高防時(shí)鐘同步裝置服務(wù)器

電力系統(tǒng)時(shí)間同步及其原理當(dāng)前，電力系統(tǒng)的時(shí)間同步主要通過(guò)確定變電站內(nèi)GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)統(tǒng)一狀態(tài)，以及對(duì)于一些比較陳舊的變電站要進(jìn)行時(shí)間同步的配置。在電力系統(tǒng)的運(yùn)用中，時(shí)間同步是一種基本的應(yīng)用，也在不斷的更新技術(shù)以及工藝。但是在GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)中，由于設(shè)備的品牌不同，這就使得站內(nèi)、站與站之間的時(shí)間不能統(tǒng)一。在運(yùn)行的過(guò)程中，時(shí)間授時(shí)系統(tǒng)之間不能相互通用，這就會(huì)造成內(nèi)部之間的運(yùn)行不能準(zhǔn)確備份，難以保障整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。因此電力系統(tǒng)的設(shè)備更新要逐漸擴(kuò)展到發(fā)電廠、變電站控制中心、調(diào)度中心等，加強(qiáng)時(shí)間同步技術(shù)，并且要基于不同的授時(shí)源建立時(shí)間同步，而且要互為熱備用。目前，引眾自主研發(fā)的YZ-9820時(shí)間同步裝置已經(jīng)成為發(fā)電廠、變電站、通信等行業(yè)炙手可熱的授時(shí)設(shè)備。高防時(shí)鐘同步裝置服務(wù)器

成都引眾數(shù)字設(shè)備產(chǎn)品系列公司的主要產(chǎn)品有YZ-9000時(shí)間同步系統(tǒng)、YZ-9770衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置、YZ-9811網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器、YZ-9200子母鐘系統(tǒng)、YZ-9880衛(wèi)星共視時(shí)間同步裝置、YZ-9100時(shí)間同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、YZ-8000電力調(diào)度運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)、YZ-9900時(shí)間同步校驗(yàn)儀。以上產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)國(guó)家繼電保護(hù)及自動(dòng)化設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心以及中國(guó)電力科學(xué)研究院、中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院的檢測(cè)，其中時(shí)間同步裝置已在北京、上海、西安災(zāi)備中心成功投運(yùn);且已在重慶、山西、湖南、湖北、內(nèi)蒙、海南、廣東、廣西、貴州、四川等各電力公司下屬數(shù)個(gè)500kV、220kV變電站以及220kV以下變電站成功投運(yùn)滿1年以上；電力調(diào)度運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)、時(shí)間同步校驗(yàn)儀已在四川省電力公司及下屬各供電局?jǐn)?shù)個(gè)地調(diào)及變電站成功投運(yùn)。本公司產(chǎn)品有豐富的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行作出了自己的貢獻(xiàn)。內(nèi)蒙GPS時(shí)間同步裝置售價(jià)內(nèi)網(wǎng)時(shí)鐘同步廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

YZ-9100時(shí)間同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司為電力系統(tǒng)時(shí)間同步裝置管理、時(shí)間同步監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)的網(wǎng)管系統(tǒng)。系統(tǒng)獲取部署在調(diào)度機(jī)構(gòu)、變電站、發(fā)電廠的時(shí)間同步裝置的運(yùn)行工況、時(shí)間源鐘差、時(shí)間同步準(zhǔn)確度等管理信息，以及被授時(shí)設(shè)備（如測(cè)控、保護(hù)、PMU）的時(shí)間同步準(zhǔn)確度等監(jiān)測(cè)信息，經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析等處理后，通過(guò)圖形、表格、曲線等方式為用戶呈現(xiàn)電網(wǎng)時(shí)間同步設(shè)備運(yùn)行工況、告警狀態(tài)、故障狀態(tài)，被授時(shí)時(shí)間同步應(yīng)用狀態(tài)等信息。運(yùn)行管理人員可通過(guò)該系統(tǒng)掌握全網(wǎng)時(shí)間同步裝置的運(yùn)行狀態(tài)，被授設(shè)備時(shí)間運(yùn)用狀態(tài)，設(shè)備故障、告警等問(wèn)題被及時(shí)及時(shí)解決問(wèn)題，從而提高時(shí)間同步設(shè)備完好率，提高二次設(shè)備時(shí)間應(yīng)用的正確性、穩(wěn)定性，比較大限度保證電力系統(tǒng)的安全、正常、穩(wěn)定運(yùn)行。

電力系統(tǒng)內(nèi)時(shí)間同步技術(shù)時(shí)鐘同步技術(shù)能夠使電力系統(tǒng)中的智能電子設(shè)備獲得統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)，因此這種技術(shù)對(duì)于電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、并網(wǎng)管理和安全保護(hù)具有很重要的意義。比較常見(jiàn)的電力系統(tǒng)時(shí)間同步技術(shù)有：脈沖對(duì)時(shí)：脈沖對(duì)時(shí)也叫做硬對(duì)時(shí)，其原理是利用脈沖的準(zhǔn)時(shí)沿即上升沿或者下降沿來(lái)校準(zhǔn)被授時(shí)設(shè)備。脈沖對(duì)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是授時(shí)精度比較高，在使用過(guò)程中被動(dòng)點(diǎn)的適應(yīng)性比較強(qiáng)；缺點(diǎn)是能夠校準(zhǔn)到秒，其他的數(shù)據(jù)都需要人工預(yù)置進(jìn)行。其中比較常用的脈沖對(duì)時(shí)的信號(hào)有1PPS、1PPH等信號(hào)。串口報(bào)文對(duì)時(shí)：這種對(duì)時(shí)也稱為軟對(duì)時(shí)。它是通過(guò)利用一組時(shí)間數(shù)據(jù)并按照一定的格式進(jìn)行的，在串行通信的接口發(fā)送給被授時(shí)裝置，被授時(shí)裝置就會(huì)利用這組數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)內(nèi)部時(shí)鐘。串口報(bào)文對(duì)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是：數(shù)據(jù)比較、不需要任何人工預(yù)置；缺點(diǎn)是授時(shí)精度比較低，報(bào)文的格式需要授時(shí)和被授時(shí)裝置雙方進(jìn)行約定。其中常用的串行通信接口有RS-232，RS-422或RS-485等接口通信。YZ-9000 時(shí)間同步裝置是成都引眾自主研發(fā)的衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)，可以有效提升電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。

現(xiàn)代常用的授時(shí)方式就是衛(wèi)星授時(shí)，且廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、交通調(diào)度、航運(yùn)、通信基站、電力金融授時(shí)等領(lǐng)域。GNSS三大能力，通常簡(jiǎn)稱為PNT，也就是Position（位置）、Navigation（定位）和Time（時(shí)間）。GNSS授時(shí)服務(wù)：在每一顆GNSS衛(wèi)星上，都配備有原子鐘。這就使得發(fā)送的衛(wèi)星信號(hào)中包含有精確的時(shí)間數(shù)據(jù)。通過(guò)接收機(jī)或者GNSS授時(shí)模組，可以對(duì)這些信號(hào)加以解碼，就能快速地將設(shè)備與原子鐘進(jìn)行時(shí)間同步。GNSS授時(shí)模塊工作原理：GNSS授時(shí)模塊通過(guò)運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會(huì)法得出接收機(jī)的經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)。并通過(guò)串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息、輔助信息及時(shí)間信息，供接收者選擇應(yīng)用。依托信號(hào)高捕獲和追蹤靈敏度的特性，GNSS授時(shí)模塊即使在具有挑戰(zhàn)性的信號(hào)環(huán)境下也能精細(xì)定位和精密授時(shí)。成都引眾提供世界上精確、穩(wěn)定、可靠的衛(wèi)星同步授時(shí)產(chǎn)品。北斗校時(shí)服務(wù)器價(jià)格

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衛(wèi)星的作用是：1、導(dǎo)航與通信的集成增強(qiáng)了導(dǎo)航能力和搜索救援能力，可實(shí)現(xiàn)用戶信息共享和信息交換。2、多系統(tǒng)兼容服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)公開(kāi)服務(wù)相互兼容，必要時(shí)提供多系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息和差分改正信息。3、提供雙向授時(shí)授權(quán)服務(wù)。4、以雙向偽距時(shí)間同步方法擺脫衛(wèi)星時(shí)間同步與精密軌道之間的依賴關(guān)系。導(dǎo)航衛(wèi)星是從衛(wèi)星上連續(xù)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，為地面、海洋、空中和空間用戶導(dǎo)航定位的人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分。導(dǎo)航衛(wèi)星裝有的無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，用戶接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)來(lái)的無(wú)線電導(dǎo)航信號(hào)，通過(guò)時(shí)間測(cè)距或多普勒測(cè)速分別獲得用戶相對(duì)于衛(wèi)星的距離或距離變化率等導(dǎo)航參數(shù)，并根據(jù)衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間、軌道參數(shù)，求出在定位瞬間衛(wèi)星的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)，從而定出用戶的地理位置坐標(biāo)（二維或三維坐標(biāo)）和速度矢量分量。由數(shù)顆導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)（導(dǎo)航星座），具有全球和近地空間的立體覆蓋能力，實(shí)現(xiàn)全球無(wú)線電導(dǎo)航。早期的高精度授時(shí)應(yīng)用需求，來(lái)自航空航天。航空航天飛行器，往往以極高的速度飛行。如果沒(méi)有精細(xì)的時(shí)間同步，就無(wú)法對(duì)飛行器的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確認(rèn)。高防時(shí)鐘同步裝置服務(wù)器