,不斷加大在改性聚甲醛產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用上的投入,使更多的國(guó)內(nèi)改性賽鋼料產(chǎn)品,在汽車(chē)工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)高性能汽車(chē)用POM賽剛產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)在以下兩個(gè)方向努力,通過(guò)合成或共混改性等方法提高聚甲醛產(chǎn)品性能以適應(yīng)高速、高溫、高壓等極端工作環(huán)境,擴(kuò)大...

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