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  • 測試基本參數
    • 品牌
    • 盈蓓德,西門子
    • 型號
    • EBD-001
    測試企業(yè)商機

    噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)是研究和改善行車噪聲和振動特性的學科,也給用戶帶來**直觀**直接的使用體驗。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松,但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,可以通過體驗團隊評估,或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學"工具。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時代,質量的NVH往往也是吸引用戶的亮點,如何在產品定型前完成可靠的NVH測試,提高產品用戶體驗,就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術。近幾十年來,幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善,提高了駕駛者對NVH品質的認識,使NVH測試技術成為汽車設計制造產業(yè)中的熱門領域。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè),圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外,行業(yè)各層面的價格維持或下調壓力很大。因此,NVH檢測必須是廉價、快速和經濟、有效的。但同時,隨著車企的技術不斷積累進步,微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來,NVH品質成為提升產品競爭力的重要元素。NVH測試可以幫助汽車整機和零部件制造商優(yōu)化汽車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)。常州動力設備測試技術

    常州動力設備測試技術,測試

    VCU是新能源汽車零部件,為確保產品質量,需要在生產線終端或者入廠裝配前進行功能測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產線終端(EOL)測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現自動化測試流程。

    技術先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構搭建,便于集成,實現手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據不同需求進行定制;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統(tǒng)分為驅動、數據分析、數據處理幾個部分。驅動位于底層,實現和硬件設備的通信;驅動獲取的數據通過軟件進行分析、處理,并完成任務的分發(fā)。通過軟硬件設備的聯合工作完成整車下線功能的檢測。 南通性能測試公司下線(EOL)測試臺為確保電機和新能源汽車的動力總成部件質量提供了有效的解決方案。

    常州動力設備測試技術,測試

    汽車零部件eol測試機主要用于關鍵汽車零部件(比如發(fā)動機、減速箱、變速箱、電機等)的生產下線質量檢測,常用的評價方法為針對其關心的測試客觀量設置一個或多個固定的評價限值(需要有客戶參與認可制定)作為評價其合格與否的指標。而eol測試設備隨著使用時間的增加存在著設備老化、測試工裝更換或者損壞、設備自身的損壞等情況,以上情況均會影響同一件產品在設備上的測試值(會變大或者減小),總之,以上情況造成的影響使設備不能復現固定限值制定時的測試精度,然而設置的固定限值不能輕易更改,從而造成固定的限值失去意義,同時如需更改固定限值需要嚴格的驗證程序,周期長,工作量大,且設備或者測試工裝易頻繁出現損壞或者維修等情況,很難實現固定限值的實時對標調整。

    產品的品質管控,研發(fā)是關鍵,EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產品而言,單純的增加EOL檢測手段,只會使不合格品明顯增多。一、概述在生產線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,幾乎無一例外要增加投資或成本(后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色)。所以,在計劃實施NVH下線檢測之前,需要回答“真實的需求是否存在?是什么?”這個問題。換句話說,不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項目實施的初始動機、投資規(guī)模、推進效率、方案選擇和結果??傮w而言,實施NVH下線檢測的動機/需求類型無非以下幾點,國標或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質控策略,以及“特色需求”等。電機異響測試技巧:10種聲音解析,助你輕松排查電機故障!

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    電機系統(tǒng)試驗臺架包括電力測功機系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動控制系統(tǒng),及被測電機系統(tǒng)、環(huán)境倉等。1)電力測功機系統(tǒng)包括測功機(永磁同步電機或異步電機等)、變頻器、扭矩/轉速傳感器、聯軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件(電機和電機控制器)提供設定的冷卻條件,此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機控制器DC側電壓穩(wěn)定,并實現和電網之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側、AC側的電壓、電流信號,以及機械側的轉速及轉矩信號,為用戶計算效率、損耗等性能指標提供依據5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口。主要包括三大功能:a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗工況,包括測功機的轉速,試件扭矩,溫度控制臺架等;b.測試數據的可視化及數據存儲;c.測試系統(tǒng)運行監(jiān)控,自動控制系統(tǒng)實時監(jiān)控測功機及被測試件的運行狀態(tài),一旦發(fā)生異常,自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號,測試系統(tǒng)則會相應發(fā)來的急停信號,按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機,保護測試系統(tǒng)不被損壞。自動化測試臺架可以有效提高測試效率,降低開發(fā)成本、縮短產品上市時間,實現測試全流程的自動化。浙江設備測試

    NVH測試對于新車型開發(fā)和現有車型的性能改善都起著重要的作用,可以幫助汽車制造商滿足客戶的需求和期望。常州動力設備測試技術

    用于EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設置測試工位和負載工位,測試工位上設置外部被測電驅動系統(tǒng),負載工位上設置負載電機,并且設置一連接軸,該連接軸的端直接插入外部被測電驅動系統(tǒng)內與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負載電機的輸出軸連接,由連接軸直接將外部被測電驅動系統(tǒng)的輸出扭矩通過差速器行星齒輪銷傳遞至負載電機,從而實現電機與齒輪箱測試的單負載電機策略,相比于現有的EOL臺架測試減少了一個負載電機,有效節(jié)約了空間布局?也降低了設備維護的經濟和時效成本,解決了現有,測試臺架占據空間較大的問題。常州動力設備測試技術

    上海盈蓓德智能科技有限公司是我國智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)專業(yè)化較早的私營有限責任公司之一,公司始建于2019-01-02,在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿渠道和技術協作關系。盈蓓德科技致力于構建電工電氣自主創(chuàng)新的競爭力,多年來,已經為我國電工電氣行業(yè)生產、經濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。

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