BIM 的模擬性可以根據(jù) BIM 模型添加各階段的參數(shù)信息，對(duì)其預(yù)先進(jìn)行模擬演練，然后分析研究，為方案的優(yōu)化完善奠定了科學(xué)合理的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)階段，BIM 技術(shù)可對(duì)設(shè)計(jì)中所需模擬的一些部位、方案等進(jìn)行模擬分析，例如能耗模擬、人員逃生模擬、日照分析模擬、熱能分布模擬等。在招投標(biāo)和建造階段可進(jìn)行 4D 施工模擬，即根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案導(dǎo)入 BIM 模型中進(jìn)行仿真分析模擬，進(jìn)而對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化完善，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的使用。不僅如此，還可以通過(guò) BIM 技術(shù)對(duì)建筑物本身進(jìn)行 5D 成本的動(dòng)態(tài)模擬分析，實(shí)現(xiàn)了成本管理與控制的信息化發(fā)展。在后期建筑物的運(yùn)維階段可以運(yùn)用 BIM 技術(shù)對(duì)人員在緊急情況下的逃生進(jìn)行模擬、機(jī)房設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行模擬等。象型數(shù)智的 BIM 模型可進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真分析，優(yōu)化超大構(gòu)件施工方案。常州警告分析BIM模型應(yīng)用領(lǐng)域
1.技術(shù)融合：AI與BIM的深度結(jié)合1）自動(dòng)化建模：基于AI的智能建模工具（如生成式設(shè)計(jì)）將簡(jiǎn)化重復(fù)性工作，提升建模效率。2）知識(shí)圖譜應(yīng)用：通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建工程知識(shí)庫(kù)，輔助設(shè)計(jì)決策與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。3）數(shù)字孿生延伸：BIM模型與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）結(jié)合，推動(dòng)運(yùn)維階段的動(dòng)態(tài)管理。
2.流程重構(gòu)：正向設(shè)計(jì)成為主流1）云協(xié)同平臺(tái)普及：基于云計(jì)算的BIM協(xié)同平臺(tái)將打破地域限制，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)-施工-運(yùn)維一體化。2）模塊化與參數(shù)化設(shè)計(jì)：借助參數(shù)化工具，設(shè)計(jì)流程將向“標(biāo)準(zhǔn)化組件+靈活配置”轉(zhuǎn)型。3）政策驅(qū)動(dòng)：隨著《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的推進(jìn)，ZF項(xiàng)目將逐步強(qiáng)制要求BIM正向設(shè)計(jì)。 相城區(qū)公建BIM模型大概多少錢象型數(shù)智科技的 BIM 技術(shù)優(yōu)化建筑能耗管理，助力綠色建筑項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。
8.結(jié)構(gòu)抗震分析結(jié)構(gòu)抗震分析的主要目的是基于建筑信息模型與結(jié)構(gòu)抗震專業(yè)分析軟件，運(yùn)用建筑信息模型與結(jié)構(gòu)分析模型間的傳遞和轉(zhuǎn)化能力，對(duì)建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)體系、抗震性能、構(gòu)件形式等進(jìn)行模擬分析，以達(dá)到抗震設(shè)防的目的。通過(guò)抗震設(shè)防，以減輕建筑物或構(gòu)筑物的地震破壞，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。9.全專業(yè)模型的整合檢查全專業(yè)模型的整合檢查主要目的是通過(guò)剖切模型，生成其平面、立面、剖面等二維圖形，核對(duì)建筑和結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在平面、立面、剖面位置是否一致，以消除設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的建筑、結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一的錯(cuò)
BIM工程師應(yīng)是充分了解BIM相關(guān)的管理、技術(shù)、法規(guī)的知識(shí)與技能，綜合素質(zhì)較高的專業(yè)人才，既要有一定的理論水平和建?；A(chǔ)，還要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和組織管理能力。近年來(lái)，隨著國(guó)家及地方BIM政策文件的相繼出臺(tái)，BIM技術(shù)的應(yīng)用已深入到行業(yè)、企業(yè)及各類項(xiàng)目，全員應(yīng)用BIM的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。《2016-2020建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》 [4] 明確提出：到2020年末實(shí)現(xiàn)企業(yè)BIM團(tuán)隊(duì)管理一體化應(yīng)用；到2020年末，90%建設(shè)項(xiàng)目采用BIM技術(shù)進(jìn)行管理。BIM的應(yīng)用也由過(guò)去ZF的鼓勵(lì)變成了強(qiáng)制，組建BIM團(tuán)隊(duì)、掌握BIM技能、應(yīng)用BIM管理成為企業(yè)生存的中樞。象型數(shù)智科技的 BIM 二次開(kāi)發(fā)能力，可根據(jù)不同行業(yè)需求定制專屬功能模塊。
BIM施工是建筑工程領(lǐng)域運(yùn)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)解決施工碰撞問(wèn)題的技術(shù)方法，通過(guò)三維建模協(xié)調(diào)各專業(yè)施工碰撞，減少資源浪費(fèi)與工期延誤。其應(yīng)用貫穿施工準(zhǔn)備、實(shí)施及竣工階段，涉及場(chǎng)地規(guī)劃、深化設(shè)計(jì)、管線綜合優(yōu)化等環(huán)節(jié)。該技術(shù)實(shí)施流程包含建立建筑/結(jié)構(gòu)/機(jī)電模型、整合模型進(jìn)行碰撞檢測(cè)、生成協(xié)調(diào)報(bào)告并優(yōu)化調(diào)整 。施工階段應(yīng)用涵蓋進(jìn)度可視化、工程量計(jì)算、質(zhì)量追溯、危險(xiǎn)源識(shí)別及施工模擬 。主要工具包括Revit、Navisworks等軟件，支持硬碰撞、軟碰撞等多類型檢測(cè) 。按照政策要求，施工模型精度需達(dá)LOD400標(biāo)準(zhǔn) 。竣工階段需完成模型歸檔與運(yùn)維信息移交，確保模型與實(shí)際建造一致。該技術(shù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與BIM融合，形成智慧工地管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程數(shù)字化管控象型數(shù)智科技的 BIM 模型應(yīng)用于科教用房項(xiàng)目，助力其入選江蘇省智能建造試點(diǎn)。常州警告分析BIM模型應(yīng)用領(lǐng)域
象型數(shù)智BIM的云端協(xié)作平臺(tái)，支持全球團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)程辦公，提升跨國(guó)項(xiàng)目執(zhí)行效率。常州警告分析BIM模型應(yīng)用領(lǐng)域
投標(biāo)階段：快速建立工程的三維模型，快速梳理圖紙問(wèn)題（發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不規(guī)范的地方，如設(shè)計(jì)是否合理，專業(yè)設(shè)計(jì)合理性和樓層凈空是否符合要求，檢查有無(wú)次梁的高度大過(guò)主梁的高度等），提供精確的工程量和準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)策劃，施工模擬動(dòng)畫(huà)等。施工階段：可視化交底、虛擬建造，虛擬漫游，施工場(chǎng)地虛擬布置，施工動(dòng)畫(huà)，施工方案3D，4D模擬；不同專業(yè)之間的碰撞檢查，深化設(shè)計(jì)；高大支模快速查找；預(yù)留洞口自動(dòng)生成；復(fù)雜節(jié)點(diǎn)可視化交底，可視化指導(dǎo)施工；深基坑施工技術(shù)方案指導(dǎo)；鋼構(gòu)和鋼筋深化設(shè)計(jì)指導(dǎo)；安全質(zhì)量方面通過(guò)移動(dòng)客戶端，現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量和安全問(wèn)題隨時(shí)隨地碰到后就可以拍下來(lái)直接傳到模型中，并且由相關(guān)責(zé)任人，及時(shí)整改。常州警告分析BIM模型應(yīng)用領(lǐng)域
