裝運機構(gòu)的工作原理裝運機構(gòu)主要由耙裝部、減速箱、液壓馬達和中間輸送機組成.、鏟板、升降油缸、減速器及油馬達組成.油馬達通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復(fù)耙、集、裝工作.兩個耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設(shè)有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機由液壓馬達、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端.液壓馬達驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪牽引鏈條在鎦槽內(nèi)運行.鏈條的張緊是通過鏈輪軸兩端的緊鏈器調(diào)節(jié).中間輸送機減速器一次注油量為5升.。 徐工懸臂式掘進機,具有安全性好等特點,在設(shè)備截割能力、施工進度、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認(rèn)可。貴州掘進機哪家好

重型掘進機截割機構(gòu)的優(yōu)化分析:應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對截割機構(gòu)上截齒排布對截割時的動力學(xué)特性的影響進行了分析,通過對截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機構(gòu)截割作業(yè)時的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進機掘進作業(yè)時的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時對截齒的磨損,增加了掘進機截割機的使用壽命。隧道掘進機配件掘進機截齒-堅固耐用.掘進機截齒廠家,速看!

近20臺徐工懸臂式隧道掘進機挑戰(zhàn)山城超級工程!重慶別稱山城,地貌以丘陵、山地為主,山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進行時,在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,給圍巖的擾動、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能、公司實力及產(chǎn)品性價比等幾個方面反復(fù)比較、綜合評定后,**終選用徐工懸臂式隧道掘進機進行地下工程的施工。2017年,徐工XTR6/260掘進機在重慶軌道交通9號線8標(biāo)投入使用,對整體和局部圍巖擾動極小,且開挖不超方、無噪音,對周圍的建筑和居民生活不產(chǎn)生干擾,取得了非常好的口碑。之后,施工單位又陸續(xù)引進多臺徐工隧道掘進機,截止到2019年6月,重慶軌道交通、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進駐了多臺徐工XTR6/260進行施工。
對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發(fā)動機產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機油,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。 徐工集團掘進機截割變頻調(diào)速技術(shù)研究。

EBZ200A懸臂式掘進機主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進。整機配置高,安全可靠。通過第二運輸機,可與自卸車、梭車、皮帶運輸機等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹
1. 整機配置高、技術(shù)先進、可靠性好、重心低、機器穩(wěn)定性好;切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;
2. 具有內(nèi)、外噴霧,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,強化外噴霧,合理設(shè)計外噴霧形式,內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能;
3. 鏟板底部大傾角,整機地隙大,爬坡能力強,馬達直接驅(qū)動星輪,利于裝料和清底;
4. 中間運輸機平直結(jié)構(gòu),與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機構(gòu),鏟板抬起或運輸機刮板鏈長度變化??;
5. 龍門高、運輸通暢,采用邊雙鏈刮板運輸形式,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命;
6. 本體、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,可靠性高;
7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進技術(shù)的馬達和減速機高度集成,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè);
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能。 徐工集團礦用全斷面巷道掘進機機型特點。武漢采煤掘進機廠家
徐工集團煤礦掘進機電控箱的檢修要點。貴州掘進機哪家好
煤礦新型掘進機電氣控制系統(tǒng)研究:基于目前生產(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序?;谀壳吧a(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序。貴州掘進機哪家好
貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!
掘進機性能的好壞是決定快速掘進的關(guān)鍵,已有成果的基礎(chǔ)上,對影響掘進機性能的主要因素進行了綜合分析。 影響掘進機性能好壞的綜合分析——從掘進機的設(shè)計、加工和制造上分析 1、整機操作的穩(wěn)定性。掘進機的操作穩(wěn)定性對其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進機比較而言,縱軸型掘進機要實現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,重量需要增加約20%。 2、星輪裝載機構(gòu)動作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機構(gòu)參數(shù)的選擇,它直接決定了整機的生產(chǎn)能力。因此不斷改進和完善掘進機裝載機構(gòu),是提高掘進機整機性能的前提。 3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進機的關(guān)鍵部件,其材料、制造工藝對掘進機的性能會產(chǎn)...