研究所實驗室IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配研究所實驗室的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)符合GB/T18216.9-2015標準，QB600L絕緣監(jiān)測儀測量準確，在1~5kΩ范圍內誤差≤±1kΩ，能滿足精密儀器的絕緣監(jiān)測需求。其注入電壓低（50V），不會干擾實驗數據，報警延遲可設為0~9999秒，適應不同實驗的連續(xù)性要求。QIFL12故障定位儀的12路監(jiān)測可覆蓋不同實驗臺，CT-30電流傳感器（≤63A）安裝在儀器電源線上，不影響實驗布局。該系統(tǒng)已在20家研究所應用，使實驗室電氣故障導致的實驗中斷減少80%，保障了研究工作的順利開展。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)歷史曲線可查，絕緣趨勢分析有依據。內蒙古絕緣故障定位儀源頭廠家
油田集輸站IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適合油田集輸站的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)組件抗油氣腐蝕，QB600L絕緣監(jiān)測儀通過AC4000V絕緣耐壓測試，滿足油田防爆要求。其測量電路的直流內阻≥1520kΩ，能抵御集輸站的強電磁干擾，定位電壓＜120V，確保安全區(qū)域用電。QIFL12故障定位儀支持兩組報警值，分別對應預警與緊急停機，配合CT-150電流傳感器（≤1250A）監(jiān)測輸油泵、加熱爐等設備。該系統(tǒng)已在10個油田集輸站應用，使電氣故障排查時間縮短70%，減少了原油輸送中斷損失。高壓絕緣故障定位儀使用教程圖解乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)電容測量范圍 0-100μF，檢測精度±1 kΩ/±15 %。
機器人工作站IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適合機器人工作站的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)支持AC 0~400V電壓，適配焊接、搬運等機器人的供電回路，QB600L絕緣監(jiān)測儀體積小巧（100×72×66mm），可安裝在機器人控制柜內。其過濾次數設為3次時，能有效消除機器人高頻動作產生的電磁干擾，測量準確。QIFL12故障定位儀通過RS485與機器人控制系統(tǒng)對接，當檢測到絕緣故障時，可立即暫停機器人作業(yè)，避免故障擴大。CT-30電流傳感器（≤63A）孔徑30mm，適配機器人的伺服電機電纜。該系統(tǒng)已在15個機器人工作站應用，使設備故障率下降50%，保障了自動化生產的連續(xù)性。
煤礦井下IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于煤礦井下的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)通過煤礦安全規(guī)程認證，組件采用防爆設計，QB600L絕緣監(jiān)測儀在瓦斯環(huán)境中安全工作，耐受-20℃至60℃溫度。其測量準確，在1~5kΩ范圍內誤差≤±1kΩ，能監(jiān)測掘進機、刮板輸送機等設備的絕緣狀態(tài)，報警類型設為低報警保持，確保故障處理徹底。QIFL12故障定位儀通過礦用光纖環(huán)網傳輸數據，CT-100電流傳感器（≤630A）監(jiān)測井下電纜，孔徑100mm適配高壓線路。該系統(tǒng)已在15座煤礦應用，使井下電氣故障排查時間縮短60%，保障了礦工的生命安全。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)適配軌道交通電網，顛簸環(huán)境檢測穩(wěn)定。
紡織廠IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于紡織廠的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受車間內的棉絮、水汽環(huán)境，QB600L絕緣監(jiān)測儀采用防塵設計，減少纖維附著對設備的影響。其測量范圍0~400V，能監(jiān)測細紗機、織布機等設備的絕緣狀態(tài)，報警延遲可設為5秒，避開設備啟動時的瞬時沖擊。QIFL12故障定位儀支持12條支路監(jiān)測，配合CT-46電流傳感器（≤160A）覆蓋車間主要設備，LCD屏顯示故障支路編號，方便維修人員快速定位。該系統(tǒng)已在20家紡織廠應用，使電氣故障導致的停機時間縮短60%，提高了布匹產量與質量。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)檢測精度達 99%，光伏電站隱患排查更高效。山東鋼廠絕緣故障定位
乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持 400V 以下 IT 系統(tǒng)，支路監(jiān)測準確度高。內蒙古絕緣故障定位儀源頭廠家
軌道交通車輛絕緣故障定位設備乾博電子的軌道交通車輛絕緣故障定位設備，適配地鐵、輕軌等車輛的高壓電氣系統(tǒng)。設備集成在車輛牽引變流器旁，耐受 - 40℃至 70℃溫度及持續(xù)振動，通過 EN 50155 軌道交通設備標準認證。其通過監(jiān)測車輛高壓電纜、逆變器、輔助電源的絕緣狀態(tài)，結合車輛運行速度、負載變化，可定位故障發(fā)生在電纜接頭、設備內部還是線路中間段，定位誤差不超過 1 米。當發(fā)生絕緣故障時，設備會立即向列車控制系統(tǒng)發(fā)送故障及定位信息，同時在司機室顯示屏提示大致位置。該設備已在多條地鐵線路的車輛上安裝，確保了列車的準點運行，減少了因故障導致的晚點次數內蒙古絕緣故障定位儀源頭廠家
