汽車4S店IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適合汽車4S店的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)支持AC 230V/400V電壓，可監(jiān)測(cè)維修車間、烤漆房、展廳等區(qū)域的支路，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀的LCD屏顯示清晰，方便維修人員查看。其過(guò)濾次數(shù)設(shè)為3次，能消除電焊機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的干擾，報(bào)警閾值設(shè)為100kΩ，符合維修車間的安全標(biāo)準(zhǔn)。KCT-46電流傳感器（≤160A）安裝在烤漆房、舉升機(jī)等設(shè)備的電源線上，孔徑46mm適配多數(shù)電纜。該系統(tǒng)已在15家4S店應(yīng)用，使電氣故障導(dǎo)致的維修中斷時(shí)間縮短60%，提升了客戶滿意度。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持北斗授時(shí)同步，時(shí)間精度達(dá)納秒級(jí)。安徽絕緣故障定位儀使用方法

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受-30℃至70℃寬溫及強(qiáng)風(fēng)振動(dòng)，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀安裝在塔筒控制柜內(nèi)，支持DC 18~36V供電，適配風(fēng)機(jī)直流系統(tǒng)。其定位電壓＜120V，不會(huì)影響風(fēng)機(jī)變流器的正常運(yùn)行，CT-100電流傳感器（≤630A）監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)、偏航電機(jī)等支路，孔徑100mm適配高電壓電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間＜30秒，當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，會(huì)通過(guò)無(wú)線通訊上傳至風(fēng)電場(chǎng)SCADA系統(tǒng)，同時(shí)觸發(fā)機(jī)艙內(nèi)的聲光報(bào)警。該系統(tǒng)已在50臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)用，使絕緣故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間縮短80%，單臺(tái)風(fēng)機(jī)年均增加發(fā)電量超5萬(wàn)千瓦時(shí)。遼寧廣西絕緣故障定位乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)地下管廊檢測(cè)穩(wěn)定，信號(hào)衰減影響小。

煤礦井下IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于煤礦井下的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)煤礦安全規(guī)程認(rèn)證，組件采用防爆設(shè)計(jì)，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀在瓦斯環(huán)境中安全工作，耐受-20℃至60℃溫度。其測(cè)量準(zhǔn)確，在1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ，能監(jiān)測(cè)掘進(jìn)機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備的絕緣狀態(tài)，報(bào)警類型設(shè)為低報(bào)警保持，確保故障處理徹底。QIFL12故障定位儀通過(guò)礦用光纖環(huán)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，CT-100電流傳感器（≤630A）監(jiān)測(cè)井下電纜，孔徑100mm適配高壓線路。該系統(tǒng)已在15座煤礦應(yīng)用，使井下電氣故障排查時(shí)間縮短60%，保障了礦工的生命安全。

研究所實(shí)驗(yàn)室IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配研究所實(shí)驗(yàn)室的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)符合GB/T18216.9-2015標(biāo)準(zhǔn)，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀測(cè)量準(zhǔn)確，在1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ，能滿足精密儀器的絕緣監(jiān)測(cè)需求。其注入電壓低（50V），不會(huì)干擾實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)警延遲可設(shè)為0~9999秒，適應(yīng)不同實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性要求。QIFL12故障定位儀的12路監(jiān)測(cè)可覆蓋不同實(shí)驗(yàn)臺(tái)，CT-30電流傳感器（≤63A）安裝在儀器電源線上，不影響實(shí)驗(yàn)布局。該系統(tǒng)已在20家研究所應(yīng)用，使實(shí)驗(yàn)室電氣故障導(dǎo)致的實(shí)驗(yàn)中斷減少80%，保障了研究工作的順利開展。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持云端數(shù)據(jù)同步，遠(yuǎn)程監(jiān)控更便捷。

軌道交通車輛IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配軌道交通車輛的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，耐受-40℃至70℃溫度及10g加速度振動(dòng)，適合列車運(yùn)行環(huán)境。QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀測(cè)量電壓＜120V，定位電流＜6mA，不會(huì)影響車輛控制系統(tǒng)。KCT開口式電流傳感器安裝便捷，可在不切斷線路的情況下監(jiān)測(cè)牽引變流器、輔助電源等支路，孔徑46mm適配多數(shù)車輛電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間＜30秒，當(dāng)列車高壓系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí)，能快速定位并通過(guò)RS485上傳至列車控制中心，避免二次故障導(dǎo)致的停運(yùn)。目前該系統(tǒng)已在10條地鐵線路應(yīng)用，累計(jì)定位故障300余次，使車輛段維修效率提升50%。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)絕緣阻值預(yù)警閾值可調(diào)，靈活應(yīng)對(duì)需求。山東注水泵絕緣故障定位

乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)降低停機(jī)時(shí)間 40%，年省維護(hù)成本 20 萬(wàn)。安徽絕緣故障定位儀使用方法

地鐵車站IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配地鐵車站的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)軌道交通行業(yè)認(rèn)證，耐受-20℃至60℃溫度及人群密集區(qū)域的電磁干擾，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀安裝在車站配電房，支持AC 400V電壓。其定位設(shè)備數(shù)量可擴(kuò)展至16臺(tái)，監(jiān)測(cè)站廳、站臺(tái)的照明、電梯、屏蔽門等支路，KCT-80開口傳感器（≤400A）安裝便捷，不影響車站正常運(yùn)營(yíng)。當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)通訊上傳至地鐵控制中心，同時(shí)在車站控制室顯示故障位置。該系統(tǒng)已在10個(gè)地鐵車站應(yīng)用，使站內(nèi)電氣故障處理時(shí)間縮短50%，保障了乘客出行安全。安徽絕緣故障定位儀使用方法