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隨著主附分離、網運分離的到位，鐵路的機、車、工、電、輛及客、貨、裝等各部門之間都將成為經營主體。裝卸部門的分離分立是很正常的，并不為怪。因此，裝卸員工從思想觀念上必須徹底更新，快速進入競爭狀態(tài)，適應市場經濟生存競爭的大環(huán)境。2.立足鐵路，樹品牌意識。鐵路裝卸是一個正規(guī)化的行業(yè)，也要有大市場觀念和經營戰(zhàn)略，要包裝自己，搞CIS策劃打出服務品牌，取得社會公眾認知。創(chuàng)服務品牌已經不是一個簡單的路風問題了?，F代企業(yè)的生存發(fā)展不但要產品質量好，還要全程服務好，要有信譽，切莫做不負責任的事情。沒有自己品牌的企業(yè)就象“三無產品”一樣，不會被認可。裝卸行業(yè)也要有自己的經營理念，有規(guī)范的行業(yè)行為，有突顯的標識，注重展出自己，重視品牌效應與無形資產，創(chuàng)出行業(yè)的文化特色。以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。普陀區(qū)便宜的裝卸搬運電話

減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題，主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛(wèi)生等方面推進省力化、自動化。提高靈活性物流過程中，常須將暫時存放的物品，再次搬運。從便于經常發(fā)生的搬運作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種使于移動的程度，被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運靈活性"，用靈活性指數表示。一般將靈活性指數分為五個等級，即：散堆于地面上為o級；裝入箱內為1級；裝在貨盤或墊板上為2 級；裝在車臺上為3級；裝在輸送帶上為4級。普陀區(qū)便宜的裝卸搬運電話物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。反之，則無效作業(yè)就會增多。

當δ>2．7時，則說明大部分物料處于活性指數為3的狀態(tài)，其改進方法可選用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運方式。裝卸搬運的活性分析，除了上述指數分析法外，還可采用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運活性程度，并具有明確的直觀性能，使人一看就清，薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現和改進。運用活性分析圖法通常分三步進行：第一步，繪制裝卸搬運圖；第二步，按搬運作業(yè)順序作出物資活性指數變化圖，并計算活性指數；第三步，對裝卸搬運作業(yè)的缺點進行分析改進，作出改進設計圖，計算改進后的活性指數。

3.加強團結，走向規(guī)范化。鐵路是個大聯動機，鐵道部、鐵路局應有鐵路裝卸的行業(yè)管理機構，便于制定與運輸業(yè)相適應的行業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，提供國際國內同行業(yè)的科技、管理、發(fā)展趨勢等信息，指導分局和站段的生產經營活動。站段勢單力薄，難成氣候，抗風險能力小，投資能力有限。分局應成立裝卸經營中心(公司)，行使專業(yè)化經營管理職權，具有**核算的自主經營權，便于生產格局的調整，形成區(qū)域性的規(guī)模化經營能力。如開發(fā)作業(yè)點，組織大列作業(yè)，解決集中到發(fā)，搶險救災等。各級裝卸部門之間、上下級之間、單位之間要加強團結，有團隊精神。各自為政，將導致被個個“擊破”。行業(yè)內應加強信息反饋，隨時掌握運輸生產結構的調整變化、社會的需求，要善于發(fā)現新的經濟增長點，發(fā)現市場機遇，規(guī)劃未來，搶占制高點。以我國為例，鐵路運輸的始發(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。

3．根據裝卸任務、裝卸設備生產率和需用臺數，編制裝卸作業(yè)進度計劃。它通常包括：裝卸搬運設備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序、負荷情況等詳細內容。4．下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業(yè)班次。5．統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果，評價裝卸搬運作業(yè)的經濟效益。隨著生產力的發(fā)展，裝卸搬運的機械化程度定將不斷提高。此外，由于裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來。尤其對于危險品的裝卸作業(yè)，機械化能保證人和貨物的安全，也是裝卸搬運機械化程度不斷得以提高的動力。裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。楊浦區(qū)便捷裝卸搬運價目

在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。普陀區(qū)便宜的裝卸搬運電話

是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運到一定位置的作業(yè)活動。人力搬運距離不超過200米，機械搬運一般不超過400米（站、場作業(yè)區(qū)內貨物搬運除外）。裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動。裝卸搬運作業(yè)的基本動作包括裝車、卸車、堆垛、入庫、出庫以及連結上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產生的必要或送。具體來說，包括對貨物進行裝上、卸下、運送、堆垛、取貨、理貨、分類出庫、入庫等作業(yè)。普陀區(qū)便宜的裝卸搬運電話

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