橋堆10S

GBU15K 橋堆是 15A/1600V 的耐壓型號(hào)，嘉興南電的 GBU15K 專為壓整流場(chǎng)景設(shè)計(jì)。在光伏逆變器中，它可將太陽(yáng)能板輸出的壓交流電整流為直流電，1600V 的反向耐壓能應(yīng)對(duì)光伏系統(tǒng)中的電壓波動(dòng)，15A 的電流承載能力適配 10kW 以下的逆變器方案。其圓橋封裝設(shè)計(jì)便于安裝水冷散熱系統(tǒng)，在工業(yè)頻加熱設(shè)備中，GBU15K 配合散熱模塊可在 85℃環(huán)境溫度下持續(xù)工作，正向壓降≤1.2V，減少壓整流中的能量損耗。嘉興南電的 GBU15K 經(jīng)過(guò) 100% 壓測(cè)試（2000V/10s），并提供第三方檢測(cè)報(bào)告，確保在能源、醫(yī)療壓設(shè)備等場(chǎng)景中的使用安全，是壓整流領(lǐng)域的可靠之選。低功耗橋堆推薦肖特基系列 MBR3060，適用于鋰電池保護(hù)板。橋堆10S

橋堆的未來(lái)技術(shù)聚焦于材料與結(jié)構(gòu)，嘉興南電積極布局 SiC（碳化硅）和 GaN（氮化鎵）等寬禁帶半導(dǎo)體橋堆。SiC 橋堆的正向壓降 0.7V（@25℃），且耐溫性能異（結(jié)溫可達(dá) 175℃），適用于能源汽車的 800V 電驅(qū)系統(tǒng)，可將整流效率提升至 99% 以上；GaN 橋堆的開(kāi)關(guān)速度比傳統(tǒng)硅橋堆快 10 倍，適合 MHz 級(jí)頻電源，如 65W GaN 快充適配器，體積可縮小 50%。嘉興南電已與國(guó)內(nèi) SiC 原廠合作開(kāi)發(fā)樣品，預(yù)計(jì) 2025 年推出 10A/1200V SiC 橋堆，為客戶提供下一代整流解決方案。我們將持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)，橋堆行業(yè)向效化、智能化方向發(fā)展，幫助客戶在能源、快充等領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)制點(diǎn)。電源30瓦如何選取橋堆嘉興南電主營(yíng)橋堆15 年原廠渠道，晶導(dǎo) / 揚(yáng)杰等品牌全系列，可開(kāi)增值稅票。

橋堆的作用貫穿電子設(shè)備的電力轉(zhuǎn)換全流程，嘉興南電為您系統(tǒng)梳理其價(jià)值。在電源前端，橋堆將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為后級(jí)電路提供能量基礎(chǔ)，如 KBPC3510 在電磁爐中為加熱線圈供電；在電池管理系統(tǒng)中，橋堆可將太陽(yáng)能、風(fēng)能等交流電轉(zhuǎn)換為直流電存儲(chǔ)于電池，如 BR1010 在離網(wǎng)光伏系統(tǒng)中的應(yīng)用；在工業(yè)控制中，橋堆為電機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器等設(shè)備提供穩(wěn)定直流電源，保障生產(chǎn)連續(xù)性。嘉興南電的橋堆產(chǎn)品通過(guò)化二極管參數(shù)，將整流效率提升至 98% 以上，同時(shí)降低諧波干擾，滿足 EMC 標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是何種應(yīng)用場(chǎng)景，我們都能提供匹配的橋堆方案，讓電力轉(zhuǎn)換更效、更可靠。

橋式整流堆的原理可簡(jiǎn)化為 “四管橋式整流”，嘉興南電以通俗的方式為客戶解析這一技術(shù)。當(dāng)交流電輸入時(shí)，橋式電路中的兩對(duì)二極管交替導(dǎo)通：正半周時(shí)，二極管 D1、D3 導(dǎo)通，電流從正極流出；負(fù)半周時(shí)，二極管 D2、D4 導(dǎo)通，電流仍從正極流出，從而實(shí)現(xiàn)全波整流。以 KBPC3510 為例，其內(nèi)部四個(gè) 1000V 耐壓的二極管按此結(jié)構(gòu)封裝，可將 220V 交流電轉(zhuǎn)換為約 310V 的脈動(dòng)直流電。嘉興南電在技術(shù)資料中配有動(dòng)態(tài)原理圖，直觀展示電流流向，并標(biāo)注關(guān)鍵參數(shù)影響：如濾波電容容量影響輸出電壓紋波，散熱條件影響橋堆長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性。我們不提供產(chǎn)品，更致力于分享技術(shù)知識(shí)，幫助客戶理解橋堆原理，實(shí)現(xiàn)更的電路設(shè)計(jì)。DB107 橋堆1A/1000V 插件式設(shè)計(jì)，開(kāi)關(guān)電源常用型號(hào)，庫(kù)存充足即訂即發(fā)。

橋堆在汽車 OBC（車載充電機(jī)）中的應(yīng)用對(duì)可靠性要求極，嘉興南電提供車規(guī)級(jí)橋堆解決方案。針對(duì) 48V 輕混系統(tǒng)的 OBC，我們推薦 AEC-Q101 認(rèn)證的 KBU8J 橋堆（8A/800V），其溫度循環(huán)測(cè)試（-40℃~+125℃，1000 次）后的性能衰減率≤3%，滿足汽車電子的長(zhǎng)壽命需求。在 800V 壓平臺(tái)的 OBC 中，KBPC1012 橋堆（10A/1200V）采用陶瓷絕緣封裝，爬電距離≥8mm，滿足 VDE 0113-1 的安規(guī)要求，其抗振動(dòng)性能通過(guò) 20G 加速度測(cè)試（10Hz~2000Hz），可承受汽車行駛中的劇烈振動(dòng)。嘉興南電的車規(guī)橋堆均經(jīng)過(guò) 100% Hi-Pot 測(cè)試（1500V/10s），漏電流≤10μA，確保在汽車電氣系統(tǒng)中的絕緣安全，目前已與多家車載電源廠商合作，產(chǎn)品應(yīng)用于主流能源汽車品牌的 OBC 模塊。橋堆價(jià)格表私信獲取 KBPC5010/KBU6K 等型號(hào)批發(fā)價(jià)，量大從優(yōu)。方正宏橋堆

電源適配器橋堆選 MB10F 貼片款，體積小發(fā)熱低，符合 3C 認(rèn)證要求。橋堆10S

橋堆引腳的設(shè)計(jì)直接影響焊接可靠性與電氣性能，嘉興南電對(duì)橋堆引腳工藝嚴(yán)格把控。以插件式 KBPC3510 為例，引腳采用鍍錫銅材，錫層厚度≥3μm，可焊性良且抗氧化能力強(qiáng)，在波峰焊過(guò)程中能與焊盤形成牢固的金屬間化合物層。貼片橋堆 MB10F 的引腳設(shè)計(jì)為 L 型鷗翼結(jié)構(gòu)，焊盤接觸面積比傳統(tǒng) S 型增加 20%，降低虛焊風(fēng)險(xiǎn)，配合回流焊工藝可實(shí)現(xiàn) 99.9% 的焊接良率。我們針對(duì)不同引腳類型提供專業(yè)焊接建議：插件引腳推薦使用直徑 0.8mm 的焊錫絲，貼片引腳建議采用 0.1mm 厚度的錫膏，同時(shí)在技術(shù)文檔中附引腳間距、焊盤尺寸等詳細(xì)參數(shù)圖，幫助客戶化 PCB 設(shè)計(jì)，確保橋堆引腳與電路的可靠連接。橋堆10S