主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、噸袋盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問(wèn)題,也是集裝袋在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí),要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對(duì)所包食品無(wú)毒、無(wú)害。4.密封性噸袋的使用可以減少對(duì)木材等自然資源的消耗,有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。北京復(fù)合編織噸袋推薦

制作工藝播報(bào)編輯集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過(guò)熱定型制成度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。性能參數(shù)適用型式:重復(fù)使用型/一次性使用型形狀:正方型/長(zhǎng)方型/提吊方式:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無(wú)進(jìn)料口(大開(kāi)口/防水蓋布)出料口:有出料口/無(wú)出料口原材料:聚丙烯(PP)載重量:0.3噸-2噸北京復(fù)合編織噸袋推薦噸袋是一種標(biāo)準(zhǔn)化的貨物運(yùn)輸包裝方式,具有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和規(guī)格。
集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問(wèn)題,也是集裝袋在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計(jì)集裝袋噸袋時(shí),要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對(duì)所包食品無(wú)毒、無(wú)害。4.密封性
集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過(guò)熱定型制成度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。性能參數(shù)適用型式:重復(fù)使用型/一次性使用型形狀:正方型/長(zhǎng)方型/提吊方式:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無(wú)進(jìn)料口(大開(kāi)口/防水蓋布)出1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊集裝袋。3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。5、集裝袋使用叉車(chē)作業(yè)時(shí),請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破集裝袋。6、在車(chē)間搬運(yùn)時(shí),盡量使用托盤(pán),避免用吊勾著集裝袋,一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)料口:有出料口/無(wú)出料口原材料:聚丙烯(PP)載重量:0.3噸-2噸噸袋可以承受較大的壓力和沖擊力,適用于各種運(yùn)輸方式,包括海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)。

集裝袋行業(yè)旗艦-長(zhǎng)風(fēng)集裝袋專注生產(chǎn)中集裝袋23年,品種涵蓋危險(xiǎn)化學(xué)品/食品/藥用/新能源材料/集裝袋,C型/D型導(dǎo)電防爆集裝袋、防漏/防膨脹型集裝袋??????長(zhǎng)風(fēng)為超過(guò)850家以上國(guó)內(nèi)外客戶服務(wù),30%以上為世界500強(qiáng)和各行業(yè)企業(yè)。長(zhǎng)風(fēng)擁有行業(yè)的成套自動(dòng)化縫紉設(shè)備,高效的流水線作業(yè)流程,10萬(wàn)級(jí)清潔車(chē)間,擁有各類熟練員工400余人,生集裝袋行業(yè)旗艦-長(zhǎng)風(fēng)集裝袋專注生產(chǎn)中集裝袋23年,品種涵蓋危險(xiǎn)化學(xué)品/食品/藥用/新能源材料/集裝袋,C型/D型導(dǎo)電防爆集裝袋、防漏/防膨脹型集裝袋??????長(zhǎng)風(fēng)為超過(guò)850家以上國(guó)內(nèi)外客戶服務(wù),30%以上為世界500強(qiáng)和各行業(yè)企業(yè)。長(zhǎng)風(fēng)擁有行業(yè)的成套自動(dòng)化縫紉設(shè)備,高效的流水線作業(yè)流程,10萬(wàn)級(jí)清潔車(chē)間,擁有各類熟練員工400余人,生產(chǎn)車(chē)間6.5萬(wàn)平米,生產(chǎn)設(shè)備680余套。產(chǎn)車(chē)間6.5萬(wàn)平米,生產(chǎn)設(shè)備680余套噸袋的開(kāi)口設(shè)計(jì)合理,方便填充和取出貨物。甘肅工業(yè)噸袋
噸袋在化工、建材、食品等領(lǐng)域應(yīng)用多,是一種多用途的包裝方式。北京復(fù)合編織噸袋推薦
國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符,內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如,《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門(mén)制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門(mén)制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門(mén)制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門(mén)制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮,還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。電石是一種遇溫易燃易爆的危險(xiǎn)物品,對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋,可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸,袋體由外、中、內(nèi)三層組成,外袋為復(fù)膜塑編,內(nèi)袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強(qiáng)度和較低的成本,與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,降低了運(yùn)輸成本10%以上,粉末的損失十分之一,經(jīng)濟(jì)效益提高。集裝袋在我國(guó)的使用范圍正在擴(kuò)大,特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此,集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。北京復(fù)合編織噸袋推薦