BIM正向設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)從項(xiàng)目策劃階段即采用BIM技術(shù)進(jìn)行全專(zhuān)業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，通過(guò)參數(shù)化建模、實(shí)時(shí)協(xié)同和規(guī)則校驗(yàn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化。其優(yōu)勢(shì)在于數(shù)據(jù)的一貫性與可追溯性，能夠明顯減少設(shè)計(jì)變更和施工返工。目前，正向設(shè)計(jì)在大型復(fù)雜項(xiàng)目（如超高層建筑、交通樞紐）中逐步推廣，但受限于設(shè)計(jì)習(xí)慣、技術(shù)門(mén)檻和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，中小型項(xiàng)目應(yīng)用仍不廣。在正向設(shè)計(jì)的實(shí)踐中，行業(yè)亟需能夠支持全流程協(xié)同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads為例，作為Bentley公司針對(duì)中國(guó)交通工程領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的BIM設(shè)計(jì)平臺(tái)，其深度融合了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范與工程實(shí)踐需求，成為推動(dòng)正向設(shè)計(jì)落地的重要工具。OpenRoads不僅支持道路、橋梁、隧道的三維參數(shù)化建模，還通過(guò)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)功能，實(shí)現(xiàn)了地形、路線、結(jié)構(gòu)物的實(shí)時(shí)協(xié)同修改，大幅減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中因?qū)I(yè)割裂導(dǎo)致的返工問(wèn)題。在成渝高速、深中通道、鄂州機(jī)場(chǎng)、梅觀高速等大型基建項(xiàng)目中，OpenRoads已成功驗(yàn)證其在復(fù)雜工程中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。象型數(shù)智科技的 BIM 解決方案適配 ISO 19650 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，保障數(shù)字資產(chǎn)規(guī)范交付。工業(yè)園區(qū)機(jī)電BIM模型24小時(shí)服務(wù)
2025中國(guó)國(guó)際BIM技術(shù)博覽會(huì)于8月12日在北京國(guó)家會(huì)議中心啟幕，本屆展會(huì)以"數(shù)字建造·智慧協(xié)同"為主題，展覽面積突破8萬(wàn)平方米。住建部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心在開(kāi)幕式發(fā)布了《BIM技術(shù)應(yīng)用成熟度白皮書(shū)》，指出國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用率已達(dá)89%，較2020年提升37個(gè)百分點(diǎn)。主展區(qū)特別設(shè)置"新基建專(zhuān)項(xiàng)展"，集中展示BIM與5G基站、城際高鐵等新型基礎(chǔ)設(shè)施的融合應(yīng)用。值得注意的是，主辦方采用BIM+VR技術(shù)搭建了線上云展館，實(shí)現(xiàn)展位三維導(dǎo)航與展品交互式查看功能，首日線上用戶(hù)訪問(wèn)量即突破12萬(wàn)人次。工業(yè)園區(qū)機(jī)電BIM模型24小時(shí)服務(wù)象型數(shù)智科技的 BIM 技術(shù)支持機(jī)電系統(tǒng)模塊化預(yù)制，打通模型與工廠生產(chǎn)的數(shù)據(jù)壁壘。
利用方案模型，在一次次深化與升級(jí)中，將不斷增加的建筑信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行積累和集成，在項(xiàng)目各個(gè)階段發(fā)揮不同的作用。BIM模型應(yīng)用需要基于BIM軟件。一般來(lái)說(shuō)，BIM軟件通過(guò)參數(shù)化建模，能進(jìn)行以下應(yīng)用，為項(xiàng)目提質(zhì)提效。1.項(xiàng)目場(chǎng)地比選建立場(chǎng)地BIM模型。借助軟件分析項(xiàng)目選址的各項(xiàng)因素，如交通的便捷性、公共設(shè)施服務(wù)半徑等。根據(jù)分析結(jié)果，評(píng)估項(xiàng)目選址的科學(xué)性與合理性，判斷是否需要調(diào)整項(xiàng)目選址。 2.概念模型創(chuàng)建 概念模型構(gòu)建的目的是建立項(xiàng)目三維概念模型，依據(jù)模型分析判斷項(xiàng)目與周邊城市空間、群體建筑各單體間的適宜性，以及建筑的體量大小、高度和形體關(guān)系，并運(yùn)用軟件進(jìn)行初步的日照和通風(fēng)模擬分析，形成Z終成果。
BIM 正向設(shè)計(jì)以三維 BIM 模型為出發(fā)點(diǎn)和數(shù)據(jù)源，完成從方案設(shè)計(jì)到交付的全過(guò)程任務(wù)。在項(xiàng)目全過(guò)程中，它利用建筑信息數(shù)據(jù)的傳遞集成，可進(jìn)行可視化溝通、三維協(xié)同、設(shè)計(jì)優(yōu)化、綠色性能模擬與質(zhì)量管控等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一模多用，減少重復(fù)性工作。例如，在方案設(shè)計(jì)階段，模型精細(xì)度等級(jí)不宜低于 LOD100，可了解建筑外觀和整體布局；在施工階段，工程量統(tǒng)計(jì)需要模型精細(xì)度達(dá)到 LOD300，以了解構(gòu)件的長(zhǎng)度、尺寸和數(shù)量等信息。BIM 模型的應(yīng)用流程包括方案模型深化出施工圖模型，施工圖模型深化出施工模型，施工模型深化出竣工模型，竣工模型深化出運(yùn)維模型，利用方案模型在一次次深化與升級(jí)中，積累和集成建筑信息數(shù)據(jù)，在項(xiàng)目各個(gè)階段發(fā)揮不同的作用。象型數(shù)智BIM結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的空間規(guī)劃與地形分析。
BIM 的協(xié)調(diào)性在建筑項(xiàng)目中起著重要作用。建筑項(xiàng)目在全生命周期的各個(gè)階段過(guò)程中，各個(gè)參與方之間無(wú)不在進(jìn)行著協(xié)調(diào)管理工作，協(xié)調(diào)效率直接影響著建筑項(xiàng)目的效率高低。BIM 模型可在建筑物未建之前對(duì)各專(zhuān)業(yè)之間的碰撞點(diǎn)與盲點(diǎn)進(jìn)行預(yù)先協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)分析圖表，可進(jìn)行導(dǎo)入導(dǎo)出，用于方案的決策和現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。例如，在建筑設(shè)計(jì)中，BIM 模型可以提前發(fā)現(xiàn)機(jī)電管線與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的碰撞問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)返工現(xiàn)象。此外，BIM 的協(xié)調(diào)性還可以解決樓梯間與其他專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)之間的凈空協(xié)調(diào)，防火分區(qū)與其他設(shè)計(jì)之間的協(xié)調(diào)，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)與其他專(zhuān)業(yè)之間的深化協(xié)調(diào)等問(wèn)題。象型數(shù)智的 BIM 解決方案適配不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為建筑、基建、能源等領(lǐng)域提供定制服務(wù)。上海設(shè)計(jì)階段BIM模型共同合作
象型數(shù)智科技通過(guò) BIM 技術(shù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，培育專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干強(qiáng)化服務(wù)能力。工業(yè)園區(qū)機(jī)電BIM模型24小時(shí)服務(wù)
在設(shè)計(jì)方案比選中，BIM 技術(shù)可以通過(guò)運(yùn)用 BIM 軟件構(gòu)建或局部調(diào)整方式，形成多個(gè)備選的設(shè)計(jì)方案模型，包括建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等，進(jìn)行比選，使項(xiàng)目方案的溝通討論和決策在可視化的三維仿真場(chǎng)景下進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案決策的直觀和高效。例如，在一個(gè)商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師可以利用 BIM 技術(shù)快速生成多個(gè)不同的外觀設(shè)計(jì)方案和內(nèi)部布局方案，通過(guò)三維模型展示給業(yè)主和相關(guān)部門(mén)，讓他們直觀地比較不同方案的優(yōu)缺點(diǎn)，從而更快速地做出決策，縮短設(shè)計(jì)周期，提高項(xiàng)目推進(jìn)效率。工業(yè)園區(qū)機(jī)電BIM模型24小時(shí)服務(wù)
