NVH測試是為了開發(fā)產(chǎn)品的NVH性能而做的。通常按專業(yè)領(lǐng)域來分，主要分為整車NVH性能測試和各子系統(tǒng)NVH性能測試。每個(gè)公司都會(huì)有自己的NVH試驗(yàn)驗(yàn)證體系，系統(tǒng)地規(guī)范了在產(chǎn)品開發(fā)過程中各個(gè)階段分別要做哪些測試，以及怎么來做測試。
通過NVH試驗(yàn)測試，我們要得到以下的信息：（1）整車NVH性能如何是否滿足國家法規(guī)是否滿足用戶的需求是否有競爭力是否達(dá)到開發(fā)目標(biāo)（2）車型的NVH性能如何設(shè)計(jì)整車NVH性能目標(biāo)設(shè)置為多少各系統(tǒng)的NVH設(shè)計(jì)指標(biāo)是什么？目標(biāo)值是多少選擇的動(dòng)力總成、車身造型等是否能滿足NVH目標(biāo)的要求（3）如果NVH性能超標(biāo)，應(yīng)該如何改進(jìn)設(shè)計(jì)是空氣聲還是結(jié)構(gòu)聲是源太大還是系統(tǒng)（傳遞路徑）的問題是哪個(gè)源太大是哪條路徑有問題?？偨Y(jié)來說，NVH測試要么為了對標(biāo)、要么為了評價(jià)是否達(dá)標(biāo)、要么為了探尋解決方案以及評價(jià)方案的有效性。通過NVH測試可以評價(jià)出整車的NVH性能水平是否滿足國家強(qiáng)制法規(guī)要求，與競品車型相比是否有競爭力，是否滿足用戶需求；通過NVH測試積累數(shù)據(jù)形成的經(jīng)驗(yàn)，可有效的指導(dǎo)NVH性能開發(fā)，如：設(shè)定整車及子系統(tǒng)的NVH性能設(shè)計(jì)指標(biāo)及目標(biāo)值；通過NVH測試可找出振動(dòng)噪聲問題的根源，評價(jià)方案的有效性，達(dá)到優(yōu)化整車的NVH性能的目的。 NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的環(huán)保性能。溫州NVH測試介紹
VCU是新能源汽車的一個(gè)重要零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測試，針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端（EOL）測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件，模擬被測件的運(yùn)行環(huán)境，檢測被測件的引腳輸出功能是否正常，配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠；2.模塊化架構(gòu)搭建，便于集成，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測試；3.操作界面友好，便于人機(jī)交互；4.靈活的自定義報(bào)表，可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項(xiàng)目。系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個(gè)部分。驅(qū)動(dòng)位于底層，實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信；驅(qū)動(dòng)獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進(jìn)行分析、處理，并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。常州混合動(dòng)力系統(tǒng)測試價(jià)格異音下線檢測系統(tǒng)用于電機(jī)、馬達(dá)、減速器、變速箱、車橋等異響下線檢測，判定故障類型并定位故障源。
初期耐久性試驗(yàn)，可確保和延長驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或動(dòng)力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況，我們在功能試驗(yàn)臺(tái)架和滾筒試驗(yàn)臺(tái)架上對驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行一百多個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。我們在道路試驗(yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗(yàn)。我們通過長途試駕試驗(yàn)動(dòng)力總成及其零部件的耐久性，試驗(yàn)里程通常超過幾百萬公里。在試驗(yàn)臺(tái)上以指定的過大應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)確定動(dòng)力總成的單個(gè)零部件、裝配件乃至整個(gè)變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶使用情況類似的車輛使用壽命。吉孚動(dòng)力能夠在自有試驗(yàn)臺(tái)上開展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn)，包括使用純電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作。試驗(yàn)臺(tái)可滿足乘用車、商用車、運(yùn)行作業(yè)列車或高速列車的要求。
噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）是研究和改善行車噪聲和振動(dòng)特性的學(xué)科，也給用戶帶來更直觀更直接的使用體驗(yàn)。盡管測量噪聲和振動(dòng)相對比較輕松，但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受，可以通過體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)評估，或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進(jìn)行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學(xué)"工具。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時(shí)代，質(zhì)量的NVH往往也是吸引用戶的亮點(diǎn)，如何在產(chǎn)品定型前完成可靠的NVH測試，提高產(chǎn)品用戶體驗(yàn)，就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術(shù)。
近幾十年來，幾乎所有車輛的噪聲和振動(dòng)特性都有了很大的改善，很大的提高了駕駛者對NVH品質(zhì)的認(rèn)識(shí)，使NVH測試技術(shù)成為汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)中的熱門領(lǐng)域。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè)，圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外，行業(yè)各層面的價(jià)格維持或下調(diào)壓力很大。因此，NVH檢測必須是廉價(jià)、快速和經(jīng)濟(jì)、有效的。但同時(shí)，隨著車企的技術(shù)不斷積累進(jìn)步，微小的進(jìn)步都在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中被凸顯出來，NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競爭力的重要元素。 電機(jī)或動(dòng)力總成測試臺(tái)架，可以提升電機(jī)的性能參數(shù)、控制精度和可靠性，影響整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
針對汽車電動(dòng)燃油泵手工檢測操作不便，數(shù)據(jù)精度、效率低等問題，以某款汽車燃油泵為研究對象，研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動(dòng)燃油泵性能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù)，以LabVIEW編制的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定、油泵性能評價(jià)、數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ)、歷史記錄查詢等功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)的測試時(shí)問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%以上，燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高。電動(dòng)燃油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其作用是提供足夠的燃油壓力和流量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，因而必須對燃油泵的輸油性能進(jìn)行檢測。目前，國內(nèi)電動(dòng)燃油泵的種類較多，但性能檢測技術(shù)卻相對落后，主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動(dòng)檢測法的測量精度差、效率低、穩(wěn)定性不高，不適合電動(dòng)燃油泵大批量生產(chǎn)檢測。而真空度法缺點(diǎn)是燃油泵容易過熱損.下線(EOL)測試臺(tái)為確保電機(jī)和動(dòng)力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案。溫州發(fā)動(dòng)機(jī)測試技術(shù)
異音測試系統(tǒng)是專門為電機(jī)類產(chǎn)品、汽車零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)線設(shè)計(jì)研發(fā)的異音檢測設(shè)備。溫州NVH測試介紹
電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架主要包括電力測功機(jī)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動(dòng)控制系統(tǒng)，及被測電機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境倉等。1)電力測功機(jī)系統(tǒng)包括測功機(jī)（永磁同步電機(jī)或異步電機(jī)等）、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器、聯(lián)軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件（電機(jī)和電機(jī)控制器）提供設(shè)定的冷卻條件，此外還為測功機(jī)和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器，用于模擬車用電池的充放電行為，主要功能是保證電機(jī)控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定，并實(shí)現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機(jī)控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓、電流信號，以及機(jī)械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號，為用戶計(jì)算效率、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺(tái)架系統(tǒng)信息交互的窗口，主要包括三大功能：a.用戶通過自動(dòng)控制系統(tǒng)輸入試驗(yàn)工況，包括測功機(jī)的轉(zhuǎn)速，試件扭矩，溫度控制臺(tái)架等；b.測試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；c.測試系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控，自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測功機(jī)及被測試件的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)生異常，自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號，測試系統(tǒng)則會(huì)相應(yīng)發(fā)來的急停信號，按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機(jī)，保護(hù)測試系統(tǒng)不被損壞。溫州NVH測試介紹
上海盈蓓德智能科技有限公司成立于2019-01-02年，在此之前我們已在智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)包括：智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)等多系列產(chǎn)品和服務(wù)。可以根據(jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)**組成的顧問團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。盈蓓德,西門子秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。
