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  • 絕緣故障定位基本參數(shù)
    • 品牌
    • 乾博電子
    • 型號
    • IFLS-600
    • 結(jié)構(gòu)型式
    • 臺式
    • 加工定制
    • 產(chǎn)地
    • 廣東
    絕緣故障定位企業(yè)商機(jī)

    軌道交通車輛IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配軌道交通車輛的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過EN 50155標(biāo)準(zhǔn)測試,耐受-40℃至70℃溫度及10g加速度振動,適合列車運(yùn)行環(huán)境。QB600L絕緣監(jiān)測儀測量電壓<120V,定位電流<6mA,不會影響車輛控制系統(tǒng)。KCT開口式電流傳感器安裝便捷,可在不切斷線路的情況下監(jiān)測牽引變流器、輔助電源等支路,孔徑46mm適配多數(shù)車輛電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間<30秒,當(dāng)列車高壓系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí),能快速定位并通過RS485上傳至列車控制中心,避免二次故障導(dǎo)致的停運(yùn)。目前該系統(tǒng)已在10條地鐵線路應(yīng)用,累計(jì)定位故障300余次,使車輛段維修效率提升50%。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持故障支路推送,故障位置可視化呈現(xiàn)。河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位

    河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位,絕緣故障定位

    養(yǎng)殖場IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于養(yǎng)殖場的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受養(yǎng)殖場的潮濕、氨氣環(huán)境,QB600L絕緣監(jiān)測儀采用防腐蝕材料,減少氣體對設(shè)備的侵蝕。其測量范圍0~400V,能監(jiān)測通風(fēng)機(jī)、喂食器、溫控設(shè)備等的絕緣狀態(tài),報(bào)警閾值設(shè)為50kΩ,確保動物與人員安全。QIFL12故障定位儀支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,養(yǎng)殖戶可在手機(jī)上查看各棚舍的絕緣狀態(tài),CT-46電流傳感器(≤160A)監(jiān)測主電路。該系統(tǒng)已在25個(gè)大型養(yǎng)殖場應(yīng)用,使電氣故障導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間縮短60%,保障了養(yǎng)殖環(huán)境的穩(wěn)定。青海電力系統(tǒng)絕緣故障定位乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)電容測量范圍 0-100μF,檢測精度±1 kΩ/±15 %。

    河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位,絕緣故障定位

    研究所實(shí)驗(yàn)室IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配研究所實(shí)驗(yàn)室的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)符合GB/T18216.9-2015標(biāo)準(zhǔn),QB600L絕緣監(jiān)測儀測量準(zhǔn)確,在1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ,能滿足精密儀器的絕緣監(jiān)測需求。其注入電壓低(50V),不會干擾實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),報(bào)警延遲可設(shè)為0~9999秒,適應(yīng)不同實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性要求。QIFL12故障定位儀的12路監(jiān)測可覆蓋不同實(shí)驗(yàn)臺,CT-30電流傳感器(≤63A)安裝在儀器電源線上,不影響實(shí)驗(yàn)布局。該系統(tǒng)已在20家研究所應(yīng)用,使實(shí)驗(yàn)室電氣故障導(dǎo)致的實(shí)驗(yàn)中斷減少80%,保障了研究工作的順利開展。

    實(shí)驗(yàn)室精密IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于實(shí)驗(yàn)室的精密IT系統(tǒng)。系統(tǒng)符合GB/T18216.8-2015標(biāo)準(zhǔn),QB600L絕緣監(jiān)測儀測量電壓50V,不會干擾精密儀器的運(yùn)行,在5kΩ~1MΩ范圍內(nèi)誤差≤±15%,滿足實(shí)驗(yàn)室的高精度要求。QIFL12故障定位儀的LCD點(diǎn)陣128*64,可清晰顯示12條支路的定位電流(精度0.01mA),配合KCT-46開口傳感器(≤160A)監(jiān)測色譜儀、離心機(jī)等設(shè)備。其通訊停止位可設(shè)為2位,校驗(yàn)位設(shè)為偶校驗(yàn),確保與實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的可靠通訊。該系統(tǒng)已在30家科研機(jī)構(gòu)應(yīng)用,使實(shí)驗(yàn)設(shè)備因電氣故障導(dǎo)致的實(shí)驗(yàn)中斷減少70%,保障了研究數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)屏保時(shí)間可調(diào),節(jié)能降耗延長續(xù)航。

    河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位,絕緣故障定位

    高速公路收費(fèi)站IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于高速公路收費(fèi)站的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受-30℃至70℃寬溫,適合戶外收費(fèi)站環(huán)境,QB600L絕緣監(jiān)測儀支持DC 18~36V供電,適配收費(fèi)站的備用電源。其測量范圍0~400V,能監(jiān)測收費(fèi)亭、欄桿機(jī)、監(jiān)控設(shè)備等的絕緣狀態(tài),報(bào)警類型設(shè)為低報(bào)警,確保故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)。QIFL12故障定位儀通過光纖通訊上傳數(shù)據(jù)至管理中心,KCT-65電流傳感器(≤250A)監(jiān)測收費(fèi)站主電路,孔徑65mm適配電纜。該系統(tǒng)已在30個(gè)高速公路收費(fèi)站應(yīng)用,使電氣故障導(dǎo)致的收費(fèi)中斷時(shí)間縮短60%,保障了道路通行效率。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)覆蓋 10kV-35kV 電壓,適配多類電力場景需求。河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位

    乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)報(bào)警延遲可設(shè) 0-9999 秒,靈活適配場景需求。河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位

    船舶IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配船舶的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)符合船級社認(rèn)證,組件采用防鹽霧設(shè)計(jì)(抗鹽霧腐蝕達(dá)1000小時(shí)),QB600L絕緣監(jiān)測儀在±22.5°傾斜角度下正常工作,適合船舶搖擺環(huán)境。其測量電路允許的系統(tǒng)泄漏電容≤200μF,能兼容船舶電網(wǎng)的大電容負(fù)載,定位設(shè)備數(shù)量≤16臺,可監(jiān)測全船的導(dǎo)航設(shè)備、動力系統(tǒng)等支路。QIFL12故障定位儀的繼電器輸出可聯(lián)動船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī),當(dāng)主電網(wǎng)絕緣故障時(shí)自動切換供電。該系統(tǒng)已在40艘各類船舶應(yīng)用,累計(jì)航行里程超10萬公里,使海上電氣故障處理時(shí)間縮短60%。河南內(nèi)蒙古絕緣故障定位

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