南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

1、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡，采選規(guī)模為450t/d，礦山為地下開采，豎井開拓，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到26萬t/a。主要采礦方法為上向水平進(jìn)路充填采礦法，礦石主要是構(gòu)造角礫巖。為提高井下生產(chǎn)效率和機(jī)械化作業(yè)水平，改變目前井下人工鑿巖危險(xiǎn)性大、效率慢、工作環(huán)境差等問題，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺(tái)車。經(jīng)過多家鑿巖臺(tái)車廠家和已用鑿巖臺(tái)車礦山的考察和調(diào)研，比較終購進(jìn)1臺(tái)型號(hào)為CYTJ45B的鑿巖臺(tái)車，并在井下100m中段進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)。2、鑿巖設(shè)備的選取2.1YT28鉆機(jī)與同類型鑿巖機(jī)相比，YT28鉆機(jī)具有效率高、噪聲小、重量輕、經(jīng)濟(jì)效果良好、進(jìn)尺速度快等優(yōu)點(diǎn)，大范圍地適用于礦山開采、巷道掘進(jìn)等各類的鑿巖作業(yè)，是冶金、煤炭、鐵路、交通、水利、基建和石方工程中的重要機(jī)具，其性能參數(shù)見表1。整車長度較短，機(jī)動(dòng)靈活，方便通過棧橋，克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問題。南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

使用雙臂液壓鑿巖臺(tái)車進(jìn)行隧道爆破鉆孔作業(yè)，可以利用雙臂臺(tái)車作業(yè)面積大，鉆孔速度快、精度高，機(jī)械操作靈活的特點(diǎn)，以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量。施工工藝流程1、放樣布眼要準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，誤差不得超過5cm。2、定位開眼江西鑫通機(jī)械提示，采用鑿巖臺(tái)車鉆眼時(shí)，臺(tái)車與隧道軸線要保持平行。臺(tái)車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3、鉆眼鉆機(jī)操作員要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操作鑿巖機(jī)械。特別是鉆周邊眼，鑫通機(jī)械建議在臺(tái)車下面要有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深<3m時(shí)，外插角<3°；眼深<5m時(shí)，外插角<2°)。4、清孔裝藥前，必須用炮鉤或小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑括出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，要“對號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。江西鑫通特別提醒：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)應(yīng)相同；應(yīng)用膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端l0cm以上處。南寧開山雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)言必行，行有為言為信，精為本言重九鼎，為精則密丨礎(chǔ)潤機(jī)械。

鏟斗額定斗容3.5m3，超大斗容設(shè)計(jì)鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進(jìn)口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動(dòng)機(jī)、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，全套進(jìn)口DANA橋箱，四輪驅(qū)動(dòng)，較接轉(zhuǎn)向，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)采用濕式彈簧制動(dòng)，液壓釋放形式，安全可靠。駕駛室橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室，符合人機(jī)工程學(xué)，司機(jī)室減震設(shè)計(jì)提高舒適性，滿足FOPS認(rèn)證集中潤滑系統(tǒng)對于難維護(hù)保養(yǎng)的車橋、擺動(dòng)架傳動(dòng)軸支撐架、車架較接點(diǎn)采用集中潤滑的方式，維保更方便選配可選配無線視距遙控，自動(dòng)集中潤滑

DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2。DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排，并具備強(qiáng)勁動(dòng)力，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng)。礎(chǔ)潤工程機(jī)械，構(gòu)筑美好生活。

高鐵項(xiàng)目來福隧道出口，前期IV-V類圍巖，采用三臺(tái)階微步開挖，采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺(tái)車，配置2套加長型鉆臂，隧道圍巖變化多樣，考慮機(jī)械化全過程施工，既滿足前期微臺(tái)階同步開挖施工需求，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力，從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。三臺(tái)階同步開挖（設(shè)備停靠下臺(tái)階同步鑿巖）上中下三臺(tái)階總共約120-130個(gè)孔，IV-V類圍巖，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人，輔助工2人，全工序只需1.5小時(shí)完成作業(yè)，單孔鑿巖時(shí)間1.5分鐘。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、超前錨桿、注漿錨桿等施工。優(yōu)勢：隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí)。一機(jī)多用：一臺(tái)設(shè)備可完成掘進(jìn)炮鑿巖臺(tái)車，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。南寧開山雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

中堅(jiān)力量，銳不可當(dāng)丨礎(chǔ)潤機(jī)械。南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

隨著大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè)，地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項(xiàng)目將大批量開建，鑿巖臺(tái)車等隧道掘進(jìn)等設(shè)備將大量應(yīng)用，市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進(jìn)的需求，鑫通機(jī)械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦、水利工程、鐵路隧道、等隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)，設(shè)備不斷升級(jí)改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求，帶來巨大工作效率。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺(tái)車，可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺(tái)車，客戶自主選擇電腦控制的配置等級(jí)，滿足自動(dòng)化的需求。具備鑿巖機(jī)和鉆進(jìn)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)功能的雙保險(xiǎn)、鉆臂的膨脹軸設(shè)計(jì)、特制方形重臂、推進(jìn)梁材質(zhì)等特點(diǎn)，更加與眾不同，性能更加。采用兩個(gè)工作鉆臂及一個(gè)工作平臺(tái)臂設(shè)計(jì)，根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配，具備工作、鑿巖速度快等特性。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m，更貼近市場，滿足大中型隧道的掘進(jìn)要求。標(biāo)配蒙特貝HC109鑿巖機(jī)保證了鑿巖功率，超長推進(jìn)梁加大了打孔深度。超、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍。南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

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