電動(dòng)汽車(chē)智能化越來(lái)越高,同時(shí)帶來(lái)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,如果汽車(chē)遭遇入侵那會(huì)帶來(lái)不可想象的后果。電動(dòng)車(chē)充電時(shí)會(huì)不會(huì)成為嘿客入侵的入口,通過(guò)充電樁入侵汽車(chē),或者通過(guò)汽車(chē)入侵充電樁?電動(dòng)車(chē)充電管理單元有單獨(dú)主控,和汽車(chē)中控臺(tái)是分開(kāi)的,不同的主控和系統(tǒng)。和充電樁對(duì)接的只是簡(jiǎn)單的充電電壓電流信息,通過(guò)充電樁入侵到汽車(chē)的可能性不高。樁或車(chē)被攻擊后也難以蔓延到對(duì)方,但有可能會(huì)帶來(lái)一個(gè)破壞性的結(jié)果就是充電樁輸出了超過(guò)車(chē)能承受的電壓電流損壞車(chē)。通過(guò)充電轉(zhuǎn)接頭充電,如果車(chē)端請(qǐng)求的電壓電流超過(guò)車(chē)自身的承受范圍,如果也超過(guò)了轉(zhuǎn)接頭的承受范圍那可能會(huì)被轉(zhuǎn)接頭攔截保護(hù)。出口到中東的新能源汽車(chē)要用到轉(zhuǎn)接頭。俄羅斯充電轉(zhuǎn)接頭

電單車(chē)充電只需要一根線插到插頭上就可以充,汽車(chē)的交流樁內(nèi)置一個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)導(dǎo)通后電網(wǎng)電直接通到車(chē)內(nèi)充電,這兩種樁的功率偏低都不需要充電協(xié)議?,F(xiàn)在全球推廣綠色能源,很多大機(jī)械,像挖機(jī),起重機(jī),列車(chē),船,儲(chǔ)能,都在改油換電。這些大功率設(shè)備的電池都很大,涉及大功率充電。國(guó)際電工委員會(huì)定義的新能源汽車(chē)直流充電協(xié)議,汽車(chē)作為工業(yè)里面的老大哥行業(yè),在汽車(chē)上使用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)在理論和實(shí)際都是經(jīng)受了很多檢驗(yàn)的,那些油改電的重型機(jī)械以及船列車(chē)等,也都采用汽車(chē)的直流充電協(xié)議。目前直流充電協(xié)議有3個(gè)版本,各有優(yōu)劣,或?qū)⑿纬山y(tǒng)一或者兼容。目前階段如果要跨協(xié)議充電可以使用汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭作為配件轉(zhuǎn)接充電。歐標(biāo)小汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭歐標(biāo)樁到底能不能給國(guó)標(biāo)車(chē)充電。

土庫(kù)曼斯坦的新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,但也有少量國(guó)標(biāo)樁和歐標(biāo)樁分布。在馬雷市,當(dāng)?shù)卣獮橥茝V新能源汽車(chē),向購(gòu)買(mǎi)國(guó)標(biāo)車(chē)的用戶發(fā)放歐標(biāo)轉(zhuǎn)國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)接頭。這一舉措吸引了不少市民選購(gòu)國(guó)標(biāo)車(chē),因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn),有了轉(zhuǎn)接頭,無(wú)論是在為數(shù)不多的國(guó)標(biāo)樁,還是在稍多的歐標(biāo)樁處,都能順利充電,無(wú)需為充電標(biāo)準(zhǔn)過(guò)度操心。吉爾吉斯斯坦的奧什市,新能源出租車(chē)開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng),其中不少是國(guó)標(biāo)車(chē)。出租車(chē)公司統(tǒng)一采購(gòu)了高質(zhì)量的歐標(biāo)轉(zhuǎn)國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)接頭,司機(jī)們換班時(shí)會(huì)交接轉(zhuǎn)接頭使用狀態(tài)。司機(jī)們說(shuō),有了轉(zhuǎn)接頭,他們能在市區(qū)更多地方找到充電點(diǎn),減少了因找充電樁繞路的情況,每天能多跑幾單生意,收入也有所增加。
IEC61851是國(guó)際電工委員會(huì)定義的新能源汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn),包含交流直流充電,其中IEC61851-23是專門(mén)針對(duì)直流的,它定義了三種直流充電架構(gòu),分別對(duì)應(yīng)日標(biāo)的Chademo和中國(guó)GB/T,以及歐美的CCS。中國(guó)的直流充電協(xié)議GB/T18487和IEC61851-23定義的架構(gòu)B是一致的。美標(biāo)對(duì)應(yīng)C架構(gòu)的EE配置,又叫CCS1,歐標(biāo)對(duì)應(yīng)C架構(gòu)的FF配置,又叫CCS2,二者軟件硬件基本相同,區(qū)別在PP信號(hào),而且結(jié)構(gòu)尺寸不兼容。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一用GB/T標(biāo)準(zhǔn),很多國(guó)家和地區(qū)可能多種標(biāo)準(zhǔn)共存。對(duì)于多標(biāo)準(zhǔn)共存的地區(qū),比如國(guó)標(biāo)GB/T的車(chē)遇到歐標(biāo)CCS2樁怎么辦?結(jié)構(gòu)和協(xié)議都不同,充不了電,得外加一個(gè)協(xié)議轉(zhuǎn)接的轉(zhuǎn)接頭才能充??鐓^(qū)域出行有必要備一個(gè)轉(zhuǎn)接頭。

汽車(chē)充電樁包括交流樁和直流樁。見(jiàn)得多的像書(shū)包大小的那種是交流樁,每臺(tái)車(chē)可以備一個(gè),有的買(mǎi)車(chē)送樁的,個(gè)人可以在家里安裝,通常功率不超過(guò)11kw,7kw和11kw就屬于高功率的了。7kw的樁如果給小米su7標(biāo)準(zhǔn)版充電,73度電要10小時(shí)。直流樁又叫快充,充電站那種比人高一個(gè)頭的鐵柜子就是直流樁。直流樁功率比較大,單路通常大于60kw,小米su7在普通充電站70分鐘就充滿。但直流樁需要跑充電協(xié)議,不同區(qū)域執(zhí)行的充電協(xié)議不同,物理結(jié)構(gòu)也不同沒(méi)法兼容。我們國(guó)家統(tǒng)一用國(guó)標(biāo),所以看得到的充電站都能給你的車(chē)充電,都沒(méi)想過(guò)充電樁充不了電的情況。世界上很多地區(qū)是多協(xié)議并存,這里的車(chē)主要多一個(gè)心眼,你排隊(duì)等候的充電樁很可能沒(méi)法給你的車(chē)充電,協(xié)議不同。不過(guò)他們一定知道一個(gè)叫充電轉(zhuǎn)接頭的產(chǎn)品,使得不同協(xié)議的樁也可以給車(chē)充電。印度本地的車(chē)也有轉(zhuǎn)接頭的需求。歐轉(zhuǎn)國(guó)摩托車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭
轉(zhuǎn)接頭是新能源汽車(chē)的重要配件。俄羅斯充電轉(zhuǎn)接頭
新加坡作為東南亞的城市國(guó)家,充電樁標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化程度高,既有國(guó)標(biāo)也有歐標(biāo)。當(dāng)?shù)匾M(jìn)的國(guó)標(biāo)車(chē)數(shù)量逐年增加,租車(chē)公司都會(huì)為車(chē)輛配備轉(zhuǎn)接頭。游客租國(guó)標(biāo)車(chē)游覽時(shí),在組屋區(qū)用國(guó)標(biāo)樁,去濱海灣景區(qū)用歐標(biāo)樁加轉(zhuǎn)接頭,充電體驗(yàn)順暢,很多游客表示下次還會(huì)選擇國(guó)標(biāo)車(chē)。越南的胡志明市,新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn),中資參與的項(xiàng)目帶來(lái)大量國(guó)標(biāo)樁,同時(shí)歐洲品牌也在布局歐標(biāo)樁。當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)購(gòu)入的國(guó)標(biāo)貨車(chē),在市內(nèi)用國(guó)標(biāo)樁,跑跨境運(yùn)輸?shù)郊砥艺龅綒W標(biāo)樁,靠轉(zhuǎn)接頭就能解決充電問(wèn)題。俄羅斯充電轉(zhuǎn)接頭
深圳市柏正科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同深圳市柏正科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!
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