麗江單軌吊維修

    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助運輸設備，整機配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機車主要由動力部、驅動部、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、司機室、人車、吊起梁、移動吊座等部件組成。性能特點：1，低轉速、大扭矩進口道依茨防爆柴油機，滿足國Ⅲ排放標準，節(jié)能高效，整機噪音小2，單驅牽引力28KN，牽引力大，牽引速度快，4-12驅產品可選，滿足不同工況需要3，整機配備摩擦/銷齒混合驅動方式，可實現(xiàn)大傾角重負載運輸4，液壓電子超速保護裝置，杜絕超速故障，運輸更安全5，可變驅動部控制，提高驅動系統(tǒng)的做工效率6，整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監(jiān)控及語音通訊系統(tǒng)7，自動滅火系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動/手動滅火，即時消除火災隱患8，起吊梁手動、遙控操作。 專業(yè)單軌吊廠家選〔礎潤機械〕, 您可以信賴的選擇！麗江單軌吊維修

   單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩(wěn)，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時，應根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時，單軌吊機車運輸物料時，司機應平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點，并保持勻速加減速，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動，應提前鳴笛警示，并提m減速停車，待人員通過后，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過。單軌吊運行過程中，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時，司機應提前減速，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后，司機應提前均勻減速將機車停穩(wěn)后，方可轉換開關，將物料卸下。湖南柴油吊別再花冤枉錢了，〔礎潤〕廠家直銷，貴州用戶福利!

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強度較大。（3）、占用設備多。需占用絞車、開關、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設備眾多、環(huán)節(jié)復雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。

    單軌吊車是一種機動性強、運行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它有著系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，便于檢修維護，價格低，爬坡能力強等特點，可完成整體運輸液壓支架等大型設備?，F(xiàn)階段國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，運用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，運用工作面乳化液泵站作動力，根據(jù)油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，完成電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。上述內容就是單軌吊維修后的作用，希望通過上面的內容講解對大家有一定的幫助。 你不知道的大型設備工具廠家，還等啥？

人們的生活質量有了提高，在咱們是施工過程中，有很多的大型器材：有關單軌吊的相關特點介紹作者：電纜、膠管分層吊掛，管線布置整潔、合理、并避免了高壓膠管的震動對電纜的不利影響；2.本機器采用液壓步進式推進裝置和液壓、彈簧復合剎車裝置，保證了設備使用的安全可靠；3.動力源來自綜采工作面的乳化液泵站；4.電纜一次敷設完成后，移動時需操作手柄，靈活方便；5.電纜掛車上設置有反向止退機構，防止上坡運行時制動器萬一失效時造成電纜反向下滑。 看了那么多家，這家的單軌吊一定是你的優(yōu)先。大理單軌吊供應

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    運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機，主要負責開車、吊裝物資、操作道岔、操作風門、設備檢查維護等工作。2.單軌吊司機要嚴格執(zhí)行崗位責任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查，確認完好（合格）方可運行。司機在運行中和停車后要經常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護指標應符合說明書要求。嚴禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固、超負荷等情況下運行，嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛，特殊情況確需吊運時須制定安全措施經運輸副總工程師批準，保障運輸安全。3.運行過程中發(fā)現(xiàn)機車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常，應立即停車處理。4.單軌吊正常運行中，機車前后50m內嚴禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架模型等)確需跟車時，必須制定安全措施，由礦運輸副總工程師批準，并嚴格執(zhí)行。 麗江單軌吊維修

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