集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運(yùn)人,集裝箱實際承運(yùn)人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。1.無船經(jīng)營人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實際運(yùn)輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運(yùn)人,而對實際承運(yùn)人來說,他又是托運(yùn)人,通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約,在**有關(guān)部門登記。2.實際承運(yùn)人(ACTUAL CARRIER):掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。維修后的集裝箱應(yīng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和集裝箱安全公約(CSC)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。浦東新區(qū)附近集裝箱維修電話

應(yīng)保證所報貨運(yùn)資料的正確和完整;承運(yùn)人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物,因核對而發(fā)生的費(fèi)用,有托運(yùn)人承擔(dān);海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查,其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差,由托運(yùn)人承擔(dān);如集裝箱貨不滿,或是墊襯不良,積載不當(dāng),或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,因而引起貨損、貨差,概由托運(yùn)人負(fù)責(zé);如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱,所引起的貨損事故,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé);在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。青浦區(qū)靠譜的集裝箱維修供應(yīng)地板維修:檢查和修復(fù)集裝箱內(nèi)部地板,確保其平整和堅固。

申報項目1. 預(yù)定到達(dá)或離開口岸的日期;2. 卸下的地點(diǎn)和目的地;3. 集裝箱內(nèi)貨物的種類、數(shù)量和包裝材料;4. 集裝箱裝自國家或 港口。查驗程序流行病學(xué)調(diào)查1. 了解集裝箱是否來自疫區(qū)或經(jīng)過疫區(qū)是否啟封裝卸過貨物;2. 了解集裝箱裝載貨物的種類、數(shù)量、有無**變質(zhì)的情況?,F(xiàn)場檢疫空箱:應(yīng)在有的嚴(yán)密防鼠防蟲措施的情況下抽查開箱檢疫,然后決定放行與否。重箱:一律進(jìn)行預(yù)防性殺蟲和滅嚙齒動物。然后開箱檢查,根據(jù)貨物的情況再決定其他方面的衛(wèi)生處理或放行。
在中國,《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》1993規(guī)定:中國船級社承辦國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級檢驗、鑒證檢驗和公證檢驗業(yè)務(wù)。對集裝箱檢驗的授權(quán)涉及**(UN)的相關(guān)要求;國際海事組織(IMO)的SOLAS公約、IMDG ;**海洋環(huán)境保護(hù)委員會(MEPC)的MAPOL 公約;**/IMO的CSC,CCC、IPO、MSA、國際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中**主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個系列,十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用**多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱,箱內(nèi)容量可達(dá)67.96m3 ,一般自重為3800kg,載重噸為26.68噸,總載重量30.48噸。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33.2m3 ,自重一般為2317kg,載重噸為亞17.9噸,總載重量20.32噸。集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。

集裝箱內(nèi)尺寸-集裝箱內(nèi)部尺寸的定義國家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱集裝箱內(nèi)部的比較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板**下面的距離,寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離,長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的比較大尺寸。國際上通常使用的干貨柜(為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.集裝箱20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.如冷藏集裝箱用于運(yùn)輸需低溫保鮮的食品、藥品、化工品,溫度范圍在-60℃~+30℃;長寧區(qū)本地集裝箱維修供應(yīng)
折疊式集裝箱的主要部件(側(cè)壁、端壁和箱頂)能簡單地折疊或分解,再次使用時可以方便地再組合起來;浦東新區(qū)附近集裝箱維修電話
4.集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的設(shè)置和配備,應(yīng)符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分和設(shè)備配備》的要求。場站作業(yè)人應(yīng)配備集裝箱**裝卸機(jī)械和裝拆箱作業(yè)機(jī)械,裝卸機(jī)械應(yīng)有集裝箱**吊具,裝卸機(jī)械的額定起重量要滿足集裝箱總質(zhì)量的要求。裝拆箱作業(yè)機(jī)械要能適應(yīng)進(jìn)箱作業(yè)。關(guān)于集裝箱的限重,首先是它箱體本身的限重,每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的比較大重量:MAX WEIGHT XXXXKGS, 皮重TARE WEIGHT: ZZZZ KGS, 前者減后者,就是該集裝箱的比較大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD:SSSSKGS 標(biāo)明此限重。浦東新區(qū)附近集裝箱維修電話
今成(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同今成供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!
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2026-01-173、進(jìn)口重箱提箱出場的交接:進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時,貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、... [詳情]
2026-01-173.集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新... [詳情]
2026-01-17提單簽發(fā);設(shè)備交接手續(xù),使用**時間和滯期費(fèi)計收;交貨手續(xù);運(yùn)費(fèi)計算方法及支付;各種費(fèi)用項目計收辦法... [詳情]
2026-01-17