交流樁SECC交流樁PLC通信板

歐盟《替代燃料基礎設施法規(guī)》（AFIR）要求：到2030年，成員國必須在其所有城市和人口密集區(qū)提供足夠數量的公共可訪問充電樁。解讀：這是交流充電樁成為主場的領域。在城市內部，車輛的主要停放模式是長時間停放（如在家過夜、在工作日上班、在商場購物數小時）。在這些“目的地”，成本高昂的直流快充樁并不經濟，而交流慢充樁（主要是11kW-22kW）是理想、高效的解決方案。AFIR此條要求城市必須建設大量公共充電點，其中絕大部分必然將是交流樁。另外AFIR要求充電樁必須支持非接觸式銀行卡支付等簡單支付方式，無需注冊會員。這為臨時用戶、跨境旅行者使用交流充電樁提供了極大的便利，實現了“即插即用”。AFIR明確要求充電樁必須具備智能充電功能。這意味著交流樁可以根據電網負荷，在用電高峰時段自動降低功率或延遲充電。這使成千上萬的交流樁從電網的“負擔”轉變?yōu)榭烧{節(jié)的“資產”，避免了因電動車普及而導致的電網升級成本激增。目前常規(guī)交流樁須增加交流樁PLC模塊才能滿足歐盟新法規(guī)要求。美標交流樁增加ISO15118標準支持可以增加同樣的交流樁PLC協議板實現。交流樁SECC交流樁PLC通信板

無線交流充電的探索。雖然目前主流是有線傳導式充電，但無線充電（感應式）技術也在發(fā)展中。其原理是通過埋設于地面的發(fā)射線圈和安裝在車底的接收線圈，利用電磁感應原理隔空傳輸電能。對于交流無線充電，車輛仍需通過OBC將接收到的交流電轉換為直流。無線充電的優(yōu)勢在于無接觸、無磨損、自動化程度高，適合在特定場景（如出租車排隊站、機器人停車場）使用。但其缺點也很明顯：成本高昂、傳輸效率低于有線充電、對停車精度要求高、以及可能存在電磁輻射擔憂。目前仍處于商業(yè)化早期，是未來技術儲備的方向之一。無線充電在ISO15118標準里面已經實現，歐標新規(guī)要求增加交流樁PLC模塊以執(zhí)行該標準。新能源汽車交流樁PLC通信板公共交流樁增加PLC協議板后會增強支付安全。

技術創(chuàng)新與未來發(fā)展趨勢，交流充電樁的技術仍在不斷創(chuàng)新演進。功率等級正在向更高發(fā)展，例如支持三相44kW甚至更快的AC充電，但這依賴于車輛OBC的同步升級。功率密度的提升，使得同樣功率的樁體體積更小、更美觀。材料科學的發(fā)展帶來了更耐候、抗UV、阻燃的外殼材料。連接技術方面，自動連接機器臂（automatic connection device pantograph）的研發(fā)，旨在實現“一鍵充電”，車輛停好后由機器人自動完成接插動作，極大提升便利性。通信技術將向更低延遲、更高帶寬發(fā)展，以支持V2G等復雜應用的實時控制。此外，與光伏、儲能相結合的離網或并網式光儲充一體化交流充電站，也是一個重要方向，它能實現能源的本地生產與消納，減輕電網壓力。其實新的ISO15118標準已經定義了這些功能，需要增加一片交流樁PLC協議板來執(zhí)行該標準。

交流充電樁是電動汽車充電基礎設施的重要設備之一，通過將電網的交流電直接輸入車載充電機，實現電能轉換。其功率范圍通常為3.3kW至22kW，適用于家庭、商業(yè)場所及公共停車場。充電過程依賴車輛內置的充電管理系統(tǒng)，確保安全性與兼容性。相較于直流充電樁，交流充電樁成本更低、體積更小，但充電速度較慢，適合長時間停放場景。例如，使用7kW交流樁為60kWh電池組充電，需8-10小時，滿足夜間或工作日充電需求。其模塊化設計支持多車型適配，通過國標接口（如GB/T 20234）實現標準化連接，避免電氣故障風險。常規(guī)交流樁增加交流樁PLC后可以升級為支持ISO15118的交流樁。從2027年1月1日開始所有歐標交流樁都要加交流樁PLC協議板。

安全是交流充電樁設計的首要原則，需滿足IP54防護等級（防塵防水）及IEC61851-1標準。關鍵防護措施包括：漏電保護：通過RCD（剩余電流裝置）檢測漏電流，動作閾值≤30mA，確保人體安全。過壓/欠壓保護：當電網電壓超出±10%范圍時，自動切斷電源，避免設備損壞。過溫保護：內置溫度傳感器，監(jiān)測電纜與樁體溫度，超過85℃時停機。防雷擊保護：安裝浪涌保護器（SPD），抵御雷擊或電網浪涌。故障處理流程包括：自檢階段（檢測接地、絕緣）、通信階段（與車輛交換數據）、充電階段（實時監(jiān)控電流/電壓）。若發(fā)生故障，樁體通過LED指示燈或APP推送報警信息，指導用戶排查。例如，通信中斷時，需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障，國標應該也會朝這個方向走增加交流樁PLC后會使交流樁成本增加很多，不利于交流樁的普及。美標公交車充電交流樁PLC通信板

AC iso15118運行在PLC鏈接層基礎上。交流樁SECC交流樁PLC通信板

家庭充電場景：交流樁對于絕大多數電動車車主而言，家庭交流充電樁提供了很好的便利性和經濟性。它完美地利用了車輛的閑置時間——通常是夜間睡眠的8-10小時——來完成能量的補充，實現了“滿電出發(fā)”的日常體驗。這種體驗徹底消除了用戶對于“續(xù)航焦慮”的感知，因為每天起點都是“滿血狀態(tài)”。從經濟角度看，家庭用電（尤其是夜間谷電）價格遠低于公共充電樁的服務費，長期使用能節(jié)省大量開支。在安裝方面，雖然初期需要與物業(yè)、電力公司溝通，并可能涉及線路改造費用，但一旦完成，便是一勞永逸的便利設施。此外，家庭充電行為相對平緩，對家庭電網的沖擊較小，若配合智能電表和峰谷電價，用戶還可以設置定時充電，在電價低的時段自動啟動，進一步降低成本。因此，家庭交流充電樁不僅是充電設施，更是提升電動車用戶體驗、推動其普及的基石。家庭樁有簡單的開關功能就夠了沒必要聯網甚至加交流樁PLC協議板。交流樁SECC交流樁PLC通信板

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