昭通柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

    油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過3天，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放，確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水，采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng)，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無積塵、無油膩、無雜質(zhì)。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用，更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用，執(zhí)行誰使用誰維修的原則，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝、維修責(zé)任，確保軌道合格。9.運(yùn)輸管理部門要建立單軌吊機(jī)車微機(jī)化管理資料。做到型號(hào)、使用地點(diǎn)、使用單位、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確。10.運(yùn)送人員時(shí)，必須采用乘人車箱。上下人員地點(diǎn)的安全間隙不小于1m。人員必須在車停穩(wěn)后方可上下，嚴(yán)禁扒蹬跳車。 這樣的單軌吊你還不動(dòng)心嗎？昭通柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

    防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料、采掘設(shè)備、人員以及綜采支架等。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車，具有牽引力足、爬坡能力大、安全性高、故障率低、續(xù)航能力遠(yuǎn)、運(yùn)載負(fù)荷重、機(jī)動(dòng)靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢(shì)，逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車由駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力室、驅(qū)動(dòng)部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°，最大載荷為44噸。機(jī)車采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為原機(jī)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連，排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后，經(jīng)過阻火柵排出，溫度低于70℃。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)輪組壓緊缸回路、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路、液壓制動(dòng)回路、發(fā)動(dòng)機(jī)液壓?jiǎn)?dòng)回路和輔助液壓系統(tǒng)組成。主液壓泵功率具有自動(dòng)調(diào)控功能，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可使機(jī)車平穩(wěn)啟動(dòng)與停車。 貴陽單軌吊生產(chǎn)看了那么多家，這家的單軌吊一定是你的優(yōu)先。

    在煤礦井下會(huì)使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會(huì)脫軌，運(yùn)行起來十分安全可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時(shí)裝卸的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了人工人力；單軌吊對(duì)過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高。單軌吊具有機(jī)動(dòng)靈活、爬坡能力大、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮。另外，通過單軌吊運(yùn)輸人員，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時(shí)間，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，安全，快捷方便，使單軌吊的應(yīng)用也越來越普遍，相信未來市場(chǎng)也會(huì)更加廣闊。

    柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊可以實(shí)現(xiàn)支架整體運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)、效率高，用人少。（6）沒有中間環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)從地面機(jī)修廠直接開進(jìn)工作面順槽或者切眼。（7）占用設(shè)備少，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車，沒有其它附屬設(shè)施。（8）設(shè)備安全性能優(yōu)越，制動(dòng)剎車雙重保護(hù)，不存在掉道、跑車。（9）隨著礦井智能化發(fā)展，單軌吊可以實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”。 徐工--單軌吊的模范。

    單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。（二）鳴哨作為開車和停車信號(hào)；緩慢推動(dòng)操縱桿，使機(jī)車速度逐漸上升。（三）機(jī)車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí)，提前減速，并鳴笛示警。（四）機(jī)車過風(fēng)門，由副司機(jī)開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機(jī)車方可通過。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時(shí)，必須將起吊鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（七）司機(jī)離開機(jī)車時(shí)必須拔出鑰匙，并妥善保管。（八）跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí)，高度間距必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊與架空乘人裝置共用一條巷道時(shí)，不得平行作業(yè)。（九）發(fā)現(xiàn)危急情況，必須緊急停車。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，質(zhì)量原來這么好，還不點(diǎn)進(jìn)來看看！成都單軌吊維修

別再花冤枉錢了，單軌吊，你就選徐工。昭通柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

    （4）機(jī)車采用手動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動(dòng)，有效減少操作人員機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。（5）液壓系統(tǒng)采用閉式傳動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置，以在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率前提下，使機(jī)車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機(jī)車運(yùn)輸效率。（6）機(jī)車駕駛室顯示屏HMI多畫面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示，各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存記憶，方便用戶查詢和調(diào)用。（7）動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)功能。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置，通過PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算，在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲(chǔ)記錄。（8）采用礦用傾角檢測(cè)裝置，對(duì)機(jī)車的傾角進(jìn)行檢測(cè)，并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的精確控制。（9）隨車礦用氣動(dòng)司控道岔裝置。具有抗干擾能力強(qiáng)，判向準(zhǔn)確，可由駕駛?cè)藛T遙控轉(zhuǎn)轍，操作靈活，岔位顯示清晰直觀。（10）機(jī)車影像可視裝置。用于監(jiān)控機(jī)車起吊區(qū)域的環(huán)境狀況，配置高亮度燈光，使工作面更加清晰安全。 昭通柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！