長沙WAGO通用自動化測試系統(tǒng)

南方電網(wǎng)變電站自動化系統(tǒng)檢

電力調(diào)度自動化系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是確保電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行和電力市場運行的基礎(chǔ)設(shè)施，是提高電力系統(tǒng)運行水平的重要技術(shù)手段。變電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)是電力自動化系統(tǒng)的重要組成部分，是電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源和遠方可控的必備手段。

本規(guī)范適用于南方電網(wǎng)公司35kV及以上電壓等級變電站自動化系統(tǒng)新建和改造項目的檢驗工作，擴建項目和其他電壓等級變電站自動化系統(tǒng)的檢驗工作可參照執(zhí)行。

自動化檢測系統(tǒng)可以檢查不同顏色電線的連接。長沙WAGO通用自動化測試系統(tǒng)

現(xiàn)場驗收

現(xiàn)場驗收應具備的條件

(1)系統(tǒng)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)已在現(xiàn)場完成安裝、調(diào)試工作；

(2)安裝調(diào)試單位完成二次回路接線及二次設(shè)備的調(diào)試工作，完成與現(xiàn)場設(shè)備相符的圖紙和資料的編制工作，并已提交建設(shè)單位；

(3)與系統(tǒng)相關(guān)的輔助設(shè)備（電源、接地、防雷等）已安裝調(diào)試完畢；

(4)安裝調(diào)試單位已提交現(xiàn)場驗收申請報告，并已報驗收工作組批準；

(5)安裝調(diào)試單位已會同生產(chǎn)廠家共同完成現(xiàn)場驗收大綱的編寫工作，并提前幾個工作日提交，現(xiàn)場驗收大綱已由驗收工作組審核并確認；

(6)驗收工作組在驗收前有關(guān)人員查驗四遙聯(lián)調(diào)報告、圖紙和安裝/調(diào)試報告；

(7)驗收工作所需各項安全措施已做完備。 山東專業(yè)自動化測試系統(tǒng)功能并網(wǎng)逆變器測試系統(tǒng)滿足并網(wǎng)逆變器的防孤島效應保護試驗、過載保護試驗等。

海底隧道施工影響海上橋梁運行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路，全路段因緊貼珠江東江岸線而得名，為廣東省“十一五”期間規(guī)劃的重點建設(shè)項目。其中靠近深圳寶安機場段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側(cè)連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長24千米。其中S3標段項目部位于靠近深圳寶安機場的福永碼頭，該標段為海底隧道，在廣深沿江高速橋下下穿，海底隧道的施工可能對廣深沿江高速的橋梁造成影響，故需要對沿江高速橋梁進行監(jiān)測。

海上監(jiān)測，難度大，要求高！1、監(jiān)測對象在海上，離岸邊較遠，無法在岸上進行觀測；2、需要在靠近橋梁處修建海上觀測平臺用于儀器的架設(shè)，進行跨海觀測；3、觀測距離長，觀測均為800m左右的棱鏡；4、海上施工、監(jiān)測，難度較大。

一、四遙傳動驗收

1. 遙信正確性檢查

遙信正確性檢查應包含但不限于以下內(nèi)容：

（1）檢查斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘變位正確；

（2）檢查主變抽頭檔位正確；

（3）檢查設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)變位正確。

2. 遙測正確性檢查

（1）電壓120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（2）電流120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（3）有功功率測試進行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。功率因數(shù)為1時測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時測試100%、50%、0量程精度檢查；

（4）無功功率測試進行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。試功率因數(shù)為1時測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時測試100%、50%、0量程精度檢查；

（5）非電量變送器120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查；

（6）頻率110%、100%、90%量程精度檢查。 自動化檢測系統(tǒng)可以檢查互感器和電容器的性能。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由全站儀自動采集系統(tǒng)和數(shù)控自動采集箱組成。全站儀自動采集系統(tǒng)基于測量機器人實現(xiàn)坡頂水平位移及豎向位移觀測數(shù)據(jù)的自動采集，根據(jù)現(xiàn)場情況建立自動變形監(jiān)測系統(tǒng)的長久觀測房，并在觀測房內(nèi)放置全站儀和控制電腦。系統(tǒng)應用全站儀配套的軟件，控制測量，功能模塊包括測站設(shè)立、監(jiān)測點初次測量、定期復測三部分。數(shù)控采集箱自動采集系統(tǒng)利用軟件來控制錨索內(nèi)力、深層水平位移及地下水位數(shù)據(jù)的采集，將采集數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫，實現(xiàn)同步監(jiān)測。光伏并網(wǎng)逆變器測試系統(tǒng)具有開放式體系結(jié)構(gòu)軟件平臺。河北正規(guī)自動化檢測系統(tǒng)組成

光伏并網(wǎng)逆變器防孤島測試檢測負載可以模擬各種RLC交流負載，模擬逆變器各類工作環(huán)境。長沙WAGO通用自動化測試系統(tǒng)

通用自動化測試系統(tǒng)如何落地？

通過自動化測試軟件框架的通用性設(shè)計，能夠提高自動化測試系統(tǒng)的靈活性，從而縮小后勤保障規(guī)模和成本，達到由“繁”向精的轉(zhuǎn)變。此外，憑借系統(tǒng)架構(gòu)通用化的優(yōu)勢，還可以在標準化的前提下復用已有測試資源，縮短系統(tǒng)開發(fā)周期，提升系統(tǒng)的易用性。

建立通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)的要素包括：硬件抽象層；測量抽象層；測試開發(fā)、測試執(zhí)行分離的測試框架；通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)。

1 硬件抽象層強調(diào)通過對同類儀器的接口進行標準化抽象，從而實現(xiàn)使用相同的接口操作不同廠家的同種儀器。目標是做到標準化設(shè)備調(diào)用方法/代碼復用。

2 測量抽象層是建立在硬件抽象層的基礎(chǔ)上，對于測量的抽象。測量抽象層對于不同的場景其實有不同的定義的，通常情況下指的是做到測試的標準化、代碼的復用，以減少開發(fā)的成本。

3 測試開發(fā)、測試執(zhí)行分離的測試框架指的是將自動化測試程序里的兩個大部分測試流程和測試項分離，目的是為了簡化測試流程。

4 通用自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)指的是基于業(yè)務場景，適應多產(chǎn)線，多機臺測試需求的自動化測試標準軟件框架。目的是建立符合長期業(yè)務生產(chǎn)邏輯的系統(tǒng)架構(gòu)，提高人員、設(shè)備的利用率，提高產(chǎn)能。 長沙WAGO通用自動化測試系統(tǒng)