【W(wǎng)i-SUN常用問題解釋】模組近距離不能通信：確認(rèn)發(fā)送和接收兩邊配置一致，配置不同不能正常通信。電壓異常，電壓過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)送異常。電池電量低，在發(fā)送時(shí)電壓會(huì)被拉低導(dǎo)致發(fā)送異常。天線焊接異常射頻信號(hào)沒有到達(dá)天線或者π電路焊接錯(cuò)誤。模組功耗異常：運(yùn)輸或者靜電等原因?qū)е履＝M損壞導(dǎo)致功耗異常。在做低功耗接收時(shí)，時(shí)序配置等不正確導(dǎo)致模組功耗沒達(dá)到預(yù)期效果。工作環(huán)境惡劣，在高溫高濕、低溫等極端環(huán)境模組功耗會(huì)有波動(dòng)。模組通信距離不夠：天線阻抗匹配沒做好會(huì)導(dǎo)致發(fā)射出去的功率偏小。天線周圍有金屬等物體或者模組在金屬內(nèi)導(dǎo)致信號(hào)衰減嚴(yán)重。測(cè)試環(huán)境有其他干擾信號(hào)導(dǎo)致模組通信距離近。供電不足或者電流不夠會(huì)導(dǎo)致模組發(fā)射功率異常。測(cè)試環(huán)境惡劣或者在高壓線周圍，RF信號(hào)衰減很大。模組經(jīng)過穿墻等環(huán)境后再與另一端通信，墻體等對(duì)信號(hào)衰減很大，且大部分信號(hào)是繞射過墻體信號(hào)衰減大。模組太靠近地面被吸收和反射導(dǎo)致通信效果變差。Wi-SUN是理想的智慧城市網(wǎng)絡(luò)。深圳智能建筑Wi-SUN聯(lián)盟組織

Wi-SUN是一套基于IP技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)LPWAN網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其利用全球標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.15.4g規(guī)范為基礎(chǔ)，統(tǒng)一物理層，鏈路層，網(wǎng)絡(luò)層及傳輸層的技術(shù)規(guī)范，同時(shí)在產(chǎn)品測(cè)試和規(guī)范一致性認(rèn)證方面做到統(tǒng)一和管理，較終可以確保經(jīng)過認(rèn)證產(chǎn)品之間的互通性。因此在嵌入Wi-SUN協(xié)議的所有物聯(lián)網(wǎng)終端上。除了可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的功能，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)維投入，還能實(shí)現(xiàn)將這些終端設(shè)備連接到一個(gè)公共網(wǎng)絡(luò)上的，比肩互聯(lián)網(wǎng)通信中的Wi-Fi技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)通信中的Wi-SUN技術(shù)，具備物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通信網(wǎng)絡(luò)互操作性。深圳智能建筑Wi-SUN聯(lián)盟組織Wi-SUN非常適合將智能城市傳感器（廢棄物管理、自動(dòng)售貨機(jī)）和DER（分布式能源）集成到電網(wǎng)中。

Wi-SUN在電池受限的低功耗使用場(chǎng)景下，相比LoRa而言有什么優(yōu)勢(shì)？在電池受限條件下，Wi-SUN節(jié)點(diǎn)可以選擇較短距離的路由/中繼節(jié)點(diǎn)進(jìn)行傳輸從而節(jié)約能量，而不必像LoRa那樣當(dāng)組網(wǎng)形成后傳輸距離就確定了（因?yàn)橹挥幸惶i-SUN國(guó)內(nèi)現(xiàn)在可以申請(qǐng)測(cè)試了么，預(yù)計(jì)什么時(shí)候1m速率及PLC-雙模的產(chǎn)品可以出來(lái)？目前還沒有國(guó)內(nèi)的測(cè)試機(jī)構(gòu)接洽聯(lián)盟商談建立國(guó)內(nèi)測(cè)試體系。另外，1Mbps速率的提案屬于FAN1.1范疇。相關(guān)討論正在FAN與PHY工作組進(jìn)行中，會(huì)員們請(qǐng)積極參與。

Wi-SUN具備內(nèi)置安全性，作為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的一部分，其定義了一個(gè)基于認(rèn)證的安全性機(jī)制，并可通過Secure Vault 軟件實(shí)現(xiàn)在芯片或無(wú)線電裝置上，和比方說AAA服務(wù)器或無(wú)線電服務(wù)器負(fù)責(zé)認(rèn)證的部分。所以安全性變得越來(lái)越重要，Wi-SUN在某種程度上解決了規(guī)范本身的關(guān)鍵安全性。Wi-SUN不只非常適用于電力、水和燃?xì)庥?jì)量等公用事業(yè)應(yīng)用，也相當(dāng)適合智能城市基礎(chǔ)設(shè)施類型的應(yīng)用，比如路燈、停車、環(huán)境傳感器以及一些我們可望在2021年看到的新興應(yīng)用，包括電動(dòng)汽車充電和其他相關(guān)產(chǎn)品。上述優(yōu)勢(shì)將是帶動(dòng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向采用Wi-SUN的原因，因?yàn)樗腎P 規(guī)格非常適合這些新的應(yīng)用程序。Wi-SUN技術(shù)可以應(yīng)用于智能交通信號(hào)。

Wi-SUN聯(lián)盟協(xié)助會(huì)員產(chǎn)品通過兼容性測(cè)試，所有通過 Wi-SUN FAN 認(rèn)證的產(chǎn)品均經(jīng)過認(rèn)證的單獨(dú)第三方測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)格測(cè)試，以確保設(shè)備可以毫不費(fèi)力并安全地協(xié)同工作。測(cè)試實(shí)驗(yàn)室與Wi-SUN聯(lián)盟合作，協(xié)助聯(lián)盟成員產(chǎn)品通過兼容性測(cè)試，使產(chǎn)品通過認(rèn)證、獲得「Wi-SUN Certified FAN」標(biāo)章，向用戶證明產(chǎn)品符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。Wi-SUN技術(shù)基于IEEE 802.15.4g標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋遠(yuǎn)距離通訊、低功耗、符合成本效益等特性，成為高效能源管理解決方案。Wi-SUN無(wú)線通信模組由一顆高精度的SOC重點(diǎn)技術(shù)芯片組成,具有通訊距離長(zhǎng),大規(guī)模的自動(dòng)組網(wǎng)(Mesh)通訊距離長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，千點(diǎn)組網(wǎng)，主動(dòng)隨機(jī)跳頻抗干擾，可互聯(lián)互通、可靠、安全,高速率，超級(jí)低功耗（2uA）等特性,滿足Wi-SUN標(biāo)準(zhǔn),普遍應(yīng)用于無(wú)線智能型公共網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)應(yīng)用,結(jié)合接口協(xié)議和指令集可以幫助您更快的搭建Wi-SUN網(wǎng)絡(luò)。Wi-SUN技術(shù)可以應(yīng)用于公共交通標(biāo)志。杭州智慧公用通信網(wǎng)路Wi-SUN模組

Wi-SUN開發(fā)了一致性和互操作性測(cè)試規(guī)范和程序。深圳智能建筑Wi-SUN聯(lián)盟組織

Wi-SUN中繼節(jié)點(diǎn)功耗大是個(gè)問題，沒法電池供電，這個(gè)會(huì)限制很多實(shí)際應(yīng)用。這個(gè)可以從應(yīng)用面去做一些實(shí)做上的設(shè)計(jì)來(lái)克服：中繼點(diǎn)上使用較大的電池或可以加小太陽(yáng)能板模塊來(lái)提高其電源容量； 管理中繼節(jié)點(diǎn)能協(xié)助轉(zhuǎn)發(fā)的葉節(jié)點(diǎn)數(shù)目； 應(yīng)用層管理中繼節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)的機(jī)制，讓轉(zhuǎn)發(fā)的葉節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)依據(jù)管理機(jī)制依序轉(zhuǎn)發(fā)。Wi-SUN能不能實(shí)現(xiàn)多路轉(zhuǎn)發(fā)？目前是以IPbased 在進(jìn)行通信，給定 destination后，便透過RPL去進(jìn)行信號(hào)的轉(zhuǎn)發(fā)。傳送失敗后后再進(jìn)行重傳，若有必要重新尋找路由轉(zhuǎn)發(fā)。并沒有多路轉(zhuǎn)發(fā)的實(shí)際操作。但可由根節(jié)點(diǎn)做廣播(broadcast)和群發(fā)(multicast)。深圳智能建筑Wi-SUN聯(lián)盟組織

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