麗江單軌吊生產(chǎn)

    柴油單軌吊的優(yōu)點（1）柴油機單軌吊機車對井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機動靈活，通過巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺機車可以在數(shù)個工作面進行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡單，可在多岔道長距離范圍內(nèi)運輸。（2）單軌吊機車本身的運載能力可以很大，比較大爬坡角度可達27°，柴油機單軌吊機車系統(tǒng)具有較快的運行速度，比較大速度可達。（3）柴油單軌吊機車可根據(jù)不同的運輸任務(wù)要求，選擇不同型號的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運輸任務(wù)。（4）柴油機單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護裝置減少了一坡三檔等防護措施。（5）單軌吊可以實現(xiàn)支架整體運輸至安裝地點、效率高，用人少。（6）沒有中間環(huán)節(jié)，可以實現(xiàn)從地面機修廠直接開進工作面順槽或者切眼。（7）占用設(shè)備少，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車，沒有其它附屬設(shè)施。（8）設(shè)備安全性能優(yōu)越，制動剎車雙重保護，不存在掉道、跑車。（9）隨著礦井智能化發(fā)展，單軌吊可以實現(xiàn)“無人駕駛”。 這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了。麗江單軌吊生產(chǎn)

    單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種，單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題；1、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順，軌道無明顯變形，軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順，同路必須使用同型號單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動的擺角12°，道岔框架設(shè)4個懸掛點，每個懸掛點由錨桿鎖件懸掛，道岔與外接軌道連接點用法蘭連接。在選擇單軌配件的時候盡量使用同一型號，可以拍下具體的照片，在選擇單軌吊配件的時候可以參考一下。 湖南柴油吊廠家你知道哪家的單軌吊好嘛。

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點：（1）、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。

    機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置，采集機車運行數(shù)據(jù)（發(fā)動機的溫度、轉(zhuǎn)速、潤滑油壓力、機車速度、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進行數(shù)據(jù)運算處理控制繼電器輸出，駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行參數(shù)和故障報警記錄，實現(xiàn)對機車的故障檢測及保護。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時發(fā)動機自動熄火并停機。單軌吊機車特點:（1）機車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù)。機車系統(tǒng)控制精細(xì)、運行穩(wěn)定可靠，且編程靈活、易擴展，可根據(jù)用戶需求即時增加機車運行和保護功能。（2）機車設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理，所有零部件采用3D技術(shù)進行建模設(shè)計，并對中心部件進行有限元強度校核、應(yīng)力分析和壽命校核，延長機車使用壽命。（3）開發(fā)雙回路油缸制動技術(shù)，制動力增大，制動液壓回路采用快速卸荷技術(shù)，制動時間縮短。超速制動保護采用液壓和電氣兩種方式，安全可靠。 徐工-單軌吊的廠家，你又在看其他的嗎？

  在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜,爬坡能力強等特點，可實現(xiàn)整體運輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國內(nèi)煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車徐工，給你不一樣的單軌吊。廣西煤礦吊廠家有哪些

看了那么多家，這家的單軌吊一定是你的優(yōu)先。麗江單軌吊生產(chǎn)

    750kg：主要用于單軌吊機車運送8T以下的設(shè)備，物料。如：溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點：承載能力輕，使用方便、靈活、機動性強。額定起吊重量8T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送16T以下的設(shè)備，物料。如綜采液壓支架、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點：承載能力較大，使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送20T以下的設(shè)備，物料。如綜采液壓支架、超前支架、轉(zhuǎn)載機、破碎機、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。 麗江單軌吊生產(chǎn)

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