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南通遠程實時監(jiān)測微氣象站供應(yīng)商01.13海洋環(huán)境對氣象監(jiān)測設(shè)備提出了極高的要求，微氣象站的能見度傳感器采用全密封結(jié)構(gòu)和特種防腐材料設(shè)計，基于前向散射光學原理，能夠準確測量10米至50公里范圍內(nèi)的能見度變化，響應(yīng)時間小于30秒，即使在濃霧或暴...
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惠州無線微氣象站設(shè)備01.13
在海洋監(jiān)測場景中，能見度傳感器采用雙光學路徑設(shè)計，可自動補償光源老化，測量穩(wěn)定性達±5%。風速風向傳感器配備動態(tài)平衡系統(tǒng)，可在船舶搖晃環(huán)境下保持測量精度。雨量傳感器設(shè)有防浪濺裝置，確保降水數(shù)據(jù)準確性。...
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無錫航標燈01.13航標燈RTU的模塊化設(shè)計理念有效提升了設(shè)備的可維護性與技術(shù)升級靈活性。該設(shè)計采用標準化接口和單元劃分，將整體功能分解為模塊單元，包括通信傳輸模塊、定位導(dǎo)航模塊、電源管理模塊及多種傳感器接口模塊等。這種...
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儋州虛擬航標供應(yīng)商01.12虛擬航標的意義-虛擬航標是航海技術(shù)數(shù)字化、智能化的未來方向。它是一種純粹基于信息、沒有任何物理實體的助航物標。海事管理機構(gòu)或航道管理部門根據(jù)臨時的航行需求，通過軟件在后臺系統(tǒng)中定義一個虛擬的航標點，包...
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深圳風速風向儀微氣象站加工廠家01.12針對海洋氣象監(jiān)測的特殊需求，微氣象站配備了專業(yè)的能見度傳感器，其基于光學散射原理，能夠有效區(qū)分霧、雨、雪等不同天氣現(xiàn)象，輸出實時能見度值，為海上交通和安全監(jiān)管提供依據(jù)。風速風向傳感器采用抗腐蝕材料制造...
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三亞衛(wèi)星定位航標供應(yīng)商01.12實體航標的定義與價值-實體航標是人類航海史上古老、基礎(chǔ)的助航設(shè)施，指的是那些具有實體結(jié)構(gòu)、被固定或系泊在特定地理坐標上的物理標志。它們包括燈塔、燈船、燈浮標、浮標、立標等多種形式，通過其獨特的形狀、顏...
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鹽城航標燈設(shè)備01.11遙測遙控系統(tǒng)的移動端應(yīng)用為航標管理提供了靈活便捷的遠程操作能力。通過手機APP，管理人員可以突破時間和地域限制，實時掌握航標設(shè)備的工作狀態(tài)。該應(yīng)用支持查看航標位置、燈光狀態(tài)、電源電壓等關(guān)鍵參數(shù)，接收設(shè)...
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上海藍牙信標無動力車定位生產(chǎn)廠家01.11能耗管理與優(yōu)化-系統(tǒng)采用智能能耗管理策略比較大化設(shè)備續(xù)航時間。信標終端支持動態(tài)廣播頻率調(diào)整，根據(jù)車輛運動狀態(tài)自動優(yōu)化功耗：靜止時采用低頻廣播（如每分鐘1次），移動時切換為高頻模式（如每10秒1次）。網(wǎng)...
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宜昌分布式微基站加工廠家01.11市場應(yīng)用與案例研究-AIS微基站在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，形成豐富案例。海事監(jiān)管用于船舶交通管理和安全監(jiān)管。港口管理用于港口船舶調(diào)度和作業(yè)管理。漁業(yè)管理用于漁船監(jiān)控和管理。環(huán)境保護用于海洋環(huán)境監(jiān)測和保護...
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萬州一體化航標燈數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控01.11航標燈RTU的快速部署能力為水上應(yīng)急響應(yīng)提供了可靠支持。該設(shè)備采用緊湊型設(shè)計，整體重量較輕，便于攜帶和運輸，適合在時間緊迫的情況下實施快速布放。例如，在自然災(zāi)害導(dǎo)致航道出現(xiàn)新增障礙物后，救援團隊可使用...
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三沙船舶通用語音電臺01.10海上引航語音協(xié)調(diào)通信-引航作業(yè)需要精確的語音協(xié)調(diào)通信，VHF數(shù)字語音電臺提供了專業(yè)解決方案。引航員通過電臺與船舶駕駛臺、拖輪和港口調(diào)度保持實時語音聯(lián)系。數(shù)字語音降噪技術(shù)確保在作業(yè)噪聲環(huán)境中通信清晰度。...
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舟山監(jiān)測漂移航標供應(yīng)商01.10虛擬航標在船舶自動駕駛系統(tǒng)中的角色-隨著智能航運和船舶自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，虛擬航標被期望扮演角色。對于自動駕駛系統(tǒng)（MAS），其決策嚴重依賴對環(huán)境的精確、結(jié)構(gòu)化感知。虛擬航標提供了一種機器可讀的、高精...