【聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用】Mesh網(wǎng)絡(luò),即”無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”,它是“多跳(multi-hop)”網(wǎng)絡(luò),由adhoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來,是解決“較后一公里”問題的關(guān)鍵技術(shù)之一。在向下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過程中,無線是一個不可或缺的技術(shù)。無線mesh可以與其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)同通信。是一個動態(tài)的可以不斷擴展的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),任意的兩個設(shè)備均可以保持無線互聯(lián)。具有動態(tài)自組織、自配置、自維護(hù)等突出特點。無線 Mesh 網(wǎng)絡(luò)憑借其多跳互連與網(wǎng)狀拓?fù)涮匦?,已?jīng)演變?yōu)檫m用于寬帶家庭網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)與城域網(wǎng)絡(luò)等多種無線接入網(wǎng)絡(luò)的有效解決方案。智能電網(wǎng)的安全策略將包含威懾、檢測、預(yù)防、反應(yīng),來盡量減少與減輕對電網(wǎng)與經(jīng)濟發(fā)展的影響。江蘇工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用雙通道通信PLC處理器技術(shù)

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義是哪些?(1)滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要,適應(yīng)用戶需求,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 (2)實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理??蓪崿F(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理,電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時數(shù)大幅提升,電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。(3)實現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能,全方面實現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。杭州PLC+RF雙通道通信PLC處理器報價雙模通信芯片應(yīng)用:Mesh網(wǎng)絡(luò)。

G3-PLC+RF雙模融合是業(yè)界第1項聯(lián)芯通雙模通信標(biāo)準(zhǔn),能夠通過兩種媒介在一個無縫管理網(wǎng)絡(luò)中為智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供延伸、擴展功能,為通信行業(yè)建置重要里程碑。G3-PLC聯(lián)盟宣布G3-PLC Hybrid plugfest插件測試活動成功獲得實證,展示多個G3-PLC雙模融合解決方案芯片商之間的互聯(lián)互操作性(interoperability)。G3-PLC+RF融合雙模標(biāo)準(zhǔn)的實施,并實現(xiàn)雙模無縫通信的互聯(lián)互通。雙模融合的概念已經(jīng)被證明是成功的,而且由于市場的需求明確,G3-PLC聯(lián)盟制定了PLC與RF融合通信標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)趨勢如下:智能電網(wǎng)是電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。計算機、通訊、自動化等技術(shù)在電網(wǎng)中得到普遍深入的應(yīng)用,并與傳統(tǒng)電力技術(shù)有機融合,極大地提升了電網(wǎng)的智能化水平。傳感器技術(shù)與信息技術(shù)在電網(wǎng)中的應(yīng)用,為系統(tǒng)狀態(tài)分析與輔助決策提供了技術(shù)支持,使電網(wǎng)自愈成為可能。調(diào)度技術(shù)、自動化技術(shù)與柔性輸電技術(shù)的成熟發(fā)展,為可再生能源與分布式電源的開發(fā)利用提供了基本保障。通信網(wǎng)絡(luò)的完善與用戶信息采集技術(shù)的推廣應(yīng)用,促進(jìn)了電網(wǎng)與用戶的雙向互動。隨著各種新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用并與物理電網(wǎng)高度集成,智能電網(wǎng)應(yīng)運而生。聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)建立了雙向互動的服務(wù)模式。

聯(lián)芯通雙模通信MESH關(guān)鍵技術(shù):信道分配。信道分配技術(shù)主要用于多信道無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中多個信道的使用與管理,在保證網(wǎng)絡(luò)良好連通性的同時,來降低Mesh網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生信道矛盾的概率,以提升網(wǎng)絡(luò)效率。與多信道協(xié)商技術(shù)不同的是,信道分配技術(shù)是從信道頻率資源劃分的角度,分配Mesh網(wǎng)絡(luò)中多個信道的使用,比如為MP間的互連定義一組信道而為MAP與Mesh STA間的互連定義另一組信道。組劃分是一種常用的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)信道分配方案,其將每個MP節(jié)點的所有鄰居節(jié)點進(jìn)行組劃分,然后每個組進(jìn)行信道的統(tǒng)一指定;每個組分配的信道則選擇節(jié)點矛盾鄰域內(nèi)使用次數(shù)較少的信道進(jìn)行指定并保證組間的互連。建立雙向互動的服務(wù)模式,用戶可以實時了解供電能力、電能質(zhì)量、電價狀況與停電信息,合理安排電器使用。智慧城市雙模融合通信芯片可靠嗎
聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)優(yōu)化其資產(chǎn)應(yīng)用,使其運行更加高效。江蘇工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用雙通道通信PLC處理器技術(shù)
聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用:Mesh網(wǎng)絡(luò)。無線 Mesh路由器以多跳互連的方式形成自組織網(wǎng)絡(luò),為 WMN 組網(wǎng)提供了更高的可靠性、更廣的服務(wù)覆蓋范圍與更低的前期投入成本。WMN 繼承了無線自組織網(wǎng)絡(luò)的大部分特性,但仍存在一些差異。一方面,不同于無線 Ad Hoc 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的移動性,無線Mesh路由器的位置一般是固定的;另一方面,與能量受限的無線 Ad Hoc 網(wǎng)絡(luò)相比,無線Mesh路由器通常具有固定電源供電。此外,WMN 也不同于無線傳感器網(wǎng)絡(luò),通常假定無線Mesh路由器之間的業(yè)務(wù)模式相對穩(wěn)定,更類似于典型的接入網(wǎng)絡(luò)或校園網(wǎng)絡(luò)。因此,WMN可以充當(dāng)業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò),如傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)臨時部署WMN 執(zhí)行短期任務(wù)時,通??梢猿洚?dāng)傳統(tǒng)的移動自組織網(wǎng)絡(luò)。江蘇工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用雙通道通信PLC處理器技術(shù)