2025年10月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025—2027年)》。這個(gè)方案很亮眼的地方是V2G技術(shù)成為發(fā)展重點(diǎn),計(jì)劃新增5000個(gè)雙向充放電V2G設(shè)施,讓電動(dòng)汽車變身移動(dòng)儲(chǔ)能單元,參與電網(wǎng)調(diào)峰。V2G(Vehicle to Grid)車輛到電網(wǎng),是車輛給電網(wǎng)供電的意思。國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118已經(jīng)發(fā)布了V2G協(xié)議,這要求車和樁都支持該協(xié)議才行,而近期歐洲法規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以支持該協(xié)議。國(guó)標(biāo)還沒(méi)有出臺(tái)V2G協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。歐洲的所有充電樁都必須支持PLC包括交流樁都要加上交流樁PLC。公交車充電交流樁PLC通訊板

家庭充電場(chǎng)景:交流樁對(duì)于絕大多數(shù)電動(dòng)車車主而言,家庭交流充電樁提供了很好的便利性和經(jīng)濟(jì)性。它完美地利用了車輛的閑置時(shí)間——通常是夜間睡眠的8-10小時(shí)——來(lái)完成能量的補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)了“滿電出發(fā)”的日常體驗(yàn)。這種體驗(yàn)徹底消除了用戶對(duì)于“續(xù)航焦慮”的感知,因?yàn)槊刻炱瘘c(diǎn)都是“滿血狀態(tài)”。從經(jīng)濟(jì)角度看,家庭用電(尤其是夜間谷電)價(jià)格遠(yuǎn)低于公共充電樁的服務(wù)費(fèi),長(zhǎng)期使用能節(jié)省大量開(kāi)支。在安裝方面,雖然初期需要與物業(yè)、電力公司溝通,并可能涉及線路改造費(fèi)用,但一旦完成,便是一勞永逸的便利設(shè)施。此外,家庭充電行為相對(duì)平緩,對(duì)家庭電網(wǎng)的沖擊較小,若配合智能電表和峰谷電價(jià),用戶還可以設(shè)置定時(shí)充電,在電價(jià)低的時(shí)段自動(dòng)啟動(dòng),進(jìn)一步降低成本。因此,家庭交流充電樁不僅是充電設(shè)施,更是提升電動(dòng)車用戶體驗(yàn)、推動(dòng)其普及的基石。家庭樁有簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)功能就夠了沒(méi)必要聯(lián)網(wǎng)甚至加交流樁PLC協(xié)議板。歐美標(biāo)摩托車充電交流樁PLC協(xié)議板交流樁PLC和車通訊后可以在輸出電壓電流前獲悉車安全的充電電壓電流 。

國(guó)家發(fā)改委國(guó)家能源局等六部門聯(lián)合引發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》,明確到2027年底全國(guó)充電設(shè)施總數(shù)將達(dá)到2800萬(wàn)個(gè),提供超3億千瓦的公共充電容量,滿足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求,實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長(zhǎng)。該方案還強(qiáng)調(diào)布局的優(yōu)化和技術(shù)的創(chuàng)新,特別是提出要新增5000個(gè)具備雙向充放電功能的V2G(車輛到電網(wǎng)放電)設(shè)施,這將使電動(dòng)車在用電低谷時(shí)充電,在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)放電,變身為移動(dòng)的儲(chǔ)能單元。歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以執(zhí)行ISO15118協(xié)議,它已經(jīng)發(fā)布了V2G功能。
公共領(lǐng)域交流充電樁的布局策略在公共領(lǐng)域,交流充電樁的布局需要精細(xì)化的策略。邏輯是“目的地充電”,即布設(shè)在用戶會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停留的目的地。典型場(chǎng)景包括:大型商業(yè)綜合體的停車場(chǎng),用戶在購(gòu)物、觀影、就餐的2-4小時(shí)內(nèi),可以獲得50-100公里左右的續(xù)航補(bǔ)充,有效緩解里程焦慮;寫字樓園區(qū),員工上班的8小時(shí)內(nèi),足以讓車輛電池充滿,這被視為一種很好的員工福利和企業(yè)綠色形象的展示;旅游景區(qū)的停車場(chǎng),游客游玩期間車輛靜止,是理想的補(bǔ)能窗口;此外,交通樞紐(如機(jī)場(chǎng)、火車站)的長(zhǎng)期停車場(chǎng)也適合布設(shè)。布局時(shí)需考慮車位accessibility、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋、監(jiān)控設(shè)施完善度,以及與場(chǎng)地方的利益分成模式。成功的公共交流樁布局,不僅能產(chǎn)生直接的充電服務(wù)費(fèi)收入,還能為商場(chǎng)等場(chǎng)所吸引并留住具有高消費(fèi)能力的電動(dòng)車車主,帶來(lái)間接的商業(yè)價(jià)值。交流樁增加通訊用的交流樁PLC模塊后為更有利建設(shè)安全良性的充電生態(tài)。增加交流樁PLC后會(huì)使交流樁成本增加很多,不利于交流樁的普及。

車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)的遠(yuǎn)景與交流樁的潛力車網(wǎng)互動(dòng)(Vehicle-to-Grid,V2G)是比智能充電更進(jìn)一步的創(chuàng)新概念。它設(shè)想電動(dòng)車不僅從電網(wǎng)取電,還能在必要時(shí)向電網(wǎng)送電,成為一個(gè)移動(dòng)的分布式儲(chǔ)能單元。雖然目前V2G的實(shí)現(xiàn)主要依賴于雙向直流充電樁,但交流樁也具備實(shí)現(xiàn)雙向功能的潛力,即通過(guò)雙向車載充電機(jī)(Bi-directionalOBC)和支持雙向通信與控制的交流樁(通常稱為V2G樁)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在這種模式下,白天當(dāng)大量電動(dòng)車停放在辦公區(qū)時(shí),如果電網(wǎng)用電緊張,可以通過(guò)V2G技術(shù)將這些車輛的電池中儲(chǔ)存的電能反向輸送給電網(wǎng),提供短時(shí)的調(diào)峰服務(wù);待到夜間用電低谷時(shí),再為車輛充滿電。車主可以通過(guò)向電網(wǎng)“售電”獲得收益。這雖然對(duì)電池的循環(huán)壽命有一定影響,但技術(shù)正在不斷進(jìn)步以弱化其負(fù)面影響。V2G如果大規(guī)模應(yīng)用,將極大地增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活性和對(duì)可再生能源(如波動(dòng)性的風(fēng)電、光伏)的消納能力。ISO15118標(biāo)準(zhǔn)有專門的V2G協(xié)議,歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC以支持該標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)交流樁如果要增加通信功能需要重新定義規(guī)范,也可選擇交流樁PLC模塊來(lái)支持ISO15118協(xié)議。歐洲交流充電協(xié)議控制板交流樁PLC
交流樁要考慮增加交流樁PLC協(xié)議板的這一配置。公交車充電交流樁PLC通訊板
嘿客攻擊汽車充電樁,俄烏開(kāi)戰(zhàn)后有嘿客入侵莫斯科的汽車充電樁,充電樁屏幕上顯示支持烏克蘭的信息。在Pwn2OwnAutomotive2025嘿客大賽中,多家名充電樁被成功入侵,帶來(lái)的結(jié)果是充電樁癱瘓。汽車充電樁如何增強(qiáng)自身安全呢?充電樁的充電功能是不需要借助互聯(lián)網(wǎng)就能完成,樁聯(lián)網(wǎng)有兩個(gè)用途,一是支付,二是手機(jī)APP遠(yuǎn)程管理充電。家樁不需要支付,私人用樁可以不聯(lián)網(wǎng),不聯(lián)網(wǎng)就不會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。另外給充電樁增加加密措施,比如借鑒歐美標(biāo)的充電協(xié)議ISO15118PnC,從應(yīng)用層到物理層,它定義了很高級(jí)別的加密,增加網(wǎng)絡(luò)攻擊的難度。近期歐盟出臺(tái)法規(guī)要求交流樁要支持ISO15118協(xié)議,有利于數(shù)字安全。公交車充電交流樁PLC通訊板
深圳市柏正科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,深圳市柏正科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!
在充電服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,買家尋求更高效的設(shè)備管理方式。深圳市柏正科技有限公司的交流樁PLC產(chǎn)品...
【詳情】買家在充電服務(wù)中尋求更自然的用戶體驗(yàn)。深圳市柏正科技有限公司的交流樁PLC解決方案,為買家?guī)?lái)了一種...
【詳情】在充電安全領(lǐng)域,交流樁PLC的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能至關(guān)重要。深圳市柏正科技有限公司的PLC內(nèi)置多重安全保護(hù)機(jī)...
【詳情】充電服務(wù)的日常效率常影響買家的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。深圳市柏正科技有限公司的交流樁PLC解決方案,為買家提供了一...
【詳情】在充電服務(wù)的擴(kuò)展規(guī)劃中,買家需要靈活的解決方案。深圳市柏正科技有限公司的交流樁PLC產(chǎn)品,為買家?guī)?lái)...
【詳情】交流樁PLC的系統(tǒng)集成能力,有效降低了買家的初期投入成本。深圳市柏正科技有限公司的PLC設(shè)計(jì)兼容主流...
【詳情】交流樁PLC的模塊化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了后期維護(hù)與升級(jí)。深圳市柏正科技有限公司的PLC采用插拔式結(jié)構(gòu),買家在需...
【詳情】交流樁PLC的部署能有效降低整體運(yùn)維成本。深圳市柏正科技有限公司的PLC通過(guò)減少故障率和遠(yuǎn)程維護(hù)能力...
【詳情】充電設(shè)施的部署速度直接影響買家的市場(chǎng)響應(yīng)。深圳市柏正科技有限公司的交流樁PLC解決方案,為買家提供了...
【詳情】交流樁PLC的軟件升級(jí)便捷性,保障了買家技術(shù)持續(xù)。深圳市柏正科技有限公司的PLC支持遠(yuǎn)程固件更新,買...
【詳情】車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)的遠(yuǎn)景與交流樁的潛力車網(wǎng)互動(dòng)(Vehicle-to-Grid,V2G)是比智能充電...
【詳情】交流樁PLC的部署能有效降低整體運(yùn)維成本。深圳市柏正科技有限公司的PLC通過(guò)減少故障率和遠(yuǎn)程維護(hù)能力...
【詳情】