福建工業(yè)機(jī)械集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng)，類(lèi)型很多，大致可分為以下幾種類(lèi)型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑，所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。(2)混合式由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。(3)單線式潤(rùn)滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過(guò)單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。同時(shí)可很大程度降低維修人員在車(chē)輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按運(yùn)輸介質(zhì)分，可分干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。福建工業(yè)機(jī)械集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修

稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成：稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)即為壓力循環(huán)供油系統(tǒng)，在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝了各種潤(rùn)滑設(shè)備及裝置，各種控制裝置和儀表，以調(diào)節(jié)和控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等，使設(shè)備潤(rùn)滑更為合理。為了使整個(gè)系統(tǒng)的工作安全可靠，應(yīng)有以下的自動(dòng)控制和信號(hào)裝置。1、主機(jī)啟動(dòng)控制：在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開(kāi)動(dòng)潤(rùn)滑油泵，向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。如果潤(rùn)滑油泵開(kāi)動(dòng)后，油壓波動(dòng)很大或油壓上不去，則說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常。這時(shí)，即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這是必要的安全保護(hù)措施?？刂坡?lián)鎖的方法很多，一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器，控制主機(jī)操作的電氣回路。2、自動(dòng)啟動(dòng)油泵：在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力（0.05MPa），這時(shí)備用油泵啟動(dòng)，并在啟動(dòng)的同時(shí)發(fā)出示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，這時(shí)值班人員根據(jù)示警信號(hào)立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后，備用泵即停止工作。控制連鎖一般在壓油管中安裝電接觸點(diǎn)壓力計(jì)，控制備用泵操作的電氣回路。海南遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修集中供油系統(tǒng)特征：平均無(wú)故障時(shí)間，控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于5萬(wàn)小時(shí)開(kāi)關(guān)閥門(mén)選用耐壓高。

潤(rùn)滑油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是應(yīng)用較普遍的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類(lèi)型。全損耗潤(rùn)滑方式又稱(chēng)壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑，是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤(rùn)滑器施壓強(qiáng)制供送潤(rùn)滑油到各潤(rùn)滑點(diǎn)，但使用過(guò)的潤(rùn)滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車(chē)、電動(dòng)空氣錘等都采用這種潤(rùn)滑方式。壓力循環(huán)潤(rùn)滑方式多用于潤(rùn)滑點(diǎn)相對(duì)較多的單機(jī)器或由若干臺(tái)機(jī)器組成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)通常包括油泵及驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、分配閥、管路及閥門(mén)、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報(bào)警及監(jiān)測(cè)裝置等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤(rùn)滑站。

集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤(rùn)滑的不足之處，在機(jī)械運(yùn)作時(shí)能定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給予潤(rùn)滑，使機(jī)件的磨損降至較低，很大程度減少潤(rùn)滑油劑的使用量，在環(huán)保和節(jié)能的同時(shí)，降低機(jī)件的損耗和保養(yǎng)維修的時(shí)間，較終達(dá)到提高營(yíng)運(yùn)收益的較佳效果。集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按潤(rùn)滑泵供油方式分，可分為手動(dòng)供油系統(tǒng)和自動(dòng)電動(dòng)供油系統(tǒng)；按潤(rùn)滑方式分，可分為間歇供油系統(tǒng)和連續(xù)供油系統(tǒng)；按運(yùn)輸介質(zhì)分，可分干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)；按潤(rùn)滑功能分，可分為抵抗式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和容積式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)；按照自動(dòng)化程度分，可分普通自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)和智能潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：如果發(fā)生堵塞或泄漏，通過(guò)報(bào)警燈和文字準(zhǔn)確地顯示出故障潤(rùn)滑點(diǎn)。

潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)之高壓信號(hào)：當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過(guò)正常的工作壓力1.25MPa時(shí)，就要發(fā)出高壓信號(hào)，綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等，常是采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來(lái)進(jìn)行控制的。剎車(chē)液加注機(jī)操作流程：手動(dòng)操作：1.“連接/單動(dòng)/各個(gè)”開(kāi)關(guān)撥到“單動(dòng)”位置2.“異常復(fù)位”按鈕為異常處理完畢后的異常報(bào)警復(fù)位。3.“出”按鈕為手動(dòng)加注。4.“返回”按鈕為手動(dòng)加注停止e其它操作：1.出現(xiàn)緊急危險(xiǎn)情況下，可以按急停按鈕停止設(shè)備2.“保全呼叫”按鈕沒(méi)有作用。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：高靈敏度實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)軟件傳感器反饋信息，監(jiān)控多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)。中國(guó)臺(tái)灣遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修

潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)保障了環(huán)境清潔無(wú)污染，從源頭上遏制了傳統(tǒng)小瓶裝潤(rùn)滑油廢棄塑料瓶。福建工業(yè)機(jī)械集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修

集中供油系統(tǒng)概述和構(gòu)成：集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指將潤(rùn)滑油集中放置在庫(kù)房，利用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)耐高壓輸油管路連接，輸送至各個(gè)加油站點(diǎn)的供油系統(tǒng)?？梢酝瑫r(shí)加注多種油品，也可以加注多個(gè)加油點(diǎn)位。形成集中貯油、集中輸送，集中管理的統(tǒng)一整體。一個(gè)完整的集中供油系統(tǒng)，通常包括貯油桶（一般由潤(rùn)滑油廠商提供）、低液位自動(dòng)停機(jī)裝置、氣動(dòng)稀油泵、稀油泵連接管、主路進(jìn)油過(guò)濾閥組套、耐高壓輸油管路、支路進(jìn)油過(guò)濾閥組套、流量控制電磁閥、卷管器、機(jī)油加注頭、防滴漏接油盒以及系統(tǒng)主控機(jī)和油水過(guò)濾器等。福建工業(yè)機(jī)械集中供油系統(tǒng)汽車(chē)維修