陜西國(guó)產(chǎn)穿梭式貨架

穿梭式貨架的一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)是可向上發(fā)展 - 利用垂直空間，國(guó)德穿梭式貨架可以輕松搭建到10米、15米甚至更高。雖然叉車作業(yè)高度有限，但穿梭臺(tái)車本身可以在高層軌道上運(yùn)行，不受此限制。叉車只需要在底層進(jìn)行接送貨，高層的存取任務(wù)完全由穿梭臺(tái)車完成。這使得倉庫的垂直空間也得到了充分利用，實(shí)現(xiàn)了立體化的高密度存儲(chǔ)。這樣的貨架，除了一條叉車通道，其他全部是存儲(chǔ)的貨位，無論是地面面積，還是上升高度，都很大提高了倉庫的利用率。江蘇國(guó)德倉儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架比普通貨架效率高。陜西國(guó)產(chǎn)穿梭式貨架

國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)，尤其是高位系統(tǒng)，對(duì)倉庫建筑有其特定要求。首要的是地面平整度，任何不平都可能導(dǎo)致軌道安裝困難和穿梭車運(yùn)行不穩(wěn)。其次是地坪承載力，必須能承受高密度存儲(chǔ)帶來的巨大集中載荷。倉庫的凈高決定了系統(tǒng)的更大存儲(chǔ)高度。此外，還需考慮柱網(wǎng)布局是否與貨架布局矛盾，以及照明、供電等配套設(shè)施。更后在項(xiàng)目啟動(dòng)前，國(guó)德會(huì)進(jìn)行一次專業(yè)的場(chǎng)地勘測(cè)與評(píng)估至關(guān)重要，這能有效避免日后因建筑條件不符而導(dǎo)致的改造費(fèi)用和項(xiàng)目延誤。青海制造穿梭式貨架哪家好江蘇國(guó)德倉儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架適合單品種批量大的貨物。

某大型快消品分銷中心，原有倉庫采用傳統(tǒng)橫梁式貨架，面臨爆倉、揀貨效率低下、錯(cuò)誤率高等問題。在引入國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了驚人蛻變：存儲(chǔ)容量提升了110%，在未擴(kuò)大倉庫面積的情況下滿足了未來三年的增長(zhǎng)需求；訂單處理效率提升了3倍，日均發(fā)貨量大幅增長(zhǎng)；庫存準(zhǔn)確率無限接近100%；人員數(shù)量穩(wěn)定，但勞動(dòng)強(qiáng)度明顯下降，員工流失率降低。這個(gè)真實(shí)案例表明，國(guó)德穿梭式貨架不僅是設(shè)備升級(jí)，更是商業(yè)模式的重塑，為企業(yè)的高速發(fā)展解除了后顧之憂。

冷鏈倉儲(chǔ)是能耗大戶，也是對(duì)效率要求極高的領(lǐng)域。人員在低溫環(huán)境下作業(yè)，效率低下且對(duì)健康是巨大考驗(yàn)。國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)的耐低溫型號(hào)，能夠在-25℃甚至-30℃的冷庫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，不知疲倦。它能夠更大限度地利用冷庫寶貴的空間，減少開門作業(yè)時(shí)間，從而明顯降低能耗。實(shí)現(xiàn)“貨到人”后，操作人員可以在相對(duì)溫暖的穿堂或工作站進(jìn)行作業(yè)，大幅改善了工作環(huán)境。對(duì)于追求高密度存儲(chǔ)與高效率作業(yè)的冷鏈物流中心而言，國(guó)德穿梭式貨架無疑是提升關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力的一把利器。江蘇國(guó)德倉儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架可以同時(shí)操作多臺(tái)穿梭車。

在傳統(tǒng)的“人找貨”揀選模式下，倉庫作業(yè)人員日均行走步數(shù)驚人，大量時(shí)間與精力耗費(fèi)在無效的路徑上。國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)徹底顛覆了這一模式，開啟了“貨到人”的智能新時(shí)代。作業(yè)人員無需再深入貨架叢林，只需在工作站下達(dá)指令，智能穿梭車便會(huì)如同忠實(shí)的倉內(nèi)機(jī)器人，準(zhǔn)確、迅速地地將目標(biāo)貨位運(yùn)送至操作人員面前。這不僅極大地降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，更將揀選效率提升數(shù)倍。時(shí)間就是金錢，在物流競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，效率的提升直接意味著更快的訂單響應(yīng)速度、更高的客戶滿意度和更明顯的成本優(yōu)勢(shì)。江蘇國(guó)德倉儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架根據(jù)客戶實(shí)際需求定制。新疆大型穿梭式貨架怎么樣

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穿梭式貨架的每個(gè)存儲(chǔ)巷道深度可以非常長(zhǎng)，通常可以設(shè)計(jì)為十幾個(gè)、二十幾個(gè)，甚至更多托盤位深度。因?yàn)榇┧笈_(tái)車在狹窄的軌道上運(yùn)行，對(duì)巷道的寬度和長(zhǎng)度要求遠(yuǎn)低于叉車。這使得倉庫的進(jìn)深方向得到了很大的利用，將平面的存儲(chǔ)模式變成了縱深式的存儲(chǔ)模式，很大增加了貨位數(shù)量。所以國(guó)德穿梭式貨架一般為儲(chǔ)存量大和貨物存取效率高需求設(shè)計(jì)，它比傳統(tǒng)的存儲(chǔ)方式更能充分利用空間，采用高密度立體巷道存儲(chǔ)方式，配合先進(jìn)的電子多功能及遙控操作，自動(dòng)輸送存取貨物。陜西國(guó)產(chǎn)穿梭式貨架

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