恒力力控系統(tǒng)型號(hào)

關(guān)于車(chē)輛焊縫自動(dòng)打磨技術(shù)主要是針對(duì)車(chē)輛的梁體焊縫、車(chē)頂焊縫、汽車(chē)保險(xiǎn)杠焊縫、車(chē)門(mén)焊縫等構(gòu)建的自動(dòng)打磨。比如為滿足車(chē)廂后續(xù)噴涂底漆、面漆，保證漆面均勻性的工藝要求，需將車(chē)廂板面間焊縫打磨的表面光滑均勻，并盡量減小板面打磨變形。焊縫打磨過(guò)程中的難點(diǎn)主要是焊縫高低不平、焊接工件的形變等原因造成的打磨不到或者過(guò)磨等現(xiàn)象，DFC力控系統(tǒng)在應(yīng)用層做到了傻瓜式操作，將不同工藝場(chǎng)景（合模線打磨、平面/曲面打磨、焊縫打磨、毛刺打磨等）編程調(diào)試簡(jiǎn)略化，縮短工藝調(diào)試周期；工藝層面，不同打磨場(chǎng)景的工藝配方是具有針對(duì)性且實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化的，DFC力控系統(tǒng)基于打磨工藝自主研發(fā)的控制算法，打磨的效果更加均勻和一致，適合汽車(chē)制造類的批量打磨生產(chǎn)。力控系統(tǒng) ，就選大儒科技（蘇州）有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！恒力力控系統(tǒng)型號(hào)

客戶終端采用氣動(dòng)圓盤(pán)工具對(duì)圓棒類工件的外表面進(jìn)行打磨,實(shí)際打磨時(shí)氣動(dòng)打磨機(jī)來(lái)回移動(dòng)，圓棒工件旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，打磨機(jī)與圓棒工件之間線接觸的打磨，要想打磨圓棒工件的整個(gè)外圓周，圓棒工件不但要進(jìn)行軸線移動(dòng)，還需要徑向的調(diào)整位置，專機(jī)打磨的剛性接觸使得打磨效率低，圓度不一致的缺陷，有待于改善。DFC力控系統(tǒng)安裝在客戶現(xiàn)有打磨專機(jī)上，保持圓棒勻速旋轉(zhuǎn)通過(guò)滾筒線，在原有氣動(dòng)打磨機(jī)位置后，安裝DFC力控系統(tǒng)，在力控系統(tǒng)執(zhí)行器末端安裝原有氣動(dòng)打磨機(jī)。按原有直線運(yùn)動(dòng)的軌跡實(shí)現(xiàn)柔性力控系統(tǒng)，但是DFC力控系統(tǒng)的柔性力控制功能使得快速移動(dòng)的工件收到的打磨力在設(shè)定的力值范圍內(nèi)，使得原有的線性接觸打磨為面接觸打磨，使得不變化圓棒工件安裝位置的情況下一次性力控系統(tǒng)，力控系統(tǒng)效率高，工件打磨后的圓度一致性好。高質(zhì)量力控系統(tǒng)力控系統(tǒng) ，就選大儒科技（蘇州）有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來(lái)電咨詢！

.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于六軸機(jī)器人的注塑件飛邊自動(dòng)打磨設(shè)備，其特征在于：所述的工作臺(tái)(1)沿其周邊設(shè)有框架(1-1)，工作臺(tái)(1)上部的框架(1-1)兩側(cè)及后部設(shè)有可移動(dòng)的透明有機(jī)玻璃板(1-2)，框架(1-1)前部的兩立柱上安裝有光柵(1-3)，工作臺(tái)(1)下部的框架(1-1)四周設(shè)有側(cè)板(1-5)，且工作臺(tái)(1)下部的空腔用于安裝控制箱及電氣元器件，側(cè)板(1-5)上設(shè)有散熱器(1-6)，工作臺(tái)(1)前部設(shè)有內(nèi)凹的前儲(chǔ)物倉(cāng)(1-4)和操作面板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于六軸機(jī)器人的注塑件飛邊自動(dòng)打磨設(shè)備，其特征在于：所述的固定夾座(5-2)設(shè)有用于安裝氣磨(5-3)或電磨的安裝孔，且固定夾座(5-2)的一側(cè)設(shè)有與安裝孔相通的槽口，固定夾座(5-2)設(shè)有貫穿槽口的連接孔，固定夾座(5-2)的安裝孔內(nèi)設(shè)有防止氣磨(5-3)或電磨旋轉(zhuǎn)的凹槽，氣磨。

焊縫打磨包括：平面焊縫余高打磨、曲面焊縫余高打磨、不規(guī)則焊縫打磨。對(duì)于前兩種情況，激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)反饋方焊縫的余高以及左右的距離信息，通過(guò)內(nèi)部算法實(shí)時(shí)計(jì)算，調(diào)整打磨工具高度與打磨位置，自適應(yīng)補(bǔ)償工件本體、焊接過(guò)程以及工裝所導(dǎo)致的誤差，就能實(shí)現(xiàn)力控系統(tǒng)加工作業(yè)。但對(duì)于不規(guī)則焊縫打磨，除了要定位位置和檢測(cè)余高之外，還需要準(zhǔn)確識(shí)別，因此要采用3D視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，3D鏡頭+算法的測(cè)量模式，對(duì)工件焊縫3D掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)焊縫的識(shí)別、準(zhǔn)確定位和測(cè)量，對(duì)焊縫進(jìn)行智能打磨。例如鈑金箱箱體的沖壓、焊接、打磨、原子灰、打磨、噴漆等的制作流程，把鈑金箱體的焊縫、毛坯進(jìn)行精細(xì)化的加工打磨，終對(duì)鈑金箱體進(jìn)行表面噴塑處理，形成較好的外觀。由于焊接后的鈑金箱體比較粗糙，還有銹斑、油污、焊縫等，所以要打磨和磷化處理去油去銹。大儒科技（蘇州）有限公司為您提供力控系統(tǒng) ，有想法的可以來(lái)電咨詢！

機(jī)器人在打磨及拋光領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越多，安裝FDFC力控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的力控系統(tǒng)工作臺(tái)。當(dāng)打磨機(jī)器人就位執(zhí)行設(shè)置好的打磨路徑，通過(guò)DFC力控系統(tǒng)控制實(shí)時(shí)的打磨力，當(dāng)工件與浮動(dòng)拋光電機(jī)構(gòu)的接觸壓力增大時(shí)，DFC力控系統(tǒng)系統(tǒng)則減少推動(dòng)力；當(dāng)接觸壓力減少時(shí)則加大推動(dòng)力。DFC力控系統(tǒng)工作臺(tái)進(jìn)一步的提高了打磨質(zhì)量，通過(guò)主動(dòng)力控結(jié)合被動(dòng)力控的方式，保證工件與磨具之間的壓力柔性且可控，提高了生產(chǎn)效率與質(zhì)量，擴(kuò)大了打磨工作臺(tái)的適用范圍。通過(guò)主動(dòng)力控結(jié)合被動(dòng)力控的方式，保證工件與磨具之間的壓力柔性且可控，提高了生產(chǎn)效率與質(zhì)量，擴(kuò)大了打磨工作臺(tái)的適用范圍。本打磨系統(tǒng)通過(guò)浮動(dòng)式拋光電機(jī)實(shí)現(xiàn)了在打磨過(guò)程中工件與磨具之間壓力柔性且可控，所以相比于傳統(tǒng)拋磨設(shè)備，本打磨系統(tǒng)中磨具磨損速度減輕，打磨機(jī)器人單次向前步進(jìn)后，打磨工件數(shù)量較傳統(tǒng)打磨設(shè)備有較大幅度的提高。針對(duì)一些表面稍復(fù)雜的工件，使磨具可以根據(jù)工件表面情況實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)，保證工件與磨具間的打磨壓力。大儒科技（蘇州）有限公司為您提供力控系統(tǒng) ，期待您的光臨！高質(zhì)量力控系統(tǒng)

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氣動(dòng)圓盤(pán)工具對(duì)圓棒類工件的外表面進(jìn)行打磨,實(shí)際打磨時(shí)氣動(dòng)打磨機(jī)來(lái)回移動(dòng)，圓棒工件旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，氣動(dòng)打磨機(jī)與圓棒工件之間線接觸的打磨，要想打磨圓棒工件的整個(gè)外圓周，圓棒工件不但要進(jìn)行軸線移動(dòng)，還需要徑向的調(diào)整位置，專機(jī)打磨的剛性接觸使得打磨效率低，圓度不一致的缺陷，有待于改善。DFC力控系統(tǒng)安裝在客戶現(xiàn)有打磨專機(jī)上，保持圓棒勻速旋轉(zhuǎn)通過(guò)滾筒線，在原有氣動(dòng)打磨機(jī)位置后，安裝DFC力控系統(tǒng)，在力控系統(tǒng)執(zhí)行器末端安裝原有氣動(dòng)打磨機(jī)。按原有直線運(yùn)動(dòng)的軌跡實(shí)現(xiàn)柔性力控系統(tǒng)，但是DFC力控系統(tǒng)的柔性力控制功能使得快速移動(dòng)的工件收到的打磨力在設(shè)定的力值范圍內(nèi)，使得原有的線性接觸打磨為面接觸打磨，使得不變化圓棒工件安裝位置的情況下一次性力控系統(tǒng)，力控系統(tǒng)效率高，工件打磨后的圓度一致性好。恒力力控系統(tǒng)型號(hào)