現(xiàn)代陶瓷剎車片價(jià)格

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn)： （1）陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片的差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。山東恒驛通汽車配件有限公司企業(yè)文化：服務(wù)至上，追求超越，群策群力，共赴超越?，F(xiàn)代陶瓷剎車片價(jià)格

    陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能陶瓷剎車的應(yīng)用圖例指標(biāo)，關(guān)系剎車片制動(dòng)能力的好壞。在剎車過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達(dá)到650度時(shí)，陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)仍在，能保證車輛具有良好的剎車性能。（3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。（4）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能?，F(xiàn)代陶瓷剎車片價(jià)格山東恒驛通汽車配件有限公司以顧客為本，誠(chéng)信服務(wù)為經(jīng)營(yíng)理念。

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn)： （8）舒適性。在舒適性指標(biāo)中，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況，其實(shí)噪音也是 普通剎車片長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)法解決的問(wèn)題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。 此外噪音在制動(dòng)起始、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的，如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內(nèi)是不會(huì)感覺(jué)到的，但如果超過(guò)800Hz，車主就能明顯感覺(jué)到制動(dòng)噪音。

    首先目前市面上剎車片主要有金屬配方和陶瓷配方，陶瓷配方主要有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)，陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā)，剎車片由于高速大力制動(dòng)時(shí)，在摩擦表面產(chǎn)生高溫，據(jù)測(cè)定，可達(dá)到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動(dòng)片表面會(huì)發(fā)生金屬陶瓷燒結(jié)類似反應(yīng)，使剎車片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的剎車片在此溫度下不會(huì)產(chǎn)生燒結(jié)反應(yīng)，由于表面溫度急劇升高會(huì)使表面物質(zhì)熔化甚至產(chǎn)生氣墊，這就有造成連續(xù)剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。）陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo)，關(guān)系剎車片制動(dòng)能力的好壞。在剎車過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。山東恒驛通汽車配件有限公司受行業(yè)客戶的好評(píng)，值得信賴。

    剎車片的制動(dòng)功能是制動(dòng)偶件間產(chǎn)生摩擦力，迫使對(duì)偶件制動(dòng)。作為機(jī)動(dòng)設(shè)備和車輛零部件，剎車制動(dòng)部件是機(jī)動(dòng)設(shè)備與車輛主要的**件之一。一、配方體系作為剎車片的制動(dòng)材料，實(shí)際上是一種復(fù)合材料，是由多種礦物質(zhì)及礦物纖維，經(jīng)聚合而成。車型的不同、地域的差異，對(duì)剎車材料產(chǎn)品的要求也不同。摩擦系數(shù)是制動(dòng)材料的基本參數(shù)，決定了剎車片的制動(dòng)效能，國(guó)家嚴(yán)格要求制造商必須在產(chǎn)品外包裝上注明剎車片的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太高會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成交通事故。所以必須要嚴(yán)格控制摩擦系數(shù)的波動(dòng)。二、使用壽命及特點(diǎn)許多司機(jī)都非常關(guān)心剎車片能用多少公里。但這是一種很不科學(xué)的計(jì)算方法。因?yàn)閯x車片的摩耗和路況、駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系（路況不好頻繁踩剎車）。山區(qū)和平原地區(qū)損耗差異很大，駕齡短與經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)使用剎車的摩耗也不同。陶瓷改性剎車片在平原地區(qū)汽車剎車使用壽命能達(dá)6～9萬(wàn)公里，剎車盤（轂）延長(zhǎng)使用壽命（～2倍）。因?yàn)樘沾筛男詣x車片其滑動(dòng)摩擦方式改變了傳統(tǒng)剪切摩擦方式。滑動(dòng)摩擦不會(huì)劃傷剎車盤（轂），在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不間斷的薄層碳膜。盤（轂）表面光滑如鏡，不會(huì)出現(xiàn)摩擦犁溝，更平整。山東恒驛通汽車配件有限公司產(chǎn)品適用范圍廣，產(chǎn)品規(guī)格齊全，歡迎咨詢?，F(xiàn)代陶瓷剎車片價(jià)格

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    那么目前的有機(jī)型剎車片一般也叫作NAO型剎車片，當(dāng)中一般包含有10%-30%的金屬材質(zhì)，此外還包括了植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質(zhì)。有機(jī)剎車片通過(guò)多年的發(fā)展與材質(zhì)改進(jìn)，在耐磨和噪音控制方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也比較適合日常駕駛使用。產(chǎn)生的粉塵和對(duì)剎車碟的傷害也較少。不過(guò)由于材質(zhì)成本等原因，有機(jī)剎車片一般價(jià)格稍貴，原廠裝車時(shí)也一般會(huì)在中**車型上使用。半金屬剎車片所謂半金屬，主要是這種剎車片所采用的摩擦材料中，有大約30%-65%是金屬材質(zhì)——包括銅、鐵等等。這種剎車片的特點(diǎn)主要是散熱快，耐高溫性能好，價(jià)格相對(duì)較低，而缺點(diǎn)則是由于材質(zhì)原因，剎車時(shí)的噪音會(huì)較大，同時(shí)金屬材質(zhì)對(duì)剎車碟的磨損也會(huì)較大。由于半金屬剎車片擁有我們上面說(shuō)到的特點(diǎn)，所以目前主要有兩大應(yīng)用方向，一是中低端車型的原廠配套剎車片——這個(gè)自然是取其價(jià)格較低的特點(diǎn)。另一方向則主要是在改裝剎車皮領(lǐng)域——由于金屬剎車皮耐高溫性能好，更適合高性能車款或者是在各種賽事中使用。畢竟這種使用場(chǎng)景中，剎車皮的高溫度分分鐘會(huì)達(dá)到甚至是超過(guò)800攝氏度的。所以我們可以看到。不少改裝品牌針對(duì)激烈駕駛和賽事的剎車皮都有比例較高的金屬材質(zhì)。現(xiàn)代陶瓷剎車片價(jià)格

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