子母鐘為啥不動了

安裝及連接布線：母鐘的安裝：母鐘（衛(wèi)星同步時(shí)鐘）的外形是個(gè)19英寸1U標(biāo)準(zhǔn)上架式機(jī)箱，可以和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等其他設(shè)備安裝在同一服務(wù)器機(jī)架內(nèi)，也可以平放在其他工作平面上。母鐘天線的安裝：母鐘天線的兩端接口，出廠時(shí)已經(jīng)做好。一般天線探頭需要安裝在樓頂露天較開闊地帶，另一頭接在母鐘背面接線端子上。子鐘的安裝：子鐘的安裝根據(jù)需要安裝的實(shí)際地點(diǎn)固定即可。一般為壁掛式和吊掛式兩種。母鐘與時(shí)鐘管理系統(tǒng)的連接：系統(tǒng)出廠時(shí)配有連接線，1端接入時(shí)鐘管理系統(tǒng)電腦主機(jī)的232串口，另1端接入母鐘（衛(wèi)星同步時(shí)鐘）的維護(hù)端口。母鐘與網(wǎng)絡(luò)的連接：母鐘出廠時(shí)標(biāo)配有3米長度的網(wǎng)線，只要將其兩端RJ45水晶插頭分別母鐘的NTP網(wǎng)絡(luò)對時(shí)模塊相應(yīng)插口及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的RJ45口就行。母鐘與子鐘的連接：母鐘的差分485驅(qū)動模塊具有8對信號輸出端，每一對端子可以為多128個(gè)以內(nèi)的子時(shí)鐘群提供授時(shí)。ntp同步時(shí)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。子母鐘為啥不動了

校園數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目案例之項(xiàng)目背景雄安新區(qū)位于容城縣東，該項(xiàng)目封閉式施工，進(jìn)入內(nèi)部需要通行證，子鐘項(xiàng)目涉及6個(gè)學(xué)校，分別有德輝學(xué)校、興賢初級中學(xué)、紅杰初級中學(xué)、樂民小學(xué)、悅?cè)菪W(xué)和興賢高級中學(xué)，接入網(wǎng)絡(luò)情況比較好的學(xué)校是德輝學(xué)校，其次是興賢初級中學(xué)，悅?cè)菪W(xué)和興賢高級中學(xué)未進(jìn)入校區(qū)，子鐘接入情況很差，因原因這6所學(xué)校緊急放假，并管控外人不得進(jìn)入。由于學(xué)校著急開學(xué)，教育局領(lǐng)導(dǎo)在巡查過程中，認(rèn)為時(shí)鐘簡單，所以開學(xué)必須要應(yīng)用起來，但現(xiàn)場的交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，安裝工人不同單位，能力不同，再加上設(shè)計(jì)不同，現(xiàn)場系統(tǒng)接入情況不理想，甚至有的學(xué)校接入交換機(jī)的網(wǎng)線頭子都未做。因此，前期學(xué)校要求子鐘要應(yīng)用起來，加之網(wǎng)絡(luò)不通，升級和對時(shí)需要逐臺進(jìn)行。工作量相當(dāng)大。子母鐘為啥不動了江蘇同步時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

子鐘選型選型說明：單、雙面顯示可選，顯示內(nèi)容可根據(jù)需求定制。（1）YZ-9580-5數(shù)字式子鐘單聯(lián)，5英寸（128mm）顯示時(shí)分秒，字體紅色（可定制白色、綠色）。單面顯示整機(jī)尺寸：740*200*70mm；雙面顯示整機(jī)尺寸：740*200*100mm。（2）YZ-9580-2+4數(shù)字式子鐘雙聯(lián)，上聯(lián)2英寸（46mm）顯示年月日星期，下聯(lián)4英寸（102mm）顯示時(shí)分秒，字體紅色（可定制白色、綠色）。單面顯示整機(jī)尺寸：750*340*70mm；雙面顯示整機(jī)尺寸：750*340*100mm。（3）YZ-9580-5+3數(shù)字式子鐘雙聯(lián)，上聯(lián)5英寸（128mm）顯示時(shí)分秒，下聯(lián)3英寸（78mm）顯示時(shí)分秒，字體紅色（可定制白色、綠色）。單面顯示整機(jī)尺寸：750*340*70mm；雙面顯示整機(jī)尺寸：750*340*100mm。

時(shí)鐘系統(tǒng)不僅方便企事業(yè)單位的精細(xì)計(jì)時(shí)，更能為他們提升工作效率，效率的提高意味著社會公共服務(wù)的改善，而企事業(yè)單位對時(shí)間的強(qiáng)烈關(guān)注，正是他們服務(wù)和效率意識的見證。隨著各單位大數(shù)據(jù)建立，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)器數(shù)量不斷增加。網(wǎng)絡(luò)管理員在查看眾多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備日志時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)時(shí)間不一，即使手工設(shè)置時(shí)間，也會出現(xiàn)因時(shí)區(qū)或夏令時(shí)等因素造成時(shí)間誤差；有些二層交換機(jī)重啟后，時(shí)鐘會還原到初始值，需要重新設(shè)置時(shí)間。對于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和重要應(yīng)用服務(wù)器而言，它們之間有時(shí)需要協(xié)同工作，因此時(shí)間的統(tǒng)一準(zhǔn)確性、可靠性顯得尤為重要。同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)具有業(yè)界的環(huán)保性能，了都市綠色辦公風(fēng)潮。隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏的不斷加快，網(wǎng)絡(luò)化的普及，對時(shí)間精細(xì)度的需求也是越來越高，尤其是當(dāng)前的機(jī)場、鐵路（地鐵和火車站）、醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等正好迎合了他們的需求，為他們解決實(shí)實(shí)在在的問題。四川衛(wèi)星同步子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類社會不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。廣東GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。GPS同步子母時(shí)鐘設(shè)備

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北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號的功能，為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對服務(wù)，消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差，是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車（機(jī)）室等主要工作場所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號，結(jié)合機(jī)場和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時(shí)鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的，機(jī)場和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營效率提出了更高的要求，而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)機(jī)場、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測的重要技術(shù)手段之一。子母鐘為啥不動了