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      企業(yè)商機(jī)
      集中供油系統(tǒng)基本參數(shù)
      • 品牌
      • 深圳市法比特機(jī)電有限公司
      • 型號(hào)
      • 齊全
      集中供油系統(tǒng)企業(yè)商機(jī)

      集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是指從潤(rùn)滑油泵輸出油脂,通過(guò)遞進(jìn)式分配器、輸送管道、計(jì)量元件,按照設(shè)定的時(shí)間(周期)把定量的潤(rùn)滑脂準(zhǔn)確地供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)系統(tǒng),包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤(rùn)滑劑,以及指示和監(jiān)測(cè)油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。此潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)達(dá)幾百個(gè),配備2臺(tái)8L;透明油箱電動(dòng)潤(rùn)滑泵,泵的較大工作壓力為275Bar。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與特質(zhì)滑槽連接,滑槽與泵單元柱塞連接,這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。成套集中供油系統(tǒng)故障自動(dòng)報(bào)警并顯示故障原因,加油工位實(shí)行打卡確認(rèn)等功能。西藏遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)FABIT

      集中供油系統(tǒng)

      集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的類(lèi)型:油霧/油氣式油霧/油氣潤(rùn)滑是壓縮空氣與潤(rùn)滑油液混合后經(jīng)凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細(xì)油滴送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式.供油量可以調(diào)整,潤(rùn)滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧,對(duì)環(huán)境有污染,必要時(shí)可用通風(fēng)裝置排除廢氣。采用此潤(rùn)滑方式時(shí),必須采用經(jīng)過(guò)除水分和凈化的壓縮空氣,同時(shí),潤(rùn)滑油較好加抗氧化添加劑。油霧和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別是,前者的油顆粒尺寸為1~3m,而后者的油顆粒尺寸為50~100m,通常為微小油滴狀,其輸送距離較前者短得多。新疆自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)哪家服務(wù)好集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按運(yùn)輸介質(zhì)分,可分干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

      西藏遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)FABIT,集中供油系統(tǒng)

      剎車(chē)液加注機(jī)操作流程:1、松開(kāi)加注機(jī)急停按鈕;2、主電源開(kāi)關(guān)送電;3、等待加注機(jī)及ABS開(kāi)關(guān)裝置WINDOWS啟動(dòng);4、當(dāng)兩個(gè)屏幕進(jìn)入生產(chǎn)畫(huà)面后,按“運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備”按鈕,“運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備”燈亮;5、檢查“氣壓”、“電腦運(yùn)行”(PLC運(yùn)行)“安全電腦運(yùn)行”(系統(tǒng)電源)指示燈點(diǎn)亮;6、如果ABS開(kāi)關(guān)裝置出現(xiàn)“COMM1FAULTS(通訊故障)”,按“異常復(fù)位”按鈕清理;7、檢查各紅色異常燈不點(diǎn)亮,如點(diǎn)亮要檢查處理或通知維修人員,然后按“異常復(fù)位”按鈕消除報(bào)警;8、檢查“原位置”燈點(diǎn)亮,如不在原位置,請(qǐng)檢查加注頭是否放回支架。

      集中供油系統(tǒng)的氣動(dòng)稀油泵(抽油泵/輸油泵):為滿(mǎn)足不同工況要求,適應(yīng)不同距離的傳輸,應(yīng)選擇合適的抽油泵。一般常見(jiàn)的比例泵為1:1、3:1、5:1,分別用于短距離、小于50M、大于50M的傳輸路徑。其規(guī)律是泵的比例越大,輸送壓力越大,而傳輸路徑越遠(yuǎn),終端輸出的流量會(huì)越小。集中供油系統(tǒng)的流量感應(yīng)控制器:流量控制電磁閥油流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān)共同組成,一方面精確計(jì)量輸油量,另一方面作為一個(gè)電子開(kāi)關(guān)閥門(mén),是一種電控執(zhí)行器執(zhí)行器。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):降低維修人員在車(chē)輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。

      西藏遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)FABIT,集中供油系統(tǒng)

      集中供油系統(tǒng)特點(diǎn):平均無(wú)故障時(shí)間,控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于5萬(wàn)小時(shí)開(kāi)關(guān)閥門(mén)選用耐壓高,壽命長(zhǎng),可靠性高的產(chǎn)品;工作狀態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示;試用低粘度流體遠(yuǎn)程距離輸送以及高粘度流體的近距離輸送;防爆等級(jí)安全性能高;專(zhuān)門(mén)的流體管和管件;耐高壓的高質(zhì)量卷管盤(pán);加注頭精度高;高級(jí)高效低耗安全的氣動(dòng)泵;多個(gè)加油點(diǎn)可同時(shí)操作互不干擾。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成:強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行:當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后,如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08~1.25MPa)則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào);強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行,同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào),紅燈亮、電笛鳴??刂七B鎖由電接觸點(diǎn)壓力計(jì);壓力繼電器控制主機(jī)操作電氣回路。潤(rùn)滑油集中放置在油料庫(kù)里,經(jīng)耐壓流體專(zhuān)業(yè)管道,輸送至各個(gè)加油點(diǎn)。新疆自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)哪家服務(wù)好

      潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):提高車(chē)輛行駛的舒適性和安全性。西藏遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)FABIT

      剎車(chē)液加注機(jī)操作流程:屏幕畫(huà)面介紹及操作方法:該設(shè)備觸摸屏設(shè)計(jì)了幾組畫(huà)面,按下部對(duì)應(yīng)按鈕可以進(jìn)入各畫(huà)面:1)狀態(tài)表示:用于查詢(xún)?cè)O(shè)備工作狀態(tài)。2)各個(gè)操作:用于手動(dòng)操作系統(tǒng)相關(guān)部件。3)設(shè)立:用于設(shè)置和查詢(xún)數(shù)據(jù)。4)異常:用于查詢(xún)異常及處置方法。5)擴(kuò)充功能:語(yǔ)言設(shè)置及其它外面功能。6)電路監(jiān)視器:顯示PLC程序。操作結(jié)束:1.確認(rèn)把加注頭放回頭架。2.將操作臺(tái)急停按鈕按下,使設(shè)備停止。3.電柜主電源開(kāi)關(guān)斷電。待系統(tǒng)油壓正常后,備用泵即停止工作。控制連鎖一般在壓油管中安裝電接觸點(diǎn)壓力計(jì),控制備用泵操作的電氣回路。西藏遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)FABIT

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      集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)相對(duì)手工特點(diǎn):傳統(tǒng)的設(shè)備及車(chē)輛手工潤(rùn)滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責(zé)任心等因素影響,存在諸多不足之處,如①注脂間隔周期過(guò)長(zhǎng);②注脂量不易控制,油脂過(guò)多,摩擦副會(huì)因散熱困難而受損;油脂過(guò)少,摩擦副易因干摩擦而受損;甚至部分潤(rùn)滑點(diǎn)被人為遺漏;③黃油嘴外露,注油時(shí)易將塵沙帶入,加速摩擦副的磨損。手工潤(rùn)滑難以確保摩擦副(如板簧銷(xiāo)、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等)得到持續(xù)有效潤(rùn)滑,設(shè)備及車(chē)輛多處摩擦副因潤(rùn)滑不到位而長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦狀態(tài),更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無(wú)法注脂,嚴(yán)重影響了車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)和壽命。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):具有定時(shí)定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)。寧夏汽車(chē)維修集中供油系統(tǒng)哪家專(zhuān)業(yè)集...

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