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  • 測試基本參數(shù)
    • 品牌
    • 盈蓓德,西門子
    • 型號
    • EBD-001
    測試企業(yè)商機(jī)

    發(fā)動機(jī)NVH下線測試臺,用于在發(fā)動機(jī)不燃燒做功(冷態(tài))的情況下,采用專業(yè)的NVH測量儀,對發(fā)動機(jī)的缸蓋、進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)的振動進(jìn)行測試,并在整個測試過程中,對發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力和扭矩進(jìn)行安全監(jiān)控,根據(jù)測試結(jié)果參數(shù)來判斷發(fā)動機(jī)是否存在裝配缺陷和零部件質(zhì)量缺陷。應(yīng)用范圍-汽油機(jī)裝配線下線檢測-柴油機(jī)裝配線下線檢測。功能及特點(diǎn)-測試過程中發(fā)動機(jī)不燃燒做功,無需加入冷卻液和燃油、沒有廢氣和廢液排放-采用第三方專業(yè)NVH測量儀(萊爾浩福–愛歐爾振動分析儀),對發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的振動信號進(jìn)行分析,檢測發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的相關(guān)缺陷。測試項目-高速NVH測試-低速NVH測試-安全扭矩監(jiān)控-安全機(jī)油壓力監(jiān)控NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同車型和車系的性能差異。常州汽車測試應(yīng)用

    常州汽車測試應(yīng)用,測試

    振動、噪聲無處不在,振動噪聲的測量,覆蓋了科研、生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域,通過測量噪聲的聲壓、聲強(qiáng)、頻率等參數(shù)以及頻譜、聲功率等的分析與計算,完成噪聲的評價測試。根據(jù)振動噪聲測試需求,結(jié)合自身軟硬件產(chǎn)品特點(diǎn)及研發(fā)能力,推出了從振動噪聲測量硬件到控制分析軟件的全套解決方案。

     該系統(tǒng)為多通道動態(tài)信號實時流盤測試分析系統(tǒng),選用TDEC帶有實時傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,在配套虛擬儀器應(yīng)用軟件的控制下,完成振動噪聲信號實時記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能;測試過程中能夠隨時監(jiān)測振動噪聲波形變化情況,隨時停止采集而不影響已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)波形,并且可以對波形數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、分析、處理等操作;能夠進(jìn)行用戶指定格式的測試報告自動生成,所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接發(fā)送到word中供用戶自行編輯;系統(tǒng)配套軟件能夠?qū)崿F(xiàn)從20Hz~20KHz人耳聽覺范圍內(nèi)聲音信號的波形采集、聲壓測量和分析、聲強(qiáng)測量和分析、聲功率測量分析等專業(yè)聲學(xué)測量功能,還能實現(xiàn)硬件智能識別、自校準(zhǔn)、采集控制、工程標(biāo)定、波形實時顯示、數(shù)據(jù)實時存盤、讀取數(shù)據(jù)、存盤、打印及通訊功能。 徐州智能測試設(shè)備異音檢測體系可以實行生產(chǎn)流水線的檢測自動化,提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度,節(jié)減人力本錢。

    常州汽車測試應(yīng)用,測試

    由于工業(yè)界生產(chǎn)效率的提高,同時對生產(chǎn)安全的日益重視,為了避免由于非預(yù)期設(shè)計振動造成相應(yīng)損失,機(jī)械設(shè)備的振動監(jiān)控的重要性日益加強(qiáng)。振動頻率分析儀是對機(jī)械振動監(jiān)控的重要儀器設(shè)備。其通過相應(yīng)處理技術(shù),得到振動信號的相應(yīng)頻率信息,從而幫助監(jiān)控人員判斷設(shè)備的運(yùn)行情況,達(dá)到對機(jī)械振動進(jìn)行有效監(jiān)控的目的。

    由于工業(yè)界生產(chǎn)效率的提高,同時對生產(chǎn)安全的日益重視,為了避免由于非預(yù)期設(shè)計振動造成相應(yīng)損失,機(jī)械設(shè)備的振動監(jiān)控的重要性日益加強(qiáng)。振動頻率分析儀是對機(jī)械振動監(jiān)控的重要儀器設(shè)備。其通過相應(yīng)處理技術(shù),得到振動信號的相應(yīng)頻率信息,從而幫助監(jiān)控人員判斷設(shè)備的運(yùn)行情況,達(dá)到對機(jī)械振動進(jìn)行有效監(jiān)控的目的。

    可測試燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速以及運(yùn)行振動情況;離線數(shù)據(jù)查詢:查詢做過的相關(guān)實驗,進(jìn)行后期分析;數(shù)據(jù)存儲傳輸:記錄數(shù)據(jù)并存儲至硬盤,使用TCP可將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程客戶端;離線數(shù)據(jù)分析:對信號時域頻域特性進(jìn)行分析,為后續(xù)故障診斷提供可靠依據(jù)。

    振動測試可應(yīng)用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實驗室及生產(chǎn)線上對樣品進(jìn)行相關(guān)振動測試。運(yùn)用振動測試來提高產(chǎn)品可靠性的方法有:1、設(shè)計階段的驗證測試(定性、定量測試/疲勞、破壞);2、生產(chǎn)階段***進(jìn)行ESS應(yīng)力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認(rèn)證;4、接受階段的驗證測試(品質(zhì)、規(guī)格特性功能驗證)。

    振動測量在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現(xiàn),很多部門和單位都在進(jìn)行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),這是因為振動是自然界和工程界***存在的現(xiàn)象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為:各種利用振動工作的機(jī)械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設(shè)備、動平衡機(jī)以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國民經(jīng)濟(jì)中得到***的應(yīng)用。為研究其工作機(jī)理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,須進(jìn)行大量的振動測量。在試驗室內(nèi)對正在設(shè)計或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行各種振動試驗以考核產(chǎn)品承受振動的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù)。

    EOL下線檢測設(shè)備,發(fā)現(xiàn)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)質(zhì)量問題,對生產(chǎn)過程和質(zhì)量進(jìn)行實時的監(jiān)控。

    常州汽車測試應(yīng)用,測試

    汽車NVH測試雖然在實踐中極其復(fù)雜,但概念上卻相當(dāng)簡單。來自發(fā)動機(jī)、動力傳動系、路面或通過車輛的空氣的激勵會激勵結(jié)構(gòu)并產(chǎn)生噪音。并非所有的噪音和振動都是不受歡迎的,因為它們有時候會給駕駛?cè)颂峁┯杏玫男畔ⅲū热缢^的反饋與路感)。在過去,我們的目標(biāo)常常是盡量減少噪音和振動?,F(xiàn)在車輛的NVH特性常常被用作增強(qiáng)車輛形象的一種方法。一個跑車愛好者可能真的期望某些特征性的噪音和振動,但是追求靜謐的豪華車買家會覺得不愉快。因此,聲音和振動工程必須解決各種噪聲和振動源,并根據(jù)產(chǎn)品定制,以向潛在客戶傳達(dá)正確的形象。也許汽車NVH測試中**根本的問題是汽車行業(yè)經(jīng)常制造出無法進(jìn)行分析的產(chǎn)品。這些限制可能是技術(shù)上的或者經(jīng)濟(jì)上的。結(jié)果是測試環(huán)節(jié)成了目前產(chǎn)品開發(fā)過程中不可分割的一部分。測試中的另一個困難來源是,根據(jù)客戶的感知,產(chǎn)品的許多接受或拒絕標(biāo)準(zhǔn)都是主觀的。接受新產(chǎn)品的許多正式標(biāo)準(zhǔn)都有主觀因素。除了**小固有頻率、比較大聲級等目標(biāo)規(guī)范外,通常還有"令人不快的噪音或振動"之類的內(nèi)容。因此,經(jīng)常有一些測試涉及代表性客戶或產(chǎn)品工程師的陪審團(tuán)。幸運(yùn)的是,基于陪審員的音質(zhì)分析和乘坐舒適度指標(biāo)等新工具正在開發(fā)中,以幫助量化人們的反應(yīng)。耐久性測試和試驗可以驗證驅(qū)動裝置的使用壽命,包含試驗動力總成及其零部件的耐久性。紹興研發(fā)測試系統(tǒng)

    汽車零部件檢測項目包含環(huán)境可靠性測試、電學(xué)性能測試、功能測試、材料測試和功能耐久性測試等。常州汽車測試應(yīng)用

    EOL下線檢測設(shè)備,解決各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的故障問題,對生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行實時的監(jiān)控,同時利用數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化管理手段對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,以實現(xiàn)對整個生產(chǎn)車間多個工位的工作協(xié)調(diào)和問題糾正。EOL整套系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)式管理模式,以服務(wù)器為中心,通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)實現(xiàn)管理和支持所有網(wǎng)絡(luò)上測試終端的運(yùn)行。以實現(xiàn)對生產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、狀態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化質(zhì)量管理。EOL下線檢測設(shè)備根據(jù)整車廠車型出廠檢測要求定制開發(fā),可以實現(xiàn)不同的功能檢測,如整車絕緣檢測、快慢充電及高低壓檢測、駕駛室檢測、整車電器性能檢測、整車控制器VCU檢測、T-BOX測試等等。常州汽車測試應(yīng)用

    上海盈蓓德智能科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來上海盈蓓德智能科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!

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