深度學(xué)習(xí)技術(shù)已在滾動軸承故障監(jiān)測和診斷領(lǐng)域取得了成功應(yīng)用, 但面對不停機(jī)情況下的早期故障在線監(jiān)測問題, 仍存在著早期故障特征表示不充分、誤報(bào)警率高等不足. 為解決上述問題, 本文從時(shí)序異常檢測的角度出發(fā), 提出了一種基于深度遷移學(xué)習(xí)的早期故障在線檢測方法. 首先, 提出一種面向多域遷移的深度自編碼網(wǎng)絡(luò), 通過構(gòu)建具有改進(jìn)的比較大均值差異正則項(xiàng)和Laplace正則項(xiàng)的損失函數(shù), 在自適應(yīng)提取不同域數(shù)據(jù)的公共特征表示同時(shí), 提高正常狀態(tài)和早期故障狀態(tài)之間特征的差異性; 基于該特征表示, 提出一種基于時(shí)序異常模式的在線檢測模型, 利用離線軸承正常狀態(tài)的排列熵值構(gòu)建報(bào)警閾值, 實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)中異常序列的快速匹配, 同時(shí)提高在線檢測結(jié)果的可靠性. 在XJTU-SY數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, 與現(xiàn)有代表性早期故障檢測方法相比, 本文方法具有更好的檢測實(shí)時(shí)性和更低的誤報(bào)警數(shù).滾動軸承是一個故障多發(fā)的零件，需要對其進(jìn)行電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷。常州電力監(jiān)測方案
電機(jī)馬達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)適用于石油、化工、電力、煤炭、冶金、造紙、水泥等行業(yè)，可以實(shí)時(shí)對低壓電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，對電機(jī)各類故障進(jìn)行監(jiān)測并存儲故障信息，可以生成各類實(shí)時(shí)曲線（電壓曲線、電流曲線等），為電機(jī)節(jié)能提供依據(jù)，并可實(shí)現(xiàn)電機(jī)節(jié)能管理。
系統(tǒng)特點(diǎn)1實(shí)時(shí)監(jiān)測電機(jī)回路石化、電力、水泥等電機(jī)用量大戶，需要對電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括電機(jī)的電流、電壓、電能、頻率、電機(jī)狀態(tài)（起動、停止、報(bào)警、故障）等。在要求較高的場所還要對工藝參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，例如溫度、壓力等。本系統(tǒng)不僅可以監(jiān)測電機(jī)電壓、電流還能做能耗統(tǒng)計(jì)，工藝參數(shù)監(jiān)測，可以大幅提高企業(yè)自動化程度。2集中監(jiān)控，利于節(jié)能馬達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)對用電大戶電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)能耗監(jiān)測，監(jiān)測到的數(shù)據(jù)可以作為節(jié)能依據(jù)，并可通過系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能控制，利于電機(jī)節(jié)能應(yīng)用。3提高自動化水平.電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是應(yīng)用電力自動化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息傳輸技術(shù)，集保護(hù)、監(jiān)測、控制、通信等功能于一體的綜合系統(tǒng)， 研發(fā)監(jiān)測系統(tǒng)供應(yīng)商電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)幫助識別處于初期階段的機(jī)械和液壓故障，從而制定更為合理的輔助維護(hù)計(jì)劃。
低信噪比微弱信號特征早期故障的信號處理。早期故障信息具有明顯的低信噪比微弱信號的特征，為實(shí)現(xiàn)早期故障有效分析，涉及方法包括：多傳感系統(tǒng)檢測及信息融合，非平穩(wěn)及非線性信號處理，故障征兆量和損傷征兆量信號分析，噪聲規(guī)律與特點(diǎn)分析，以及相關(guān)數(shù)據(jù)挖掘、盲源分離、粗糙集等方法。故障預(yù)測模型構(gòu)建。構(gòu)建基于智能信息系統(tǒng)的設(shè)備早期故障預(yù)測模型，這類模型大致有兩個途徑，分別是物理信息預(yù)測模型以及數(shù)據(jù)信息預(yù)測模型，或構(gòu)建這兩類預(yù)測模型相融合的預(yù)測模型。運(yùn)行狀態(tài)劣化的相關(guān)評價(jià)參數(shù)、模式及準(zhǔn)則。如表征設(shè)備狀態(tài)發(fā)展的參數(shù)及特征模式，狀態(tài)發(fā)展評價(jià)準(zhǔn)則及條件，面向安全保障的決策理論方法，穩(wěn)定性、可靠性及維修性評估依據(jù)及判據(jù)等。物聯(lián)網(wǎng)聲學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)以音頻數(shù)據(jù)為**，輔以其他設(shè)備參數(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的遠(yuǎn)程感知，基于AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，計(jì)算并提取設(shè)備音頻特征，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)評估與故障的早期識別。幫助企業(yè)用戶提升生產(chǎn)效率，保證生產(chǎn)安全，優(yōu)化生產(chǎn)決策。
基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法簡單處理單元***連接而成的復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，具有學(xué)習(xí)能力,自適應(yīng)能力,非線性逼近能力等。故障診斷的任務(wù)從映射角度看就是從征兆到故障類型的映射。用ANN技術(shù)處理故障診斷問題,不僅能進(jìn)行復(fù)雜故障診斷模式的識別,還能進(jìn)行故障嚴(yán)重性評估和故障預(yù)測，由于ANN能自動獲取診斷知識，使診斷系統(tǒng)具有自適應(yīng)能力?；诩尚椭悄芟到y(tǒng)的診斷方法隨著電機(jī)設(shè)備系統(tǒng)越來越復(fù)雜，依靠單一的故障診斷技術(shù)已難滿足復(fù)雜電機(jī)設(shè)備的故障診斷要求，因此上述各種診斷技術(shù)集成起來形成的集成智能診斷系統(tǒng)成為當(dāng)前電機(jī)設(shè)備故障診斷研究的熱點(diǎn)。主要的集成技術(shù)有：基于規(guī)則的**系統(tǒng)與ANN的結(jié)合，模糊邏輯與ANN的結(jié)合，混沌理論與ANN的結(jié)合，模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與**系統(tǒng)的結(jié)合。系統(tǒng)可以從振動信號等監(jiān)測數(shù)據(jù)中可以提取時(shí)頻特征、小波特征、包絡(luò)譜特征等早期故障特征。
電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和振動分析提供加速度計(jì)選擇的建議。這些建議基于直流和非同步交流電機(jī)的常見故障。這些常見故障可通過振動分析檢測出來，包括機(jī)械和電氣故障。重點(diǎn)是傳感器的頻率范圍及其安裝方法，以便可靠地檢測這些故障。例如，考慮以幾百赫茲的周期性頻率(稱為故障頻率)發(fā)生的撞擊事件，但每個事件的能量可從起始點(diǎn)帶走，頻率在低至千赫范圍內(nèi)。因此，用于檢測撞擊、摩擦和凹槽等事件的傳感器應(yīng)在幾百赫茲到20千赫的寬頻范圍內(nèi)響應(yīng)。對于傳統(tǒng)的機(jī)械故障，如平衡和對準(zhǔn)，頻率范圍從約0.2倍的運(yùn)行速度到50-60倍的運(yùn)行速度是足夠的。電氣故障需要機(jī)械故障所需的低頻和高頻段。
電機(jī)會同時(shí)出現(xiàn)機(jī)械和電氣故障，這會導(dǎo)致振動。只要安裝的振動傳感器具有足夠的帶寬和靈敏度，就可以檢測到這些故障。機(jī)械故障伴隨著沖擊、摩擦和疲勞，會產(chǎn)生比電氣故障頻率更***的振動，但凹槽除外。凹槽產(chǎn)生的振動頻率與摩擦頻率大致相同。如果傳感器的帶寬和安裝方法足以檢測機(jī)械故障，那么它們也將檢測電氣故障。 盈蓓德科技從事旋轉(zhuǎn)類設(shè)備和數(shù)控機(jī)床刀具的故障監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用。南京智能監(jiān)測系統(tǒng)供應(yīng)商
盈蓓德科技開發(fā)的監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)振動、沖擊、加速度、運(yùn)動監(jiān)測、控制及測試應(yīng)用的精確測量。常州電力監(jiān)測方案
電機(jī)故障監(jiān)測系統(tǒng)，電機(jī)狀態(tài)檢測儀。電機(jī)故障監(jiān)測系統(tǒng)是采用現(xiàn)代電子技術(shù)和傳感器技術(shù)，對電動機(jī)運(yùn)行過程中的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線檢測、分析、處理并作出相應(yīng)報(bào)警或指示的裝置。其基本功能包括：1、對電動機(jī)的絕緣電阻、溫升等常規(guī)電氣參數(shù)和振動、噪聲等機(jī)械量進(jìn)行測量；2、通過設(shè)定值比較法確定電機(jī)的實(shí)際工況；3、根據(jù)設(shè)定的報(bào)警閾值或動作時(shí)間發(fā)出聲光報(bào)警信號；4、通過通訊接口與plc或其它自動化設(shè)備相連實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。常見的幾種類型有：1、電壓型、電流型和頻率型。其中電壓型和頻率型的應(yīng)用**為***。2、基于單片機(jī)技術(shù)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置，如dtu-e系列智能電動機(jī)保護(hù)器就是其中之一。常州電力監(jiān)測方案
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