海南船用子母鐘案例

醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)對(duì)數(shù)字化醫(yī)院建設(shè)的重要性數(shù)字化醫(yī)院是我國(guó)現(xiàn)代醫(yī)療發(fā)展的新趨勢(shì)，數(shù)字化醫(yī)院系統(tǒng)是醫(yī)院業(yè)務(wù)軟件、數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所組成的三位一體的綜合信息系統(tǒng)，數(shù)字化醫(yī)院工程有助于醫(yī)院實(shí)現(xiàn)資源整合、流程優(yōu)化，降低運(yùn)行成本，提高服務(wù)質(zhì)量、工作效率和管理水平。子母鐘系統(tǒng)對(duì)醫(yī)院的數(shù)字化管理和醫(yī)院各部門的統(tǒng)一意義重大。醫(yī)院所有的時(shí)間全部實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，不管是醫(yī)院大樓智能化系統(tǒng)還是醫(yī)院的信息化處理系統(tǒng)；不管是開具，還是各類檢查檢驗(yàn)、圖像采集、傳輸，一切都在電腦前進(jìn)行，在網(wǎng)絡(luò)中傳遞，母鐘為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確的時(shí)間源；護(hù)士們每天測(cè)量完病人的體溫、脈搏、血壓等，都錄入電腦，在電腦上自動(dòng)形成曲線，并按時(shí)段圖形顯示，這些所有的系統(tǒng)都通過母鐘以及數(shù)字式子鐘，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)一。上海子母鐘建設(shè)方案推薦咨詢成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。海南船用子母鐘案例

衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。河南考場(chǎng)子母鐘設(shè)備水電站子母鐘建設(shè)方案推薦咨詢成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級(jí)母鐘和車站、車輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。

系統(tǒng)介紹子母鐘系統(tǒng)主要應(yīng)用于要求有統(tǒng)一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)，調(diào)度的單位，如：高校醫(yī)院、核電電力、廣播電臺(tái)、體育館、大型火車站、地鐵、機(jī)場(chǎng)、、、航空航天等領(lǐng)域。YZ-9200子母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)是成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的高精度、高可靠性的時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號(hào)、國(guó)家授時(shí)中心BPL長(zhǎng)波授時(shí)信號(hào)、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號(hào)，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)。可以接收衛(wèi)星(GPS、北斗、GLONASS)時(shí)間信號(hào)、國(guó)家授時(shí)中心BPL長(zhǎng)波授時(shí)信號(hào)、外部IRIG-B碼、數(shù)字同步網(wǎng)E1信號(hào)，以及PTP(IEEE1588)網(wǎng)絡(luò)精密時(shí)間協(xié)議獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)。吉林子母鐘建設(shè)方案推薦咨詢成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

金融機(jī)構(gòu)是那些從事銀行、保險(xiǎn)、和、財(cái)務(wù)咨詢、投資和支付卡行業(yè)的企業(yè)。金融市場(chǎng)對(duì)高度準(zhǔn)確時(shí)間戳有更高層次要求，依靠傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)NTP取時(shí)，已難于滿足當(dāng)下所需，由此對(duì)高精度時(shí)間同步提出了更高的要求。在現(xiàn)有金融系統(tǒng)中，盡管為數(shù)眾多的數(shù)據(jù)處理中心的計(jì)算機(jī)、后臺(tái)服務(wù)器可能會(huì)存在時(shí)間偏差，從而無(wú)法以更為公正、更為合理、更為公平的方式準(zhǔn)確區(qū)分出用戶請(qǐng)求交易發(fā)生的時(shí)間、優(yōu)先級(jí)順序等，影響了證券交易活動(dòng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，如果是1ms精度的證券交易，則在1ms內(nèi)到達(dá)的交易請(qǐng)求，均視為同等交易；如果證券交易中心的時(shí)間精度到了1ns，則可以將1ms分出100萬(wàn)個(gè)交易優(yōu)先等級(jí)，這樣就可以區(qū)分1ns級(jí)別的交易請(qǐng)求的優(yōu)先順序，進(jìn)而交易更加公平、合理、公正。標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)子母鐘建設(shè)方案推薦咨詢成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。海南船用子母鐘案例

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成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項(xiàng)目數(shù)百臺(tái)母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運(yùn)會(huì)時(shí)鐘項(xiàng)目覆蓋整個(gè)大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館3、成都市第六醫(yī)院同步時(shí)鐘項(xiàng)目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項(xiàng)目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目6、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)子母鐘項(xiàng)目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。治安反恐海南船用子母鐘案例