廣西糧油噸袋聯(lián)系方式

集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運用型/一次性運用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作。集裝袋，噸袋運用注意事項：在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。作業(yè)中不要與其它物品，勾掛或磕碰集裝袋。噸袋在物流和倉儲領(lǐng)域應(yīng)用多，是一種經(jīng)濟(jì)實用的運輸包裝方式。廣西糧油噸袋聯(lián)系方式

我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。內(nèi)蒙古新能源噸袋圖片噸袋，環(huán)保材料制成，減少對環(huán)境的影響，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的度，基布和縫線達(dá)不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。

設(shè)計要嚴(yán)格執(zhí)行GB/T10454-2000國家標(biāo)準(zhǔn)。集裝袋作為出口包裝,要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護(hù)裝載物品,全完好地將貨物運至目的地。因此,集裝袋設(shè)計必須滿足四大要點,即安全性、保管性、使用性、密封性。1.安全性主要指集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性噸袋在物流和倉儲領(lǐng)域應(yīng)用寬廣，是一種經(jīng)濟(jì)實用的運輸包裝方式。

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。性能參數(shù)適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用型形狀：正方型/長方型/提吊方式： 頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口：有出料口/無出料口原材料：聚丙烯(PP)載重量：0.3噸-2噸。注意情況1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。噸袋的開口設(shè)計合理，方便填充和取出貨物。山東新能源噸袋定制

噸袋的使用可以減少對紙箱等一次性包裝材料的需求，有利于資源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)。廣西糧油噸袋聯(lián)系方式

國際標(biāo)準(zhǔn)噸袋圖樣噸袋（也稱集裝袋/柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋）：是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強度。由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。噸袋，又稱柔性集裝袋（flexiblefreightbags）、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。廣西糧油噸袋聯(lián)系方式